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想自驾西藏游开现在的新能源车行吗?
新能源,西藏,问题想自驾西藏游开现在的新能源车行吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
因此,开电动汽车去青藏高原必须做充分的准备!除了给电池做好保暖措施,最主要的是针对续航里程焦虑问题进行准备!还好这位旅友有足够的时间!
当然,发电机是较为方便的选择,一台3KW的发电机12升油箱能比较好地解决旅友的焦虑,其参数如图,但比较占地方、比较重,一个人搬下来比较困难,车子比较大的可以考虑!而2KW的便携式发电机虽然较便利但油箱4升是小了些,要知道进藏的车子是不给带散装汽油的!
3KW发电机组及其参数
2KW便携式发电机及参数
除此,还可以安装太阳能发电板!这种柔性板重量轻,装车顶和引擎盖上不占地方,一台车可以装500~1000W!只要有太阳就给车充电,只是这个功率确实有点小。不过可以通过多带着太阳能板,停车玩的时候拼装起来充电!缺点是受天气影响大,还有价格贵,1W需10元左右,1000W就要一万元!
柔性太阳能发电板及安装效果
通过以上分析,综合方案就是混合装备!车顶及引擎盖、后备箱盖等装柔性板,可以装1KW每天可提供8度!再带2KW便携式发电机!这样可以部分解决里程焦虑问题!
以上是我的思考,仅供参考!希望能有帮助!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个行,记得一定加装太阳能充电,加个增程器,一定买根结实的拖车绳。
如果实在不能走了,我拖着你。说正事,新能源电车是真的不适合跑长途,路上没电了咋办?如果夏天用空调,耗电量更大,行程更短。电车只适合家里上班卖菜,不适合远行。电车只适合诗,不适合远方。
自驾西藏更不现实,电车真的爬不动。估计电车终究代替不了汽车,只可能出现一种更便捷便宜环保的能源才可能替代燃油汽车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是完全不在乎时间的话,220v能冲电的话,绝对行,说不行的都是很少旅游的,首先,进藏,任何车都会有损伤,这个太正常,还有,川藏线上全部是客栈,如果说充电是问题,那就太可笑了,电车的话,你更不用担心爬坡之类的问题,因为你不用担心海拔高所带来的燃烧不充分的问题,我朋友1.4的瑞纳都没问题,路况的话,我只能说,一点没问题,318上现在的路况修的很好很好,你一点不用担心车的问题,把身体养好,预防高反,路上不急才是关键。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实也可以,只要不急,规划好路线和电量,保证不要在路上抛锚断电就可以,带上便携慢充插头方便没充电桩时候应急!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你的问题应该也是大多数朋友的问题,我来说一下吧。
虽然不知道你在哪条线进藏,但是我建议你不要开新能源车进藏,如果是混动的还好,我下边说一下原因。
1.新能源车虽然在中国大部分地区使用都没有问题,但是新能源车有一个致命的弊端,续航能力差,一旦温度过低新能源车的续航能会变得更差,一般进藏都是川进青出,过雪山时温度会比较低,新能源车的续航能力还是很让人担忧的。
2.充电问题,虽然现在全国都在倡导购买新能源车,但是新能源车的配套设施比如充电桩,远远没有达到普及的程度,自驾进藏行驶距离较远,而且到了高原地区城市距离很远,尤其是格尔木到拉萨这一段距离,城市间距很大,而且还有一些无人区,在经过无人区时有时找个油站都费劲,更别说充电站了。
3.突发情况,如果在进藏途中车辆出现问题修理也是一个大问题,因为有些地方根本就没有普及新能源车,更不用说修理了。没有备胎是小问题,可以自己配一个,可是如果通电线路出现问题怎么办?
开新能源车进藏主要的也就是这几个问题,1续航 2续航 3还是续航,我18年进藏时记得在那边很少看到充电桩,也可能是我没有注意,但我可以肯定的是那边可以修理新能源车的真的很少很少。所以最好还是开烧油的车进藏,在可可西里无人区距离有300多公里,除了来往的车辆是见不到人的。我记得新能源车一般最长续航里程是450公里左右,一般的都在360公里,这还是理论状态,但是实际行驶里程并没有这么远,如果你开新能源车进藏这300公里的无人区你要考虑一下怎么过,毕竟距离在那放着,一旦电瓶没电叫救援都是问题。
我给你的建议是可以考虑买一辆没有问题的二手车,一般的车就可以,现在进藏和前几年不一样,前几年对车辆的要求很高,现在路都修的差不多了,开轿车也是可以通过的(B级轿车通过还是有难度的),主要还是看轴距,轴距越短越容易通过,哪怕是买一辆QQ都是可以去的。虽然底盘不高但是轴距短,进藏现在考验的是轴距不是底盘高低。
这是我的个人建议,如果有这两年去的留意过这方面问题的朋友欢迎留言!!!
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