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目前只有顺丰、京东和申通三家物流没加入菜鸟驿站阵营,何原因?
菜鸟,驿站,自己的目前只有顺丰、京东和申通三家物流没加入菜鸟驿站阵营,何原因?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
目前只有顺丰、京东和申通三家物流没加入菜鸟驿站阵营,何原因?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
申通已经是菜鸟阵营的了
回答于 2019-09-11 08:43:50
阿里垄断下被逼无奈呗
回答于 2019-09-11 08:43:50
顺丰是自己有自己的运营体系,和阿里系不掺。京东物流更是和阿里系不对付,它做的业务和阿里菜鸟淘宝都是重叠的,他做物流就是为了房产自己的渠道,肯定不会入菜鸟的,除非菜鸟独立出来。
三通一达应该都是阿里系的了,都和菜鸟合作的。
现在拼多多好像在支持极兔快递,极兔以前是在外国做的,现在也杀入了国内,接过几次极兔的快递
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有加入还不好麽?你是没有被菜鸟驿站辣鸡服务虐待过麽?投诉之后,菜鸟驿站居然把我拉黑了,这就是他们的态度。以前取快递,快递员笑嘻嘻,生怕你不满意给个差评。现在取快递,自己去找,自己去出货,问多了,菜鸟驿站人员还很不耐烦,压根不怕你投诉。我买东西,都找不送菜鸟驿站的快递。
回答于 2019-09-11 08:43:50
收件地址都是能正常收货的地址,为什么要送驿站?不要说白天家里没人,没人的可以直接寄驿站,问题是有人收的地址不给送,搞不懂,还不能申诉,也不能要求退还自取承担的人力和物力,善良的老百姓用自己的双腿双手为快递公司义务奉献着!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个主要还是成本费用问题。对那些中小物流公司来讲,加入菜鸟驿站也是不得已而为之。只有大物流公司才有实力,可以建立起自己的一套物流配送系统。中心物流公司要建立起自己的一套物流配送系统,需要投入更多的人力物力,需要耗费的成本费用非常可观,而他们现有的营运规模和收益,以及在管理和内控等方面,还无法承担这样大的成本费用和管理要求,因此,只能借鸡下蛋,也是尽可能降低成本费用投入的无奈之举。
回答于 2019-09-11 08:43:50
顺丰与京东服务上门,有时很晚还服务上门,千万别去该死的懒政菜鸟。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有发现不加入菜鸟驿站的了
回答于 2019-09-11 08:43:50
顺丰和京东的物流我最喜欢,现在别的快递都放在驿站或者固定地点,只有顺丰和京东还送货上门
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