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我看上了汉EV，不知道开起来如何，真实车主请进？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

我看上了汉EV，不知道开起来如何，真实车主请进？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这车开起来相当有质感的，比奔驰宝马路虎强的百倍，不一个时代的产物。我是多辆燃油车车主，开了汉，再开一般的一百万内的燃油车，只能说是拖拉机。建议自己体验，太爽了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

我自己开了两个月，北京温度零下九度十度，适当开空调，最大回收动力，经济模式，脚法不暴力，基本可以跑470左右，75%-80%续航

回答于 2019-09-11 08:43:50

我就这么告诉你，轿车你去试驾model3、小鹏P7，汉EV，另外自己去了解电池特性，空间，续航，质保。最后选择你觉得最好的，别听销售的和我们爱屋及乌的水军用户。每个车都有自己喜欢的人群，试驾是关键







回答于 2019-09-11 08:43:50

11月初提的车，汉EV长续航尊贵版车型，内部配置丰富电子配置一应俱全，空间上无论是纵向还是横向，都很充盈，毕竟宽度1.91米，长度近5米，轴距近3米，标准中大型C级车身尺寸，室内用料和品质都是上乘的，驾乘体验底盘调校很有质感和韧性，虽然底盘悬架结构用料一般（前麦弗逊后多连杆且大部分铁质和铁质冲压件以及后悬较少的铝合金组件），但底盘悬架调校的很有水准，这个一定要本人去试乘试驾感受一下便知，行驶中的密闭性和噪音抑制的也很不错，是该级别水准。之前家里两辆车，媳妇3系，我是Q5，因为现在两部车多余了，且也都是市区代步所以今年夏季先卖掉了3系，后11月初用Q5置换了汉EV长续航尊贵版现车（夏季卖掉了3系的时候还试驾过特斯拉model3），我这里零下15-20度左右，目前驾驶里程超过两千公里，除了冬季续航有缩减，在的一切都好，整体汉EV驾驶感稳重悬架有韧性舒适度极好，舒适度体现在悬架运行时带来的感觉和座椅的带来的感觉以及整车的密闭性……如果想了解续航，可以在我之前发的微头条里看到，我这里就不在多阐述了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

别人说什么都没有用，自己去试驾，我试驾了感觉非常好！

回答于 2019-09-11 08:43:50

车主飘过 一个字 爽！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

老司机一枚，之前的车在我手上开了近5年时间。汉EV这款车我一直都在关注，直到10月初顺利提到了它，而且还是顶配，开心！总的来说，汉EV这款车开起来很上手，特别是操控和动力和我之前那一台车有天壤之别。

汉EV车大这是事实，车里也很宽敞，很多人可能认为车大、车重会对动力有影响，其实这是一点都不存在的。汉EV开起来不肉，提速快，完全没有燃油车起步时那种拖拖拉拉的感觉。平时上下班车上2个成年人加2个小孩，也没觉得有吃力的感觉，十月份我们这里天气还很热，开上空调之后对动力也没见有什么影响，该提速的时候一样果断提速。这种踩多少就来多少的感觉非常棒，这是我从燃油车换到电动车之后汉EV给我印象最深的地方。 同时，提车到现在2个多月了，我觉得汉的隔音做得很严实，速度跑起来了之后也没有什么明显的风噪。而且别看汉EV车大，车身将近5米，但是开起来不觉得麻烦，方向盘一把就能入位，转弯调头还有倒车的时候就能感受到，有点\"心随我动\"、\"人车合一\"的感觉.....

现在天气变冷了，早上通过云服务提前开启空调暖车方便，一进车厢就是暖暖的，车里也可以是有温度的港湾。换到现在的汉EV我觉得很OK，要说开起来的感受吧，动力十足另外操控感强，这就是对汉EV的一点感受，希望能帮到你。

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