您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

suv胎压210正常吗？

轮胎,气压,车辆suv胎压210正常吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

suv胎压210正常吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

在驾驶员侧B柱下方有一个铭牌，上面有明确的气压标注！

回答于 2019-09-11 08:43:50

常规轿车胎压约220-250，SUV建议能达到240--260为佳，因为胎压偏低更容易发生爆胎事故。

回答于 2019-09-11 08:43:50

看什么车型，一般在230

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以沒問題的

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车气压偏低，SUV车重普遍比轿车要大，常规轿车胎压约2.20-2.50，SUV建议能达到2.40--2.60为佳，胎压偏低更容易发生爆胎事故。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不同车型的标准胎压不一样，每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是标准胎压，一般家用SUV的标准胎压均是2.3bar。可以根据载重量的增加适当增加轮胎气压，载重量大时，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。







此外，最好每月进行一次轮胎气压检查，轮胎气压的测量必须在轮胎处于冷却状态下进行，可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。但左右两轮胎压最好一样，左右轮胎压不同最大的影响就是跑偏，行驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险，长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。

注意：冬天的胎压不宜过高，保持标准胎压即可，夏天胎压不宜过低，保持标准胎压最安全。很多人认为“热胀冷缩”，自作聪明刻意在夏天给轮胎放气，冬天给轮胎充气，实际上事与愿违，夏天低胎压更易爆胎，因为低胎压轮胎侧壁周期性的“挤压摩擦”会降低轮胎的整体强度及抗拉性，加上夏天温度本来就高，高速行驶时轮胎内部温度将飙升至极限值，爆胎的可能性反而更大。冬天胎压比标准胎压低0.1-0.2bar很正常，冬天胎压过高的话，会使汽车轮胎与路面的附着力减小，尤其在冰雪天气会影响行车安全，适当低于标准胎压0.1bar可增加轮胎与路面的附着力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果是普通公路轮胎在公路或者轻度的非铺装路上跑的话有点低了，建议打到2.5；如果是搓板路可以放到2.2，这样会提高舒适度，胎压太高也会损害车辆；如果是AT胎走搓板路可以放到1.8左右

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，胎压210Kpa是有点低的，建议调至230Kpa。如果您的车辆带有胎压监测，且210Kpa是仪表显示的数值，那么建议您以胎压表显示数值为准，因为胎压传感器与胎压控制模块是通过无线传输的，所以当胎压传感器将信号传递到仪表来显示后是存在误差的，且大部分车辆轮胎内部都是充的空气，还会随着温度的变化胎压也会变化，（温度越高胎压越高，温度低胎压就低），相信我们大部分车辆都会发下一个问题，夏天胎压会过高报警，只需要降低胎压就可以，冬天以后胎压尤其早晨刚启动后胎压会比较低，又需要充气。那么有人就会问了，既然胎压监测显示的有误差，那要他干嘛呢:1、胎压监测系统会在车辆车速超过30KM/h后，一分钟更新一次胎压数据，当我们行驶过程中轮胎扎到异物漏气后，胎压监测系统就会识别到某轮胎的胎压在持续下降，数据在仪表体现的同时，也会又报警音提醒驾驶员轮胎有漏气，当车辆在静止状态下时胎压监测会每隔10分钟更新一次数据，当我们车辆停放被人扎胎时，我们上车启动车辆后，仪表会第一时间提醒驾驶员轮胎有异常。

 1/2    1 2 下一页 尾页