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现在很多东西都能共享，请问农机也能共享吗？前景好吗？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
现在很多东西都能共享，请问农机也能共享吗？前景好吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享不如代耕代管，成立托管公司，为农户服务，合理收费。共享本身没问题，但在农村大多剩下的老弱一族，能享得了吗？既使你舍得机械，那安全呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享经济在其它行业已经是个过气了概念了，但在农机行业仍然是个超前的话题，所以这个话题讨论非常有价值。
笔者认为农机产品具有共享经济的天然属性，共享经济在农机领域未来将大有可为，极有可能未来共享农机将成为主流，而非是直接购买。
一、共享农机比直接购买更划算，共享农机或将取代直接购买
1、农机是季节性产品，利用率低，共享比购买划算。
农作物生长季节性特征鲜明，相应的农机使用季节性也很强。
拖拉机使用季节集中在3、4、9、10月种植季节，联合收获机集中在6、7、9月的收获季节，插秧机集中在4、5月使用，打捆机集中在7、9、10月使用。
可以看出来拖拉机、联合收获机一年可以有几个月的作业时间，平时闲置。
自走式旋耕机、插秧机等一年作业时间就一个多月，播种机等一年使用时间十几天，使用效率极低。
农机产品，都存在使用效率低下的问题，主要原因是个人重复购买，但个人的农机又不能实现共享。
发展共享农机，可以将个人手里的农机存量资源盘活，可以象共享自行车、共享汽车一样，无需自己购买，在使用的时候租赁就可以了。
2、产品更新换代快，共享可以避免机器快速淘汰
农机作业服务市场竞争的核心是速度和效率，因为速度快效率高，用户就能在同样的时间里挣到更多的钱，所以国内农机的迭代速度快，新产品也层出不穷。
比如水稻联合收获机和小麦联合收获机在10年的时间里，喂入量从2公斤升级到10公斤，平均一年或两年就增加一公斤，这种新产品推出的节奏，加速了老产品的淘汰。
前几年联合收获机、水稻收获机、玉米收获机这几种主要流动作业的农机更新换代时间是5-8年，从2015年左右变成为2-3年。
机手如何不能及时将旧机器处理掉，在跨区服务市场上就没有竞争优势，自己购买的联合收获机就会成为一堆废铁，虽然机况很好，但是没有用户让给自己作业。
所以更新换代快的农机，共享比自己购买要风险小的多，所以现在已经有许多机手不自己购买农机了，转而去租用。
因为有很多合作社、种植大户有大量的高端农机，这些农机长年闲置，机器很新，租价很便宜，明显要比自己购买划算。
3、农户种植规模小，收益不稳定，共享比购买划算
从人民公社到家庭联产承包责任制，解决了农户生产积极性的问题，但带来的一个负面的结果就是土地分散化和碎片化。
中国14亿人口，人均耕地面积是1.46亩，户均约3亩，而世界平均水平是2.89亩。
如此小的户均、人均耕地面积，很明显中国农户和农民自己购买农机极不划算，让农机手给自己干活或租用别人的农机来给自己干活要划算的多，这是共享农机存在的一个天然条件。
另外对于从事农机作业服务的机手，笔者认为自己购买农机也不太划算，因为现在的农机更新换代快，机器太多，投资回本时间太长，时间一长，各种不可预知的不确定性会增加，所以对于专业的用户共享或租用也比自己购买要划算的多。
二、国内共享农机有没有可行性？条件成不成熟？
未来学家凯文.凯利说，现在对事物的占有不再像曾经那么重要，而对事物的使用则比以往更加重要，假如借用使你能够享受到占有一件物品时的绝大多数利益，同时减少了占有它所带来的一些不利因素，如你无需承担清洗、修理、存储、归类、投保、升级和保养等责任，那么你还想通过购买的方式拥有那种东西吗？就某些方面来说，使用权要优于所有权，以至于通过使用权创业和项目越来越多。
比如滴滴出行、摩拜单车等。
前面说过了，共享农机比自己购买要划算的多，那么国内共享农机有没有可能性呢？条件具不具备？笔者认为国内农机准备好了硬件和软件基础，可以发展共享农机。
1、农机保有量很大，有丰富的共享车源。
共享经济的最基本的条件就是得有充足的共享的资源，滴滴出行之所以能迅速形成潮流就是因为经过十几年的城市化，全国各地都有几千万辆私家车。
这些车辆利用率极低，是社会资源的极大浪费，另外还有一大批隐性失业人员或工作有弹性的人员，用信息化的平台将车辆和有需求的人连起来就会有一个规模化市场。
国内的农机现在也有这个基本的条件。经过2004年-2020年16年时间的快速发展，国内已经有一个巨大的农机保有量。
如果从2009到2019年为时间周期，从上图可以看出来，国内可共享的农机基数：拖拉机338万台、插秧机80万台、水稻联合收获机55万台、玉米联合收获机32万台、小麦联合收获机25万台，以及还有数不清的青贮联合收获机、播种机、插秧机、旋耕机等。
可以看出来共享农机的车源丰富，另一方面这些农机普遍使用率不足，有约3成的农机基本上没有使用过，如果能把这些机器用起来，让机主有一定的收入，何乐而不为呢？
2、信息平台技术成熟，需求方与闲置农机可以实现线上匹配
共享农机，有了硬件，以及有需求的用户还不行，得有一种技术让人和车联接起来，也就是供需的匹配，这种技术就是互联网信息化技术。
据笔者所知，这在农机行业已经不是什么问题了，类似滴滴出行的软件平台早几年就已经出现了，现在需要推广，让拥有农机的用户、机手和需要农机的人进行对接。
农机360、农机通、农机帮、帮农活、农田管家、农机狗、E联农机公司等开发的APP已经具备这种能力。
3、共享农机并非只是预想，而是有人已经在尝试
近几年关于共享农机新闻报道很多。比如2017年中央1套新闻联播报道了山东德州市场推广共享农机的事宜，在2018年据中国乡村之声《三农中国》报道，在湖南、安徽、山东、河北等地出现不少的“共享农机”。
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