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为什么现在的景区停车场修建的越来越远？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 时隔3年，陪好友再次来到陕西一侧的壶口瀑布游玩。记得3年前，山西一侧壶口瀑布需要坐摆渡车才可到瀑布，而对岸一侧的停车场就在瀑布边上。所以这次为了省事就直接到了陕西一侧，然而却发现新的停车场已经建好，景区边上的停车场已经不再使用，更重要是的停车场建的地方离高速公很近，离景区最少有7公里以上的距离。新的停车场归游客服务中心管理，门票由原来的100元变成了130元，其中30元为摆渡费，服务人员介绍说途中可以观赏黄河的不少景观。去壶口瀑布的途中，摆渡车开的很快，从车上看黄河中的景观只有一处显眼的，就是图中这个河中岛，大约能看两秒钟的全景，其他的地方都被围墙遮挡。十多分钟后就到了三年前的停车场，现在空荡荡的，目测可以停数百辆车。以前人们在这里停车后可以直接购票入内，现在不用了。很多人不明白，原来的停车场很方便，现在却越修越远，所以有的人直接从壶口镇停车后下到黄河边游玩。相关人士是这样介绍的：原来通往景区的路不但窄、而且临河，不安全、也容易造成拥堵，虽然每位游客多出了30元摆渡费，但上述情况却得到了彻底解决。网友们，你们怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

景区停车场离景点越来越远可能基于以下几点考虑：

1.随着生活水平的提高，每年出去旅游的人数逐年增多，进出旅游景点的车辆逐年增长。原来的停车场已不能满足客运需求了，扩建停车场已势在必行。景点附近很难找到大块面积用于停车场建设。

2.景点要求环境清静，远离噪音。如果边上建有大型停车场，汽车噪音及尾气排放势必对景区环境造成不可逆的破坏。

3.停车场边上往往需要建设旅游配套商业设施，如游客的吃饭、购物、娱乐等。商业设施如果离景点太近，也会对景点环境带来较大影响。

4. 停车场离景点远，为景点今后改扩建留出更大的空间。

基于以上几点因素，停车场建得离景点远点是合理的，也是有必要的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的景区停车场距离景区修建的越来越远，首先，随着人民生活水平的逐渐提高，老百姓兜里钱多了，交通出行方便了，旅游业飞速发展。人民向往更加美好的生活。无论国内旅游还是国外旅游，景点旅游更加丰富多样化，旅游者信息的传递，宣传、更加促使旅游业的发展，各地旅游自驾者的增加，促使旅游景点的停车位紧张，致使自驾游者无法停车，无奈各旅游区只好在距离景区较远地方修建停车场，使得游客下车后步行、打车，或乘坐摆渡车进入景点。





回答于 2019-09-11 08:43:50

我是娅娅很高兴回复

1：为了分流吧现在人民生活质量高了，旅游的人车多。

2：景区增加收入

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为景区唯利是图，为了多争园内短途运输费用，管理部门的默认，所以景区大门才愈修愈远。

回答于 2019-09-11 08:43:50

近了景区的摆渡车如何赢利

回答于 2019-09-11 08:43:50

很高兴回答。

这是一种非常普遍的现象，不单是黄河山西壶口瀑布，全国许多景区都存在。这种停车场远离景区大门的景区近年来还在逐渐增多。

究其原因：

一是，确实因为景区的发展规划需要。现在许多景区在大门外都设有游客管理中心和停车场。随着近年来出行旅游自驾的游人和旅行社的大巴车的增多，以往景区附近的小型停车场已无法满足停车的需求，为了景区门前的秩序井然、便于管理，许多地方在景区外围扩建，在远离景区大门外修建新的大型停车场，方便游客停车和景区集中管理。同时规范停车也是景区达标进级的需求。

二是，有些景区为追求利益人为设置，为的是收取小交通费或入门二次收费。国家对于景区的门票是有严格规定的，根据景区标淮级别规定相应的价格。有的地方，景区级别不够，管理上也不到位，门票收入不多，不在自身管理及景区的建设开发和服务上下功夫，为了追求利益最大化，挖空心思、损游人之利，为已着想，人为设置、典型的上有改策、下有对策、打规则的擦边球。明明在景区门口就有地方，偏舍近求远建立停车场，有意给游人造成不便。距离设置也是暗藏玄机，让游人步行或坐车进退两难，走吧路还远，乘车付费心里有些不平衡，象山西壶口景区更是黑到了家，设置的停车场在几十公里外，干脆让你步行无法到达。却美其明曰各种管理的需要和为游客着想，实在令游人气愤而又无奈。国家的景区、几千年的历史、自然的景观、老祖宗留下的宝贵奇观，设到门就收费百姓不做声也就罢了，却还要强行收交通费，典型的强取豪夺。

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