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每次上车先关闭发动机启停功能的有多少？

功能,电瓶,的话每次上车先关闭发动机启停功能的有多少？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

每次上车先关闭发动机启停功能的有多少？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

自动启停乃一大鸡肋配置，这是毫无疑问的，有调查为依据。

自动启停乃一大鸡肋配置，这是我做的一个调查，参与样本为462人，其中有341人不喜欢自动启停，上车就关闭，占比达到了74%；81人偶尔用自动启停，对该功能持中立态度，占比达到了18%；只有40人认为，自动启停确实可以节省燃油，他们经常使用该功能。总体上，从消费者的角度考虑，自动启停并不是一个良好的配置！

自动启停推出的主要目的就是为了省油，降低排放，但是这种省油及降低排放只是为了应对汽车排放法规，仅此而已。毕竟，现在的排放法规，在2019年7月份的时候，由国5升级到国6，排放法规堪称史上最严，很多小车企都因此而倒闭了。

车主们都说自动启停省油，但是节省燃油有限，甚至都不够自动启停功能本身的成本费用。自动启停功能对车辆油耗的影响大约是6%~8%左右，按照8%计算，百公里油耗7L，省油0.56L，节约3元左右，一万公里不过节约费用300元。实际上，每一款车， 自动启停功能还要搭载着成本价格，整个自动启停功能其成本都在3000元以上。后期还要维修保养，各种费用，省下的油钱永远堵不上自动启停成本增加带来的窟窿！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

第一，关了启停功能电瓶最少能用3年，第二，马达也很贵反复启停直接缩短马达寿命。所以说上车应该先关闭启停功能。第三，每次起步后面等待的车辆总是不停的按喇叭。好的方面更多，所以我个人认为还是关闭的好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我个人，上车必先关闭自动启停，形成惯性了，已经不会忘记。三年了还没换电瓶。

回答于 2019-09-11 08:43:50

启停系统的设计就是为了环保节能，关闭了就失去了意义。如你不喜欢车辆频繁启动，可以选择没有改配置的车就行了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

算我一个，自动启停4S店可以给你关闭，但是我又不想通过手段关闭，只能每次上次发动完了关闭

回答于 2019-09-11 08:43:50

先关闭启停功能的好处就是省钱。我的别克gl8开始不知道，两年电瓶就到寿命了，换电瓶的是朋友还花了1300元，第一，关了启停功能电瓶最少能用3年，第二，马达也很贵反复启停直接缩短马达寿命。所以说上车应该先关闭启停功能。

回答于 2019-09-11 08:43:50

前两天刚换了启停电池，启停功能上车就想关了

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实现在的启停技术已经挺成熟了，启停的主要做用就是降低油耗，减少尾气排放，就拿马自达来说的话，在水温啊，电瓶电量啊，等等好多方面，不达到要求的话他是不会让启停工作，换句话说，就是他在保证你的车辆健康状态下，启停才会工作，但对电瓶会有点影响，所以平常市区频繁堵车的话，还是关掉比较好.

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