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冬季一来，你是否觉得爱车用电越来越快？

锂电池,冬季,的话冬季一来，你是否觉得爱车用电越来越快？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

冬季一来，你是否觉得爱车用电越来越快？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于锂电池来说，低温会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。随着冬季温度逐渐降低，电极材料的活性也就随之降低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。而目前市场上所有的动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都是属于锂电池大家族。也就是说，冬天一降温，电动车型的电池容量会变低。但是这种容量的减少是暂时的，环境温度回升，放电条件好转以后又能恢复到正常状态。

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人是比亚迪元EV360，工信部续航305KM。坐标西安。最近早上的温度-2℃。冬天正常开暖风，暖风温度设置22℃，正常驾驶的话，续航在200KM左右。一般开到150KM左右就要充电了。夏天续航比较准，开着制冷，影响也不大。夏季开到250KM左右充电。这么算的话，冬季续航150，夏季续航250，冬季的里程损耗是40%，我自己家有充电桩，影响不大，我一天也跑不了150。如果没有条件装充电桩，续航里程短的车还是要慎重。比如工信部续航200KM，不可能跑完才充电，冬季续航200*0.6=120KM，所以基本上跑80KM就要充电了。跑到100KM总觉得心里不踏实，万一被扔在路上就尴尬了。不过电动车的驾驶乐趣要优于燃油车。希望我的经验对您有用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

确实 百分之70左右吧 因为还要开制热的空调 但是蔚来可以换电 我路过就换个电池 很香

回答于 2019-09-11 08:43:50

铅酸电瓶冬天只能发挥百分之六七十的电量