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为什么现在4s店都不愿意卖手动挡的车？

手动挡,车型,的人为什么现在4s店都不愿意卖手动挡的车？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么现在4s店都不愿意卖手动挡的车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

商家都是尽量把商品精准投放市场；①老司机跑中长线多数喜欢手动挡，有驾驶乐趣，节油。②说明目前买车的多数是新司机。③四S当然得根据市场所需来撒。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.车源少

2.利润低

3.维修保养售后利润低

4.提成少

5.配置寒酸

回答于 2019-09-11 08:43:50

低配的车，顾名思义就是一个车型里面厂方指导价最低的车型，按照常理来说，这款车应该好卖啊，为什么不卖呢？4S店不倾向于手动挡车型的销售：国内在售的大部分品牌的4S店，对不是太热门车型的自动挡和手动挡的配额比例基本是6/4开，而热销车型是8/2开或9/1开，所以你会发现去4S店买车的时候，销售人员会用天花乱坠的语言推荐一些自动挡的车型给你，而不会花大把功夫给你推荐一款手动挡的车型，说白了手动挡车型在4S店一直处于没货的状态，要想买手动挡，基本都要订车，大部分情况就是1到2个月的时间可以提到车，这就说明了4S基本是没有手动挡的车型供你选择的，这样做就会被迫让你选择自动挡车型。从销售店的角度来说，最低配的车不好卖，所以他们也不会要求厂家发车，利润是放在第一位的；从消费者的角度来说，手动挡的车已经逐渐被淘汰，大家更愿意接受自动挡的，既然客户都不选择手动挡的，那么销售店就没有必要卖这个款车了，即使发车了也是库存；手动挡一般都是作为丐版车型在售，当然我们可以忽略像福特福克斯RS、本田思域Type-R、保时捷911R这些为了最原始驾驶乐趣所打造的高端运动车型，当然作为入门版本的车型手动挡自然而然的会少一些配置啦！很多人不喜欢手动挡的原因还是因为怕堵车，踩踏离合、半联动、油门、换挡这几个动作看似简单，但是长时间的反复操作是非常累人的，尤其是一些比较老款的车，离合器那叫一个重呀，堵上一两个小时，整条左腿就感觉要断掉了。综上可以看出，整个消费链都是相协调的，4S店本身追求销售业绩，作为入门的手动挡车型售价偏低，选装的配置也少，就不能带来更好的销售额，最终原因还是手动挡低配的车需求少，所以4S店不愿意卖




回答于 2019-09-11 08:43:50

因为买手动挡的人，越来越少了。

如果是在农村，车比较少的地方，开手动挡的有优势，变速箱简单，容易维修，车价也整体要比自动挡的低1万块钱。

但如果是在大城市，容易拥堵的地方开，肯定是自动挡的更好操作，手动挡频繁的刹车起步，踩离合踩得你脚脖子酸。

所谓追求驾驶乐趣基本上是瞎扯，普通人开车，大部分都是为了方便，有谁是为了追求驾驶乐趣？

特别是有些地方的地库，坡比较陡，手动挡半坡起步，对于新手来说简直要命。

试想：

你开着手动挡，半坡，因为某些原因停了，【比如前面有车，或者自动升降杆没升起来】然后开始半坡起步，一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵。不停的点火，起步，熄火，后面的车一直滴滴，你还怕往后溜车！保安用异样的眼神看着你，副驾驶也一脸同情的样子：要不要我先下去？

或者后面等不及了，来了一个司机说，要不我给你开上去吧。

尴尬不？

那酸爽，简直难以相信。

所以普通人别挑战自己，买什么手动挡的，买手动挡的人，10个有8个后悔。

老老实实开自动挡，如果配的有自动助车，更爽，上车打开AUTOHOLD，刹车的时候一脚直接刹停，不用拉手刹。起步的时候直接轻踩油门，它不香吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为门店的基础款，低配款通常是手动挡的代名词，最最最主要是现在会，且愿意开手动挡的人越来越少了，不会过于追求驾驶的乐趣都很少选择手动档…

同事同时对于4s店而言，在这样的外部环境下，手动档一定不是支撑门店盈利的主要或明星车款，所以不如不卖，或者预约订车，不影响门店正常运行…

在这里吐槽一下国产的手动档+涡轮的匹配技术还有有待于提升[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

利润低，厂家不排产

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