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为什么坦克歼击车在现代销声匿迹了？

坦克,步兵,反坦克为什么坦克歼击车在现代销声匿迹了？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 个人认为坦克歼击车是对老旧装甲车辆的最好利用

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

第二次世界大战的之前，德军归纳和研究集中式的装甲战略时，古德里安提出了一个建议：“制造一种能跟随步兵前进的机械化轻型战车，为步兵提供多功能的火力支援。”

这个说法在当时引起了一些争议，一方面装甲集群战术仅仅是个构思，还没有成为事实，另一方面，德军许多装甲改革派都很鄙视“步兵坦克”，古德里安描述的东西难道不就是步兵坦克么？

于是这场争议一直吵到战争发生后，闪击波兰的德军总结了经验教训：“还是火力不足啊！”，战场上步兵碰到敌方的碉堡、壁垒，坦克部队已经集群冲过去了，炮兵部队却压根看不到影子，只能硬干，导致伤亡惨重；虽说德军的装甲集群战术不需要英法那样搞慢吞吞的步兵坦克，但德军步兵缺乏有效的伴随直射火力是不争的事实。

一开始呢，德军大有将部分坦克转入步兵的打算，但很快他们改变了主义，因为德国步兵需要的仅仅是“移动的大炮”而已，它们是拿来救急与攻坚的，而非帮助士兵挡子弹和冲锋的，于是结合一些德军反馈的需求，军工部门拿淘汰下来的3号坦克改造出了“3号突击炮”。

3号突击炮虽然长着个坦克的模样，实际一应标准都是按照炮兵来的，它们伴随着德军的机械化步兵前进，依靠机动性四处完成“救火队员”的角色，进可攻坚，退可埋伏，逼急了还能楞充坦克，深得步兵的欢心，甚至许多坦克部队也很喜欢3秃子，总想把它捞进装甲部队里。

实际上如果用后世的眼光来看，德军的需求其实是“步兵战车”，三号突击炮很好的充当了现代步兵战车的作用。而且同时代的那些“步兵坦克”也大致有类似的功能，都可以看做是步兵战车的功能性雏形。

自3号突击炮以后，德军的突击炮思想便一发不可收拾了，随着日益严峻的反装甲形势，德军发疯般的开发突击炮，继而又将突击炮改成“坦克歼击车”，诞生了黄鼠狼、追猎者、四号、猎豹、象式、猎虎等凶横的歼击车，而3号突击炮也完成了从突击炮到歼击车的转变，德军提高了3秃子的反坦克能力，将之列为重要的反装甲单位，没变的仅仅是名称而已。

德军的歼击车风潮也引领了苏军的改变，苏军做得更简单直接，他们一般称呼其为“自行反坦克炮”，大量的反坦克炮混在坦克队列中，与坦克统计成一种单位，许多反坦克炮仅仅是坦克的廉价替代品，以至于战后苏军连自己捣鼓了多少反坦克炮都搞不清了。

有时候苏军仅仅将某些自行火炮“配属反坦克任务”，然后发给反坦克炮弹便将之定义为坦克歼击部队，比如ISU-152、SU-76、SU-100等都有这种情节，它们主体上只是坦克底盘的大口径火炮化版本，但只要拥有反坦克炮弹，照样打得德国坦克心惊胆战。

到了现代，二战式的装甲战争已经很难再重现了，哪怕在苏联钢铁洪流的阴影下，西方也没有再过多的研发坦克歼击车，反而将希望寄托在核战争、高机动性防御、航空打击等方面。后来西方也想通了，他们开始学习二战德国，制造一些极度坚硬又技术高端、成本高昂的新型坦克，以“重型”主战坦克的身板抵抗苏军。

苏联也愈发强调坦克的统一性和高科技对坦克的辅助作用，最后世界坦克产生了大变革，“主战坦克”概念被提出，其它杂七杂八的车辆都给靠边站了，连重型坦克这个昔日明星都完蛋了，还有歼击车的存活空间吗？

在主战坦克时代，人们只强调坦克的功能，而非按照坦克的吨级来分配任务层级，作为多功能平台的主战坦克战斗力非常全面，这已经不是一款“坦克歼击车”所能对付的了。

更麻烦的是导弹技术的崛起，各种近程反坦克导弹取代了歼击车的直射火力，成为更高效的坦克杀手，使用导弹的反坦克车辆可以埋伏在更刁钻的地方，在更远的距离上基于坦克致命一击。其实反坦克导弹车就是歼击车的任务继承者。

现代也仍然存在着歼击车的功能性近亲，比如某些多功能的突击炮战车，它们附带有反坦克的火力模组，可以发挥出类似当年突击炮一般的能力。

此外还有具有“东方斐迪南”之名的我国PTZ-89式120毫米自行反坦克炮，这些国产120被设置进炮兵旅的反坦克营中，火力非常凶猛。但由于性能的单一，近年来它也被反坦克导弹车、轮式突击炮所淘汰了。

瑞典的S坦克其实也应该纳入坦克歼击车的范畴，它们的作战方式与造型实在与“主战坦克”搭不上边，瑞典人开发它们的用意也希望能在山区设伏，利用地形优势遏制住苏联的钢铁洪流， 目前看来，这位咬牙楞说自己是坦克的老兄，才是现代最根正苗红的TD。

回答于 2019-09-11 08:43:50

坦克歼击车，是指装备有反坦克火炮或反坦克导弹的装甲战斗车辆，可以是轮式，也可以是履带式。第二次世界大战可以说是坦克歼击车的巅峰。在二战中，坦克歼击车可以说是地位仅次于坦克的装甲战斗车辆。

不过最近这些年，特别是进入21世纪以来，坦克歼击车逐渐淡出了人们的视野。而出现这种情况主要是因为：

一、陆军整体地位的下降

1991年，随着红旗落地，苏联解体。曾经傲视天下的钢铁洪流烟消云散。冷战也随之结束。而随着冷战的结束，世界爆发高强度，大规模地面战争的可能性降到极低。这也使得陆军在军队中的地位直线下降。海湾战争、科索沃战争等几场局部战争的战况，更是使得陆军的存在感越来越淡。甚至不少人叫嚣着陆军根本就应该被扫进历史的垃圾桶。

在这种大背景下，连“陆战之王”坦克都被人所轻视，更遑论坦克歼击车乎！

二、被人所忽略

其实目前世界各国还是装备了不少坦克歼击车，只不过这些坦克歼击车，都没被叫做坦克歼击车。而是被冠以轮式突击炮、自行反坦克炮等称谓。

如 意大利“半人马座”轮式突击炮，法国AMX-10RCR轮式突击炮，中国ZTL-09轮式突击炮、PTZ-89自行反坦克炮、WMA-301型轮式突击炮，日本13式机动战车等。

虽然这些战车依旧是干着坦克歼击车的工作，但由于没挂着坦克歼击车的名。所以很容易让人把其划到其他类型装甲战车的范畴里，而非坦克歼击车类别。

此外，还有很多坦克歼击车是由一个基本型号的装甲车改装而成。这种情况，很多人都喜欢把其归纳为，相关装甲车车族衍生型号，而不是坦克歼击车。如，美军M1134反战车导弹车和M1128机动火炮系统，是由美国陆军斯特赖克装甲车的基础上发展而来的，从用途上应该被划为坦克歼击车，但大家更多的是把它们划在斯特赖克装甲车车族里。

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