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卡罗拉被奉为神车，为什么国内销量却不如同级别的大众朗逸？

大众,卡罗,丰田卡罗拉被奉为神车，为什么国内销量却不如同级别的大众朗逸？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实看一款车的销量，单看一个地区或一个国家是不够的，要放宽到全球来看就对了，一个国家全部买一款车，而全球没有其他国家在买，只能说明某款车在那个国家销量好，没有任何参考价值 ，一个国际市场都打不开的车 ，肯定是没有任何国际地位的，卖得再好也是个案，卡罗拉不一样，在中国卖不过你，放到国际全球市场秒杀你，这才是真正的神车，不是靠你一个国家来认可，是靠全世界认可，比你牛逼多了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为朗逸的车型有很多种，朗逸启航，朗逸两厢车，朗逸plus，新朗逸两厢车，朗逸纯电，销量这些都是算在一起的，而卡罗拉车型较少，所以数量上肯定要比卡罗拉多

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得是外貌协会占了一大部分原因，内在的东西不好看到，但是车好不好看首先决定了眼缘。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大众最早进入我国市场，也是最了解国人的外资车企，朗逸是一款偏行政款车型，符合大众对家用轿车的审美标准，中规中矩的设计，超长的车身，给人一种端庄大方的感觉，底盘很硬朗，轴距比较长，对于一款15万左右的入门级商务车型，确实是可圈可点。

丰田品牌卡罗拉说白了就是九代花冠的小改款，创新不足，外形有点小浮夸，给国人的视觉冲击力确实有点大，但从驾驶的操控性和乘坐的舒适性来讲，比朗逸还是稍逊一节。唯一的优点可能是比较省油。

回答于 2019-09-11 08:43:50

价格偏高

回答于 2019-09-11 08:43:50

那是你的神车，我还不知道。

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