您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

中印边境冲突，最终的结局会怎么样？印度的目的又是什么？

印度,中国,边境中印边境冲突，最终的结局会怎么样？印度的目的又是什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

在边界谈判中，英国人就有很多小动作，藏奸官员也暗中配合，但是西藏的高层达赖喇嘛非常愤怒，不承认谈判结论，并追究收押了藏奸官员……，后面就自己百度吧。

然后是满清官员再进场，再谈判，再不承认……

然后是民国官员登场，……，再到新中国成立，再谈判，到了1962年打仗了。

英国在近百年的边界谈判中，不停地用各种手段造假、耍赖、挤压，原因是中国弱啊，弱国无外交。

印度独立后

印度1947独立，然后接着与中国谈边界问题。我们一开始时，没想到印度非常强硬，要全面接手英国势力范围。我们以为印度也是刚刚摆脱殖民统治，都是第三世界，而且印度还是南亚中南亚的领导大国。印度直接要到麦克马洪线，于是9万平方公里就划走了，面积相当于浙江省。而麦克马洪线是英国殖民时期的东西，但英国人自己也比较心虚，都没有在正式谈判桌上抛出过。

大概边界问题分3段，即东段、中段、西段。其中中段最先谈判，尽管也有问题，但基本稳定下来。

东段问题最大，也就是麦克马洪线，现在这个区域被印度占领，并在这里成立阿鲁纳恰尔邦，并大量迁徙印度内地移民，冲淡这里的藏民比例。这个地区是喜马拉雅山的南麓，印度洋的暖湿气流在这里受到阻挡抬升，于是化作降雨，所以这里风调雨顺，物产丰富，实乃西藏最富庶之地，被誉为西藏的江南。早期达赖喇嘛大动肝火的那个事情就是这个地方。

下面是藏南地图，风光，和藏民（已经用英语了）

西段在我们手里控制着，也就是近期冲突的加勒万河谷地区。不过，印度要的可不是这个河谷，而大半个阿克塞欣地区，约3.3万平方公里，相当于台湾省面积。

注意，右下班公错，就是加勒万河谷，近期冲突的地方。

边境冲突的结局

1962年的中印冲突，实际上从1959年就开始了，一次次，动作越来越大，深入我方越来越远，终于在1962年被教训了一下，总统尼赫鲁也被吓死了。

但是，在1962年以后，印度还有各种小动作，与1959年时候一个路子。网传，在中越战争以后，80s年代中，在印度正式成立阿鲁纳恰尔邦时，我们也曾想再打一场中印战争，让印度收敛一点，但毕竟那时我国还不强，还是优先发展经济了。

有人可能会问的几个问题

1,1962年我们赢了，为何又退回来了？

因为我们的后勤跟不上。看看前面的藏南地图，那里有雪山，就是喜马拉雅。

当时西藏的交通非常困难，我们是用汽车将战争物资运输到一些大的集散点，然后就没路了，要靠骡马运输到前线。那时，公里少，骡马路也不多。为了运输，后方人员是前线战斗人员是上百倍。路途艰难，累死的骡马一万一万的。就这样，我们的前方攻势维持不了一个月。

2,80s年代末，我们为何没有动手？

1986年印度正式成立阿鲁纳恰尔邦，其实是给了我们一个开打的理由，我们借此全面进攻都可以的。看看萨达姆，他如果仅开进了科威特几辆装甲车，那么还不是太恶，宣布是他的一个省，那基本就是找死了。

80s年代末，我们没有下决心打的原因，可能依然是后勤问题，当时中国都没有多少飞机能上高原作战，车辆也并没有多少能在高原驰骋的。

3，今天如果开打后勤会是什么样？

这么些年，印度没停手，我们也没闲着。这些年青藏、川藏、疆藏公路都畅通起来，自驾游有多少人啊，这和1962年的交通天差地远。

还有青藏铁路通车，使得我们的后勤条件大大改观。青藏铁路的造价极其高昂，而运输效益又十分有限，如果从商业上看，它是赔钱的，不会有哪个商业公司会去做这样工程。但从战略意义上看意义就非凡了，由于青藏线的贯通，印度着慌了，因为铁路的运力不是一般公路，尤其是山区公路能比的，那差着数量级呢。印度一口气修了6条边境公路，当然，它的公路与我们的不是一个等级的。

（所以，真的要为青藏铁路点赞，要向修路工人致敬。）

以后更贵的铁路可能是川藏线吧，因为全是山，如果我们有一天建成川藏铁路，疆藏铁路，那么印度就在没有可能染指了。不过现在他也没法染指，他的小动作真的很莫名其妙。

印度的运输机很多，买的是美国的C130、C17等，它也修建了很多前线机场。我们现在也有了运20，运20在设计之初就考虑了高原的需要，考虑了我们装甲车的规格。此外还有直升机。全球大多数直升机都不考虑4000m以上的作战要求，但我们有西藏啊。所以，加勒万河谷冲突中，直升机这项，印度没有很正常，我们是用直升机将伤员运走的，他们就只能等死了。

4，今天开打，我们的战斗车辆和各种设备怎么样？

过了多少年了，我们也为战斗彻底做了准备，大多数新出的车辆，都要考虑高原的条件。所以，如果是中印开打，它的坦克可能跑不快，因为高原含氧量低，发动机最大功率可能仅能发挥一半。我们的15式坦克专门为高原优化了的，然后近期在高原演习，其实也有给印度人看的意思。攻击力防护力更强的99A坦克，本来不是为高原准备的，但也上了高原演习，那么显然也做了高原适应性改造。

陆军不用担心，中国大裁军，也依然是世界第一。比如，有人说，我们就从加勒万河谷出发，就用二战的坦克战思路，用远程火箭（出口中东的远火，射程300~400公里，而从加勒万河谷到新德里直线距离就是400公里，按公路算约1200公里）炮轰击，滚动前进，装甲集群推进，那么仅1、2天就能炮轰新德里。这是传统陆战思维，萨达姆水平。真的开打，一定不是这样的。

印度最强的是空军，如果不算歼20，我们与它是一代水平的，而且印度飞行员的训练还可以。印度的雷达系统也不差，当然最先进的不能跟我们比，毕竟当下全球雷达最好的就是中美俄。但是印度能买，美俄可能都愿意卖给它。

如果算上火箭军，还有电磁战，指挥系统等等，那么中国对印度的优势就更大了，这些方面印度和我们都是差着代。

所以，真的开打，是我们如何选择的问题。是限制在边界冲突，还是两国大战，收付所有领土？是仅打传统的枪炮战，就像印巴战争的水平，还是打高技术战争，瞬间瘫痪印度的北方战争体系，就像美国打南联盟？都是由我们来决定的。就像这次用了冷兵器械斗，然后还赢了。

印度为何不能走向现实

英国留给印度的“遗产”

殖民时期的英国一直很看重印度，说印度是维多利亚女王王冠上的明珠，而且是最璀璨的那颗。所以，英国撤离时，留给了印度很多“遗产”。

英国将伊斯兰教的部分画成了巴基斯坦，但早期巴基斯坦是含孟加拉国的，在印度的两侧。印度独立后没多久，印巴战争爆发，然后诞生了孟加拉国。而印度与巴基斯坦之间还有不明确的克什米尔地区，所以印巴还要继续打下去，于是有了第二次第三次。现在克什米尔地区印度占70%，巴基斯坦占30%。

中印边界也是英国留给印度的“遗产”，这都是给印度的难题，处理不好，印度就不可能发展顺利。

 5/8   首页 上一页 3 4 5 6 7 8 下一页 尾页