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7座SUV，昂科旗，哈弗H9，途昂，汉兰达，哪个好？
车型,的话,也是7座SUV，昂科旗，哈弗H9，途昂，汉兰达，哪个好？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
7座SUV，昂科旗，哈弗H9，途昂，汉兰达，哪个好？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
选择不能把不同性能和用途的车拉到一起谈论，他们之间差别:
1，哈弗H9是有大梁带低四的越野车，其他几个都是公路车，前者能去的地方，后者都去不了。
2，假如这些车都被大卡车追尾，H9因为有大梁，车身坚固，不会严重变形，其他公路车很可能三厢变两厢了，车内的人如何，自己判断。
买车要懂得车辆的性能和用途，不只是几座和大小。
回答于 2019-09-11 08:43:50
7座suv这几款车型你列举的也差不多热门全覆盖了，有一款新出的车型福特国产的探险者，也是刚刚才上市不久的，之前是以进口的方式进入中国的。这次国产了价格区间也会下探很多，美国警察开的很是霸气出野。题主讲的上面这几款车型了没有6坐的，但是福特的探险者有，满足国内审车要求可以不用往车管所跑了。不过因为是刚刚上市目前没有优惠，如果对上面你列举的车型还不知道怎么选择的话可以等等看一下探险者。
分析这几款车型昂科旗其实也是上市不久，目前的优惠价格不会太理想。想考虑买昂克旗的话我建议在等等，市场反馈结果还没有出来。通用别克车的一贯作风不给你起步优惠个4万对不起他的品牌，
哈弗H9是你推荐的里面唯一一款国产车型，说实话在中大型suv里也只有h9能担此大任了。价格区间不用多讲肯定是这几款车里面最低的了，油耗也是这几款车里最高的了。皮实耐用确实是h9的强项，到时技术来说我觉得h9还要欠发达。在中大型的车型里他是不占优势的。我建议不要考虑买！
途昂上市最近两年，是大众为了填补在中国市场中大型suv的空白，也是直接对标丰田汉兰达的唯一挑战者，就在去年又出款中大型5座运动车型，外观吗也是我觉得最漂亮的一款。其实途昂的油耗并不高11个油左右还能接受，毕竟那么大个在哪放着呢。静音是大众车的短板包括他大哥奥迪也同样，
丰田汉兰达这款就很牛逼了，价格区间也是最牛逼的。姿态也是最高的，上市这么长时间一直是老大的位置，更是一车难求。加价排队等提车就是他的优点，我也不知道这款车好在哪里配置那么的低简配到让你怀疑人生。但是就是有人渴望买到他，真是一款神车高高在上的感觉。这款车也马上迎来换代了国外已经有发布，一个字就是大开车像开船一样。小毛病几乎没有！这就是他保值的原因所在。
综上说述：你要是不急的话昂克旗可以在等等，等降价了在考虑。如果是急着用车就买途昂这款，h9和汉兰达建议慎重价高不实用，汉兰达马上也要换代的。福特探险者我建议你等个半年直接可以入手。我很看好的！
最后上几张探险者的图片吧！前面那几款相信大家都看过了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
先谢谢邀请！
这四款车其实怎么说呢，虽然都有七座车型，但是实际来说H9和其他三款车是有区别的车型，H9是属于硬派越野级SUV车型，它是带有独立大梁的越野车，其他三款车都只是城市SUV车型。
H9的越野性能要比其他三款车型都要强不少，当然H9做为硬派SUV车型，油耗肯定也要比这三款车略高一些。
所以如果你要是有越野需求，那你就要考虑入手H9了，H9的性价比在这个价位越野级SUV车型中是非常高的车型。
如果没有太多越野需求只是单纯的城市自驾游的话可以考虑入手其他三款车型，这三款车型里先说说汉兰达。
汉兰达算是这四款车型中保值率最高的车型，因为它很经典，市场保有率非常高，也是七座SUV车型中的销量王者。
汉兰达最大的特点就在于平庸，因为它各方面都没有明显短板缺点，也没有十分出众的优点，所以平庸才是王道的汉兰达脱颖而出，包括乘用空间在内，汉兰达的乘用空间并不是很大，但也不小，因此汉兰达很受欢迎。
但是汉兰达作为城市级SUV，它的越野性能确实很弱，它基本就算是很符合SUV的本来定义——多用途乘用车。
不过作为城市自驾游车型的话，汉兰达还算是比较不错的车型，毕竟将来卖二手保值率高一些。
再说说大众途昂吧。
大众途昂算是这四款车型中乘用空间最大的车型，性能也很不错。而且途昂因为上汽大众帕萨特的安全测试问题，终端市场价格也是一路暴跌，目前来说终端市场优惠力度非常合适，所以途昂的性价比也是很高的。
途昂相对汉兰达来说性能更加全面一些，途昂的越野能力相对要比汉兰达全面一点，也是一台比较适合城市自驾游的SUV车型。
最后再说说别克昂科旗。
昂科旗是别克新出的一款可选六座和七座的SUV车型，可选择性非常丰富。性能非常强劲，内饰豪华感非常不错，整体驾乘舒适性也很好，可以说也算是这个价位性价比很高的车型。
但是昂科旗目前上市没多久，终端市场优惠力度其实还是非常小的，而且美系车保值率相对也差一些，所以也注定了它和汉兰达以及途昂的差距。
当然昂科旗的性价比还是非常高的，前提是终端市场售价优惠力度要提上来。毕竟和昂科旗同平台出产的凯迪拉克XT6终端市场优惠力度非常大，终端售价几乎已经快降到和昂科旗同价位了，凯迪拉克作为高端品牌肯定要比别克更好一些，所以昂科旗终端市场没有巨大的优惠力度的话，还是不建议入手。
四款车都说完了，其实还可以说一款最近新出的7座SUV车型，那就是福特探险者。
探险者和昂科旗算是对标产品，探险者也是分为六座和七座车型选择，可选择性比较丰富，而且探险者的乘用空间要比这四款车都大一些，轴距已经超3米了，也是这个价位极少数轴距超3米的SUV车型。
同时探险者是纵置后驱SUV车型，技术成本也要比这四款前驱车型高一些，性能也更加稳定一些，也是这个价位为数不多的后驱SUV车型。
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