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买一辆上汽大通G50,很纠结是干式双离合,大家有什么建议吗?
变速箱,顿挫,发动机买一辆上汽大通G50,很纠结是干式双离合,大家有什么建议吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
买一辆上汽大通G50,很纠结是干式双离合,大家有什么建议吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
大通G50也不例外,质量是否有保证很朋友认为技术有通用背书所以会很理想,然而通用本身存在问题也能写本书了;而且对于这些自主品牌而言使用也仅是很不稳定且技术落后淘汰机型,具体到G50如下:、首发款手动版发动机为1.3T点电喷发动机,最大功率120kw、峰值扭矩230牛米(最大扭矩转速1800-4400转),变速箱匹配6挡手动变速箱。这版本质量没有问题但品质很般,缸发动机1年车龄年车龄NVH对比感觉会像两台车,虽然别克GL6为同款发动机,那也只能说明别克也就值这么。二、首发款自动版发动机为1.5T-15E4E,最大功率124kw、峰值扭矩250牛米(最大扭矩转速1700-4400转),这台几乎是LFV复刻版发动机无论性能还是节能表现都很好,这点体验过MG6、荣威Rx5、名爵HS等车话都会有这种体验,但匹配变速箱也与这几款车相同质量是非常差。变速箱为SH25D7-7挡干式双离合,双离合在速下因换挡逻辑实际路况冲突会明显顿挫、每次顿挫会有此半联动、每次半联动会有次磨损,而干摩擦式结构散热依靠风冷,也就是高速驾驶靠流动风吹走热量。那么在速路况下是几乎没有风尤其是拥堵路段,离合器温度快速聚积会导致烧离合器、降换挡可靠性、严重高温影响电控单元稳定性,这些问题几乎是无解。不过仅理论并没有足够说服力,大致看看使用同款发动机变速箱总成其他车型表现如何:1、MG6-1.5+DCT变速箱异响超过100例、顿挫超过50例、离合器失效不到20例;2、荣威i6-1.5T+DCT变速箱异响超过370例、顿挫超过800例、离合器失效也有数例;3、荣威Rx5-1.5T+DCT变速箱异响超过250离、顿挫接100里、离合器失效问题较少但却有起丢转问题;这几台车使用同款总成车型足以说明大通G50是否可靠省心,如果认为1.3T缸版有性价比话几乎是唯能谈到质量选择,剩下版本自己斟酌吧。对此各位车友们觉得?有什么不同建议与看法,欢迎分享关注交流哦。
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