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途观l加长版怎么样？
大众,车型,级别途观l加长版怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
途观l加长版怎么样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众途观l定位于一款中级suv产品，主要对飚昂科威，奇骏，荣放，crv等，这款车整体实力很强，动力出色，底盘扎实，空间宽松，又有大众品牌加持，因此深受国人青睐，2019年全年累计销量为18.85万台，平均月销1.5万以上，同级别中竞争力十分突出。
价格方面，2020款途观l330两驱智动豪华版，官方指导价25.38万，优惠幅度在2.7万左右，终端裸车成交价22.68万左右，全部落地再加购置税20071，车船税420，强险950，商业险7877，上牌500，共合计25.66万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，电动尾门，前排加热，无钥匙进入，全景天窗，大屏，导航，拨片换挡，方向盘加热等都有给到。
途观l外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁，重心低垂，城市范儿十足，车身侧面修长匀称，棱线清晰不乏力量，尾部端庄硬挺，整体颜值可圈可点。
动力方面，330版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.6秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，深踩油门小有激情，超车妥妥的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，韧性十足，对路面的颠簸处理得体，跑起来相当安稳，支撑力道也比较足，有不错的驾驶可怕，整体质感在同级别中处于上等水平，很好的兼顾了乘坐和驾驶。
内饰方面，传统大众布局风格，功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，看起来质朴，用起来很方便，大屏8尺寸，支持导航，苹果安卓手机互联，功能性齐全，人机工程合理，仪表盘为传统机械式，方向盘皮质包裹，粗细合适。
这台车的缺点。一是后排凸起较大。二是变速箱低速有点顿挫。三是高速胎噪有点明显。四是中低配没有给到led大灯。五是中控偶有小异响。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
途观L加长版，途观1.4T版本的，真TM省油，耐操，保养还不娇气，…………一个字，省心
回答于 2019-09-11 08:43:50
。
舒适性挺高的，过井盖和减速带，不管有多高，都能过滤的非常干净
回答于 2019-09-11 08:43:50
优点：优点的地方很多，外观商务沉稳，动力足够，车内空间大，实用性有保证，而且现在落地便宜，让我心动也行动了。
缺点：暂时没有发现什么缺点，没有电动踏板，也不送，稍微不开心。
外观：外观很赞，不需要多说，商务大哥大的气派，家用也不失大气档次。
内饰：内饰就是比较古板的大众风格了，但是按键很多，提升了不少科技感，习惯他的方向盘和档把，手感不错。
空间：我觉得空间设计比较合理，记得之前选车时候，发现尾箱两边的凹槽，就有点惊喜，居然做得这么细节，把能用的地方都用了。
配置：配置很多，所以按键也很多，还没全部用过，所以还需要慢慢摸索，反正科技感就上来了，一点都不老气。
动力：虽然说动力足够，但是可能车身偏重，起步还是有肉肉的感觉，也不想深踩油门起步去刷低油耗，反正正常操作的话起步就迟钝迟钝的，深踩推背感还是在的，这么大的后部空间，感受不到特别刺激的驾驶感觉，可能重心偏高的原因。
越野：越野应该不错，反正操控性能很好，方向盘轻盈动感十足，回馈的力度也合适，指向精准稳定性有了保障。
油耗：平时在市区里面的，经常有堵车的情况，目前油耗9.5左右吧，表现能接受。
舒适：舒适性小扣分，一方面是坐得太高，堵车久了很累，还有隔音不怎么样，过减速带感受一般般。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众途观l整体的销量和口碑一直位居同级别首位，近两年大众推出了大众探岳，与大众途观l同级别，也是兄弟车型，抢了一些大众途安l的风头，但是两款车型属于共同发展，目前入门途观l指导价格21.88万，目前优惠4万左右，优惠完17.88万左右，保险8000左右，购置税等费用1.6万左右，全款落地20.3万左右，整体的性价比还不错，大众途观l作为中型SUV还是很有竞争力的。
大众途观L
大众途观l是标准的大众SUV，整体的外观设计非常有大众风格，是标准的城市SUV元素，但是车型也运用了大量的直线条，整体的气场比较强大，车型整体的定位是中型SUV，但是整体的尺寸能够达到入门级别，比较符合居家用车的标准，还是很有竞争力的
大众途安l整体座舱也采用了家族式设计，综合来说比较简单大气，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，配置方面还算丰富，使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏。主流配置科技配置和基础配置都有所配备，整体的操作便利性也非常突出。
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