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买车后，汽车大降价可以接受。买房后，房价下跌，为什么总有人要维权？
房子,买车,都是买车后，汽车大降价可以接受。买房后，房价下跌，为什么总有人要维权？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：5
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题问的很新颖，也很有意思，社会上广泛存在这种现象。很多人都有这种潜在意识，好像车价下降是理所当然，房价下跌是天理难容。
为什么有这种现象？我认为是房子和车子不同的生产属性决定的。
车也有过辉煌和供应紧张的阶段，上世纪8、9十年代，车子比房子紧俏，说是“屁股底下坐栋楼，”虽然夸张了一点，但哪个时候一辆车在二三线以下城市买几套房是没问题的。2000年全国汽车保有量1600万辆，2019年达到2.7亿辆，19年间增长了17倍，随着汽车产能呈几倍、几十倍的扩大张，车子开始走入漫长的下降通道，尤其是近几年格外明显。可以肯定的说车买完，开出4S店的大门就赔钱了。
房子大家可能更清楚，从上世纪末开始，房价就一直开始上涨，中间偶有短暂的回调，很快又涨起来，总体来看全国大部分地区都在上涨。对应的人均住房面积也由2000年的10平方米增加到2019年的近40平方米。
房子不可移动，受区域性土地供应制约严重，土地价格上涨带动房价上涨，再加上房地产开发周期长，区域市场不好调节，有的地方作为主要成本的土地上涨了上百倍，城市化的集聚效应，推高了老百姓的预期，所以感觉房子价钱应该不能下降。
其实现在房地产市场已经分化，部分人口输出地方房价已经呈下降趋势，一些中小城市已经没有上涨的动力，近几年维权房价的现象已经少很多，随着住房供应紧张局面的缓解，住房也会像其他商品一样价格有涨有落，回归到正常的商品属性，到时候大家可能会理性的看待涨落。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为大多数人买车是为了使用，而买房则是为了投资。
买车后汽车大降价的请款并不多，汽车降幅最多也就是一两万的样子，而且还是车价几十万的车子，所以说对车主的影响并不大；因为汽车降价之后二手的价格也会降价，但是等到车主卖二手也是十几年之后的事情了，所以说汽车降价这件事大部分车主也都能接受。
但是买房这个事就不一样了，房子是个大数，一降就是十几万几十万，而且立马就能影响到房主，你觉着原先购买的消费者能同意吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人觉得有两个原因：一是价值不同，二是购买目的不一样。
首先是车子没房子贵！现在大部分买车都只会买十几万几十万的车子，这样的车子虽然也贵，但跟房子比起来也就不值一提了。这样一想就很好理解了，价值高的东西如果贬值了那肯定会心疼，而价值低的东西就算贬值也就不会心疼了。举个例子就知道了，就好像本来2块钱买的东西，现在降价一半你也不会心疼，但如果是一件100元买的东西，降价一半的话，你会心疼死。
第二个，现在大部分人买房虽然也是用来住的，但还是会希望房子能带来财富的增值。而买车就没有这样的期待，所以对于降价的态度就不一样了。因为房价上涨的原因，在过去的这么多年里只要买房基本上就能赚到，而且这还是有活生生的例子摆在前面的，所以大家在买房之后心里都有房价上的期待，但买车就没有这个期待了，因为大家买车都是用来开的。
所以这样来看，现在市场上的房价之所以难以下降，就是因为大家期待着房价上涨，希望买房能赚钱。这也是为什么现在国家要强调“房住不炒”的原因，就是要转变大家的购房观念，只有让购房者在买房的时候把买房真的是用来居住才行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为大家都认为房子是硬通货，是可以抗跌的，保值的！而车子，一买过来，上路了，就已经贬值，是消费品！中国人有这种想法和思维，都是传统价值观的问题，房子就像黄金一样，是可以抗通胀！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请。
因为在人民的潜意识里，汽车是消耗品，会贬值，房子是保值品，只会保值或者升值。所以，房子亏损，大家觉得不可理喻，就会找着开发商闹。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车就是几万左右的事情，但是买房子就不一样了，那可是几十万的事情，重量级别不一样，当然对待方式也不一样，而车降价幅度是非常小的。
最近几年内看，房价的上下动荡幅度就很大，如果你刚买了房子，明天就面临降价，那你必须去维权了，就像你买大米一样，昨天活动价还是2.99一斤，而今天回复活动后成3.58元一斤了，你是不是就觉得你占便宜了？但是如果相反呢？
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