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不足5年30万公里的营运网约车能买来做私家车吗？价格多少合适？

私家车,车况,的是不足5年30万公里的营运网约车能买来做私家车吗？价格多少合适？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

不足5年30万公里的营运网约车能买来做私家车吗？价格多少合适？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

8年强制报废

回答于 2019-09-11 08:43:50

网约车60万公里报废！

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般B级车两万左右A级几千块而已。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，你要有人证。已经有人证的可以连网约车证一起转了，就是说可以开旧车跑营运了。具体看是什么车，如果是丰田的双擎基本上买不到了。网约车公司老早预订，买回去租个5-6千/月，一年多就回本。本田的是4年30万公里应该是当前新车的半价吧（净车价+税费14万的半价），必竞8年退出后还能做个练手车卖个万把块够你修车的。认识凌派双证车主15款，33万公里除喷漆外，只换过球笼和油泵。如果当地车证已经停止办理的，估计还要加个十万八万的。如果已经转成非营运的就叫长公里数，税费不算，按新车净车价，落地后八折，每年再折10%比较合适（比如凌派净车价就12万多，税费不算，落地八折约10万，每年再减1万）。国产BYD的四年车转非营运在广州8千一辆到处有交易。出租车16-17年很多轩逸，GA5，GA6，网约车的秦70什么的现在都见不到了。反到名驭，依来特还在跑的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果你买的是双证的网约车只能再用三年，三年后强制报废，考虑清楚再买，如果是无证网约车就属于黑车性质的则无报废年限

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以买来做私家车，但是由于是营运转非营运，根据国家最新相关规定，网约车转私家车，报废公里数还是60万公里强制报废，车龄五年后是按照营运标准一年两检，相对较麻烦，这就是网约车转私家车的最权威信息[耶]

回答于 2019-09-11 08:43:50

关于不足5年30万公里的营运网约车能买来做私家车吗？这个问题问的太笼统了，首先可以肯定的是可以买，因为政策法律是支持的，买来之后可以办理营转非手续，一直开到满15年强制报废没有问题。但是如果说值不值得买，这个问题就复杂了，营运车辆肯定普遍的车况比较差，毕竟使用强度远大于私家车，优点就是价格特别便宜，但是车况方面就要仔细的甄别了，车买来就是为了开的，不是为了学习修车的，状况特别差的车就算再便宜但是不能上路那不也是废铁一堆吗，还得每年搭进去不少的银两用来养它，我相信这种情况出现你的心情一定不会好，在想转手出去基本是做梦，除非舍得赔本及时止损。非要买的话建议考虑一下日系车辆，毕竟日系车公里数多了之后质量还相对靠谱，其他车系就算了吧（具体哪个系烧机油，哪个系毛病多我就不细说了省的被骂）。还有最后的问题多少钱买合适，不同级别不同品牌车型价格肯定不一样啊，但有一个基本的规律，同年份同配置同款车辆，营运车的二手价格是正常私家车二手价格的百分之六十到六十五左右就是行价。还是那句话图便宜可以入手，看好车况，仔细甄别，最后一点拼拼人品碰碰运气吧，万一人品爆棚遇到一台又便宜又好的车呢，对不！

回答于 2019-09-11 08:43:50

车况好，够便宜就行，

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