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电动车上牌对交通安全促进效果如何，实际意义如何？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

电动车上牌对交通安全促进效果如何，实际意义如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

上牌后违章能找到人了，关健是罚款也方便了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车是底层民众出行的重要代步工具，不能一禁了之。为了有序管理，上牌登记，考证驾驶那是必须的。当然驾证考试不能苛求，只要驾驶人了解交通法规，能看懂道路和路牌标识，照章行驶。另一方面车有牌，人有证就便于管理了。违章违法处罚有据。只要大家尊章守法，交通安全，道路畅通就会有保障了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

上牌支持，但限重减配加多余部件，我持反对意见

回答于 2019-09-11 08:43:50

对交通安全来说可做到有据可查，当然更好的是全上牌再加上警力的配合可防盗。

回答于 2019-09-11 08:43:50

撞了人不敢逃

回答于 2019-09-11 08:43:50

支持电动车实名上牌！反对搭车收费！上牌便于管理教育，

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动单车的管理是一个迫在眉睫的问题了，据北京相关人士介绍有四成的伤人事故与电动单车有关。电动单车逆行、闯红灯、快速过人行道，已经给正常的交通秩序带来了很大的“麻烦”。所以要制定出一套有效的管理体制。目前对于符合上牌的车辆未上牌处罚20元。对于不符合上牌违法上路的电动车除非1000元。这个力度远远不够，这给很多人违法上路违法的成本太低。

对于没有车牌且不符合上牌的电动车辆就应该罚没，并处以较高的罚款。增加违法的成本，让那些有侥幸心里的人。不敢违法。就像酒驾一样，可以搞得力度大一些。

北京黄牌电动单车，是临时牌照过渡期3年。这些车辆的不在交管局发布的电动单车的销售目录中，三年之后就不能在上路行驶了。

只有白色牌照才是符合上路行驶的，这些车辆的品牌登陆在工商网查询。在目录中的车辆可以上正式牌照。但是正式牌照不需要考取驾驶证，只是电动单车，但是骑行的速度也是非常快的。

我个人有一个建议，开发出一款可以上路的电动摩托车。按照机动车管理，需要考取正式摩托车驾照，违法按照驾驶员的要求处罚。有罚款也有每年12分的记录。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

该上牌，上牌。该履行什么手续履行什么手续。然后安交通规则上路就对了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车上牌对交通秩序有了一定规范，但仍有少部分不遵守交规，对于违规者应该处罚。加强对电动车的规范是对的，有的附加条件没必要。那样是限制家和买家，于电力车的销售不利。

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