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直升机飞行员，保月薪2万，签20年劳务合同，你们愿意从事吗？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
直升机飞行员，保月薪2万，签20年劳务合同，你们愿意从事吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
有那么好的事？月薪2万，签2O年劳务合同，在当前的形势下，那肯定年轻男女同志个个都想往这份工作，可能排队报名的人好比要从上海至南京还要长，哈哈。
但不要高兴的太早，直升机飞行员也不是一般的工作，有他的特殊性，不是人人都能胜任的，相关部门会经过严格的机制挑选，
其严格程度虽比不上空军，但可想向其比试检测项目也不会少，似军人，又具有一定的风险性。但这样的月薪和职业生涯已为人生的美好生活前景打好了优良基础，服务2O年后，再找工作应不成问题。所以题中的"你们愿意吗”？适龄年轻人都会说：愿意，试试看！
回答于 2019-09-11 08:43:50
职业直升机飞行员（有商照）在我国的人数不足20000人，市场缺口很大，所以最近两年关于直升机飞行员的培训学校冒出很多来，而且还是以一种保底薪、包分配的定向培训的新模式。
这其中的利弊何在？毕竟帅气的机长制服和伸手可触的蓝天白云，对我们的诱惑还是很大的。
市场前景一片大好
随着我国低空领域逐步对民航放开，通用航空的运用越来越多，常见的有应急救援、短途运输、医疗救护、公务航空以及通用航空新消费领域（主要包括航空旅游、航空运动、私人飞行、航空俱乐部等）
所以不管是从市场需求还是从国家人才的整体布局来看，未来对直升机飞行员的培养是势在必行的。而拥有商照的直升机飞行员未来就业肯定也是一片光明，按照现有商照飞行员的薪酬来计算，一本商照，就相当于价值1000万的存折。
直升机飞行员的驾驶执照分为私照和商照两类。按照一般考试流程，考取直升机飞行员的商照（可以从事运营赚钱的飞行执照）的费用大概需要90万左右。高昂的学费，加上从业的危险系数高，导致我国有商照的驾驶员并不多。
据统计，我国现有持商照的飞行员不足20000人，而美国有60万人之多。可见我国对这块的人才缺口有多大！
光明前景下暗藏波涛汹涌的商机
所以看得见的人才缺口就促成了巨大的商机，所以现在有一种保底薪、包分配的定向培训的新模式。就像题主所说的是免费培训，保月薪2万，签20年劳务合同，具体操作一般如下：
1、按报考标准招生
政审一定要合格身体条件符合民航一类体检要求（具体要求可问度娘）2、通过政审和体检后签订《飞行员培训协议》，这个协议是重点
学员看似免费，实则培训学校还是会以服装费、体检费、住宿生活费等名目收取到2万左右的费用。协议里会说明包安排工作，保底底薪10000起，去年我了解到的行情是保底底薪还没有达到2万的。但是学员必须要服从安排，并且是要签订15~20年的劳务合同（相当于卖身契）。这个20年左右的劳务合同的利就是这20年，你不用想着失业，不用想着工作不稳定的事了，旱涝保收，当然除开不可控的自然因素和天灾等意外。
当然弊端也是有的，毕竟相当于是签了20年的卖身契，当市场薪酬与公司给你的悬殊巨大时，你没有选择跳槽的余地，只能眼看着别人跳槽拿高薪。
当以上两条你都无异议后，你以为就可以享受免费培训了吗？NO！这时候，培训学校会说，怕你中途失约，需要交履约金、担保金之类的，大概是20~30万之间。履约金贷款具体数字会根据你是否有房产、房屋贷款比例等因素由银行评估后得出。因为这笔履约金可以申请银行贷款，不过不需要你还款，只是需要以你的名义来办贷款手续。这关系是不是很复杂？很玄妙？
一般培训学校的解释是，只要你一直按照合同约定来配合考证，配合工作，这笔贷款在你参加工作后半年的所有的利息、手续费全部由培训学校负责。
一般人考商照的周期是1年半的时间，加上工作稳定下来，需要2年左右，所以这笔30万左右的履约金贷款的期限就是2年。
因为需要银行贷款，所以这里除了培训学校和学员2方发生关系外，还牵扯到银行一方，学员需要和银行签订一个第三方协议，具体就是贷款协议之类的。如果你对以上条款都没有异议，那就正式开始接受为期8~15个月，甚至更长的培训吧。有人考个汽车驾照都为难，更何况是直升机的驾照呢？不过人家培训学校又说了，只要你能考上高中，考理论是没有一点问题的。总的来说，直升机飞行员的就业前景是非常好的，至于你是选择自己出学费后自己选择就业，还是选择培训学校的这种保底薪、包就业的定向培训的新模式，还是根据自己的情况酌情并慎重考虑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是雪松：直升机驾驶员月薪两万？且不说工资如何，只说直升机有很多不确定因素，不确定因素关系生命可能危在旦夕。如果我是直升机驾驶员，为支援前线不给钱也可以。为两万就不值了，有钱没命就没意思了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高薪同事伴随高风险，如果自身条件允许为啥不做呢
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