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现在的车评大谈外观和空间，少谈动力安全，是不是走偏了？
动力,安全,现在现在的车评大谈外观和空间，少谈动力安全，是不是走偏了？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
现在的车评大谈外观和空间，少谈动力安全，是不是走偏了？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个确实走偏了，现在车评以及国企，一味追逐颜值，追逐空间，追逐科技感，主要就是为了增加其附加值，增加利润。
现在又为了环保，降低排量压榨动力极限。以最低的油耗发挥最大的动力。毕竟能量是守恒的，你就是再厉害也不可能能量没有损失百分之百转换，所以动力输出大能量消耗肯定大，你不可能消耗1kW能量输出1.5kW的动力。即使压榨到极致你消耗1kW的能量能输出0.6kW估计都比较难做到。
所以说很小和排量有很大的输出不太现实。很小的能量消耗尽可能的动力输入所带来的肯定是更加苛刻的发动机工作环境。
现在车企或者车评真的是一味的谈其颜值，宽敞的空间，航空座椅的乘坐舒适性。现在所有的MPV车型都向埃尔法靠近。就是粘点贵族气息。
其实车必须以人为本，安全第一才好。想跑得有足够的动力，想停能稳定的停车，有一个好的性能稳定的动力充沛的发动机，有一台匹配完美的变速箱，有一个结实结构合理稳定耐用的底盘及车身。再搭配一个漂亮点的外形多好。
像那些花里胡哨的影像，自动启停啊，全景天窗什么的也不必追求太多。
现在好多车企都是以高附加值，追求利润最大化为目的。
现在的车评大谈外观和空间，少谈动力安全，真的是走得有些偏远了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
少谈动力是对的，限速120，和城市拥堵道路，10秒内就够了，安全，很大程度，掌握在自己手里，十祸九快
回答于 2019-09-11 08:43:50
一辆车最基础功能是代步，然后在满足日常代步的功能下，首当其冲的是安全性。但是，萝卜白菜，各有所爱，就像买衣服一样，有人喜欢买一件穿起来舒服，耐穿，漂亮，价格实惠，品牌好....等等一些观点，当然只有经历岁月不断打磨后，我们才知道，什么才是自己最想要的
回答于 2019-09-11 08:43:50
车评从职业身份角度来讲，大致分业内和媒体两类，业内的大多是以此谋生的，讲错了是要影响生意的，媒体的大多是为的充值广告，只对充值负责即可。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你想说汽车安全？还是乘客安全？
外观和空间与车子安不安全没有直接联系。
动力强弱只跟你的钱包有关系，V10 4.8L爆发出的声浪大家都爱，但现实你的钱包只能买的起直列四缸。
所以，你有多少预算就去买对应价位的车。车子安不安全跟你关系更大，如果开车的人不怕死，甚至故意寻思。那开什么车都一样。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的国情就是面子，别人家的怎么怎么样。自己喜欢的才是最好的
回答于 2019-09-11 08:43:50
和姑娘一样，只会说漂亮身材如何。
很少有人说饭量如何。
回答于 2019-09-11 08:43:50
偏与不偏先放一边，车评大谈外观和空间，其实也是迎合市场及消费者的内心需求，当然也是想让消费者跟着所谓专业的车评人思路走，以此达到一种“完美的营销”。对于购车的消费者来说，动力和安全，安全固然重要，生命只有一次，但动力就要根据个人喜好，路况等情况，再决定购买哪种车。购车不要盲目跟风，不要听信谗言，选择适合自己的才是最好的。
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