您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
海南自由贸易港会影响内陆和行业生意吗?
海南,自由贸易,中国海南自由贸易港会影响内陆和行业生意吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
2)基建方面,从国务院和海南省的规划来看,机场、港口、公路,以及光纤通信网络、电网等基础设施建设都将进一步推进,海南省基建空间可期,关注嘉寓股份、华夏航空等;
3)高新技术产业方面,海南省发展高新技术产业空间较大,政策支持也逐步明朗,智能物联、数字贸易、区块链、金融科技、海洋科技、现代农业等依托实体发展的现代服务业应长期关注。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不担不会应响,还会更加繁华。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然会影响!而且影响不小!国内进出口货物的总量和人才就那么多,为了扶持海南,多项免税减税政策的偏向导致相当多的业务和人才从广东,上海以及其他省市被引流来海南。长远来看,如何引流和创造海外增量才是海南最应该考虑去做的,海南不可能永远靠瓜分其他省市的业务来实现经济增长吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会,只会带来好的方面
回答于 2019-09-11 08:43:50
两股道上的车各走各的路。你卖桔子他卖瓜。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要说海南自贸港会不会对内陆和行业的影响,应该从海南自贸港的战略定位,以及结合当前的国际形势来分析问题。
先从国际形势说起吧!从这两年美国与中国贸易战的摩擦来看,美国已经把中国从过去的一般压制上升到全面压制的层面,也即是正式把中国当作对手对待。所以两者之间的经贸问题在短时间内将得不到解决。在我看来,正是因为这一点,习近平总书记在海南建省成立经济特区30周年大会上发表重要讲话,几次提出“加快探索建设海南自由贸易港进程”。目的就是发展区域经济,加快亚太经济圈的形成,以此作为突破口,增强国际的话语权,毕竟亚太地区的经济总量摆在那里,经营好了亚太地区在国际上的经济影响将不容小觑!
从战略定位上讲,海南是中国面向南海中最大的岛屿,地处两大洋和两大陆的交汇带,是亚太地区通往世界的海上运输通道之一。
从经济定位上来看,好多经济学家说海南没文化底蕴,海南的工业不发达,不知道为什么做着做着就没了。不错,放在过去确实是这样!我一直有个疑问,为什么南海石油天然气资源丰富而海南居有这么好的位置关什么不勘探开发?地理位置上要作为货运码头,海上中转站,从红线上看整个是呈凹形的,国际运输上不及台湾至菲律宾一线,注定只能吃珠三角的红利,这就涉及广东边远地区的建设与交通的发展了,但广东西线地区的发展也等到近几年才完成,所以作为孤岛战略上不具备纵深,经济上与内陆的交通衔接度不高(指的是2010前),对外经贸上又没深度开放,造成了海南至今不为人看好的结局。说远了,回归正题!
其实最近一次重提海南开发应该是2018年初,但为什么对海南话题的热议却是2020年才出现呢?这就与中央提出“海南自由贸易港”的政策有关了!这是个与以前提出的全然不同的概念,具体实施方案大家在网上查看,我这里重点提的是“高水平开放,深度对标国际自由贸易港”!在税务制度上与金融制度上的创新。行政管理方面的自由度更近似于放权自治。
所以谈及对内陆的影响主要在财税上,在对外贸易上,以及国际结算上,估计不久的将来数字货币的实施将会在海南先进行试验。因此有关这些方面的行业可重点关注。
人家说改变海南是个“老大难”的问题,我更看好中央这次提出的概念更相似于在一张白纸上重新绘制蓝图!
(声明:文中如有敏感字眼纯属个人看法,不带政治意识)
回答于 2019-09-11 08:43:50
很大影响不会有,但是对其它有少许影响咯,比如进口车。
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |