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刚刚上市的奥迪Q3轿跑SUV能否得到后浪们的认可？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

与海外版保持一致 “美人背”造型大亮

既然名字都叫轿跑SUV了，奥迪Q3 Sportback必定在造型设计上很不“奥迪”，事实也确实如此，国产版奥迪Q3 Sportback延续了海外版车型的造型与设计，几乎没因为国产化而改变整体造型。

LED前大灯组造型遵循了奥迪“灯厂”的风格，并且四驱版车型还配备了矩阵式LED大灯组。而镀铬装饰的大尺寸黑色八边形格栅以及S-line前包围，让这款入门级轿跑SUV看上去更加运动，符合都市人年轻人的审美。

侧面部分，奥迪Q3 Sportback遵循了轿跑SUV的一切特征，19寸轮毂采用了熏黑的设计风格，较高的轮眉拉高了侧面的视觉效果。溜背式的C柱设计看上去凸显年轻气息。因为设计师对奥迪Q3 Sportback的侧面进行了大刀阔斧的改动，加上溜背的造型，所以你很难看出它和奥迪Q3还有啥关系。如果要说奥迪Q3 Sportback的侧面有何亮点，那么车侧一头一尾的线条是点睛之笔。车尾部分，奥迪Q3 Sportback采用了掀背设计，配合尾部的S-line运动套件视觉效果较为出色，几乎锁定了年度最佳溜背设计。细节方面，奥迪Q3 Sportback采用的LED尾灯与全新Q3保持一致，但尾部整体造型相比Q3来说更加运动、更具战斗气息。

尺寸方面，奥迪Q3 Sportback长为4518mm、宽为1843mm、高仅为1573mm，轴距为2680mm。更低的车顶高度外加更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，使得奥迪Q3 Sportback具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。

环抱式驾驶体验，全系标配的虚拟座舱

为了凸显“内外兼修”的特质，除了高颜值以外，奥迪Q3 Sportback还搭载了满满的时尚科技。

新车将标配真皮/Alcantar材质混搭座椅、前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、雨量传感器。同时，高配车型还配备了升级的车内氛围灯、前排座椅加热、平底式运动方向盘、B&O品牌音响。

另外，新车搭载同级唯一虚拟座舱，标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，形成以驾驶者为中心的环抱式体验感。无论是想要听音乐或电台，还是导航查询路线，通过语音控制即可高效操作，实现真正的“君子动口不动手”。顶配车型还配置有奥迪connect互联科技，通过4G高速网络提供包含在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等多种服务，覆盖生活多方面。对于那些集中精力工作奋斗的年轻消费群体来说，能够节省更多时间精力，堪称生活好帮手。

自动驾驶功能也肯定会出现在奥迪Q3 Sportback的配置清单中，新车先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统。

乘坐空间方面，奥迪Q3 Sportback的后排为了保证乘客有充足的头部空间，车顶进行了"掏空"处理。尽管空间不是强项，但奥迪 Sportback轿跑依旧让人满意，后排顶棚的内凹处理，很容易让乘客找到舒适的坐姿同时空间觉得不压抑。

三种动力组合，quattro没有缺席

敢叫轿跑SUV，那么在动力选择上必然有它的过人之处。奥迪Q3 Sportback提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm。

40TFSI和45TFSI发动机搭载第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm。新车全系标配7速S tronic®湿式双离合变速器(DQ381)，将发动机的动力平顺无间隙传递到车轮。顶配车型标配越野、舒适、自动、动态、高效五种奥迪驾驶模式。

如果你想使用它来日常代步，那么舒适模式下你便会体验它温柔的一面，较轻的方向盘手感会减轻开车时的疲惫感。在“动态”模式下，变速箱自动切换为S挡，相比D挡降低两个挡位，转速保持在2000rpm以上，动力输出敏捷直接，转向阻尼力度增加，维持精准指向的同时，给人感觉更为沉稳。另外，45 TFSI(2.0T高功率)车型还将搭载奥迪的看家本事quattro四驱系统，不仅可以保证良好的通过性，还保证了车辆的极限稳定性。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现如今对于喜欢SUV的年轻人来说，运动的核心才是他们关注的焦点，因此轿跑SUV这一SUV领域的新兴产物开始在年轻人之间流行开来。他们的要求其实很简单，有品牌的沉淀、性能不能太差，价格也要实惠一些，而近日刚刚上市的全新奥迪Q3恰恰能够满足他们的需求。















奥迪Q3轿跑，脱胎于奥迪旗下热门SUV——奥迪Q3，在海外它被称之为奥迪Q3 Sportback。此在中国上市，一共有五款车型，售价区间在28.73万-36.18万元之间，从价格来看作为一款豪华品牌的轿跑SUV，这个价格已经是相当实惠了。而且奥迪Q3在中国市场口碑一直不错，奥迪家族的精工细作在Q3身上表现的淋漓尽致，那么对于Q3轿跑，奥迪究竟花了多少心思呢？


















作为一款轿跑车型，首先要解决的自然是皮囊问题，一款轿跑SUV没有一个好看的皮囊自然无法在江湖立足，不过对于奥迪Q3轿跑来说自然不是太大问题。奥迪车型在设计方面一直有着打破传统的名号，记得在1968年， Audi 100 Coupe彻底打破了世人对德国汽车“线条沉重、形象呆板”的固有认知，让奥迪的设计让世人惊叹。如今奥迪的亚裔女性外观设计师Seulah Park赋予奥迪Q3轿跑“独特的跑格和侵略性”，再次重新定义了轿跑SUV设计思路。











奥迪Q3轿跑车身整体力量感十足，尤其是前脸部分，凸起的轮眉和粗狂的翼子板体现出浓浓的肌肉感，整体车身线条非常凌厉，体现了奥迪家族一贯的干净利落的设计风格的同时，也有利于空气动力学的使用，让整款车从视觉效果上就展现出轿跑的风格。












同时掀背的造型也让整个车的设计风格耳目一新，尤其是尾部的同空气导流槽的结合，既不失力量感，同时还保证了整车的优雅造型。再加上尾部的S-line专有的设计元素，让整款车的轿跑风格浓郁，再加上高达是一种的配色，完全满足了轿跑SUV消费者个性化的需求，甚至减少了他们外部改装的预算。




当然对于一辆轿跑SUV来说，好看的皮囊自然是必须的，但是有趣的轿跑灵魂更是重中之重，而灵魂是什么？自然是动力总成。

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