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广州蔚来汽车怎么样？
汽车,里程,互联网广州蔚来汽车怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
二、等待一段时间，可以等到蔚来将整车功能逐步验证升级完善，直接买到一个完整版的产品。
回答于 2019-09-11 08:43:50
蔚来汽车一直在召回，原因是由泰科电子提供的PDU存在严重的安全隐患，PDU内部有很多部位螺钉没有拧紧会导致脱落引起车辆自燃事故，目前泰科电子委派十多组产线员工在各大城市进行对召回车辆进行返工检查等工作。
一句话根基不稳
回答于 2019-09-11 08:43:50
蔚来汽车还算不错吧，最近虽然有自燃事故，但是这个企业的态度和特斯拉比起来，还是挺值得信赖的，毕竟还有人管啊。而且蔚来的续航做的还算不错，交车也比较快。如果你比较在意续航里程，可以看看SERES SF5，用的增程技术，总续航里程能到800以上，没有里程焦虑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看看就行了，一个没有市场投放验证的汽车，你买了你就是为市场验证。
回答于 2019-09-11 08:43:50
蔚来汽车今年上市的时候我很关注，毕竟是国产新能源电动车种价格最高的。从未来ES8上市以来，真的是对蔚来挺有信心的。很多第一批的车主参加了蔚来组织的自驾活动。感受真正意义上的纯电动车试驾之旅，沿途美丽的风景等等都是一生中很有意义的事情。言归正传我们聊聊这车。
第一、蔚来的营销模式我很喜欢，也觉得很值得。举个例子，44.8万的ES8基础版。除了国家的补贴和地方的补贴外，你可以以电池租用的形式来购买ES8 。这样的话车价上又能生下来10万。只需要每个月1270块钱的电池租金就可以了，需要交6年的租金。这样大概是需要9万多的电池费用。但是车你可以用了6年了。所以还是租用电池来的划算。
第二、朋友会问那电池怎么更换，其实蔚来汽车已经做成了很多的换电站和换电车（大家可以看下面的图片）更换一次电池大概需要5分钟左右，很快很方便。
第三、人机交互，蔚来ES8的人机交互NOMI是一个非常好用的系统，在车辆电池余电不足的情况下可以就近找到换电站并开启导航。反应速度很快，很方便。设计上也很值得一提，像一个可爱的小孩子，它回转动，辨别声音的方向，很有意思，很人性化的设计。
第四，ES8的外观设计很前卫，很有个性。相信是很多年轻人的菜。前几天陈震微博更新的他的ES8的车身颜色很漂亮类似水泥灰的那个颜色很漂亮。大家可以去他的微博里看一下。内饰设计很有科技感，毕竟是纯电动车，科技感不能缺失。
ES8目前在北京一线的城市用起来还是相对方便，因为车辆的保有量达，换电站和换电车也相对多一些，其他城市的朋友只能购买电池，在车库或者车位上设置充电器。新能源汽车是汽车未来发展的趋势。希望蔚来汽车能不断推出更新的产品，更符合老百姓使用的策略。
回答于 2019-09-11 08:43:50
无论是造车进度还是话题性，蔚来汽车都是新势力中的第一网红。然而，在一场新游戏中，走得最快的也意味着风险和麻烦最先显现。
就在上个月，一辆蔚来ES8与一辆特斯拉先后起火，引发了电动汽车安全性的大讨论。而在5月16日，上海又有一辆ES8在车库冒烟。厂家各自的解释似乎都显得不足以安抚人心，对蔚来汽车来说，产品质量和代工问题再一次浮出水面。
蔚来汽车原本是两手准备：一手让江淮代工节省成本且更快交付，另一手自建工厂走长远发展路线。
但是事与愿违，一方面被戏称为“自主三流”的江淮汽车与蔚来“中国特斯拉”的高端定位不相符，并且在别人家代工必定会被“穿小鞋”，品质、产能、交付时间均难以保证；另一方面，上海嘉定原则上只有一个新建厂名额，而在与特斯拉超级工厂的角逐中，蔚来并不意外地败北，这意味着蔚来在未来几年内只能继续走代工模式。
取消上海建厂计划消息一出，蔚来的股价应声跌落。截止目前，蔚来的市值仅剩50亿美元，与3月份约107亿美元的市值相比，累计缩水57亿美元，折合人民币近400亿。
一起蒸发的除了市值还有利润。统计发现，蔚来汽车2016年、2017年、2018年净亏损分别为25.73亿、50.21亿、96.39亿，三年来累计亏损已达172.3亿。
但从另一个角度看，蔚来的交付也是最多的。蔚来首款量产车ES8从2018年7月开始交付，2018年累计交付量为1.13万辆。2019年一季度，ES8交付量仅为3989辆，可能是被走量产品ES6分流的结果。官方介绍，ES6订单截止今年2月底达到7300辆。
（蔚来ES8）
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