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电动车方便，还能缓解交通压力。可为什么有些城市要禁行电动车？

电动车,国标,的人电动车方便，还能缓解交通压力。可为什么有些城市要禁行电动车？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

电动车方便，还能缓解交通压力。可为什么有些城市要禁行电动车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车方便了个人或市民不假，但城市公路过多的电动车行驶，必然会产生许多安全隐患。

电动车过多，不会缓解交通压力，反而增加了交通压力。

城市要禁行电动车，是因为电动车车速超标，同时电动车也过多，从而影响了交通安全。

为了城市交通安全，不得不牺牲一些车速超标的电动车和违章交通规则的车主，进行罚款等。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢题主邀请！槽车有理作为第三方电动车评测自媒体为您解答！

电动车对交通的影响真的有那么大吗？现如今汽车撞到电动车的车祸并不少见，不光是这两者相撞，在马路上的各种车型，行人只要不注意安全，都很有可能出现事故，说到底，对于交通的影响真的不在骑的是什么车，而是看你怎么骑车。

人们都爱说骑电动车容易出事故，开汽车的人爱说骑电动车的人最烦。这话说的确实有道理，电动车速度快，灵活，小巧，把电动车交给那些不注意交通规则，到处乱拐弯，不看路的人骑的确容易出事故。

但有些城市，有些地方道路交通管理的好，交通基本不会出什么问题，管理越疏忽的地方，发生事故的概率就越大，新国标上线的一大部分原因就是因为电动车很容易发生事故。

我们应该把这些问题都归因于电动车吗？不应该。我们应该增强人民对于道路交通安全的认识，对于这方面的教育，还离不开国家的监督，只有经过培养，惩罚等成长与警示的过程才能从根本上解决交通安全的问题。

希望槽车有理的回答能帮助到大家！想了解更多关于电动车的相关信息，欢迎关注槽车有理头条号！

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为他们不按照交通规则走

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，目前还没有城市禁行电动车哦，目前各地方出台禁止的都是电动超标车，也就是非标车；

自2019年4月份出台电动车新国标后，电动车管理真正到了一个台阶，新国标很详细的把电动车的性能参数做了要求，不符合新国标的电动车，将来会被淘汰市场，不过也会给个过渡期，一般城市在3年左右；

新国标怎么区分电动车

新国标把电动两轮车分三种，每个都不太一样，下面来看一下；

一、电动自行车

电动车自行车标准是需要有脚踏板，整车重量不超过55公斤，速度不超过25码（25公里每小时），电机功率不得超过400W，电池电压不得超过48V，不需要驾照。

二、轻便电动摩托车

轻便电动摩托车无需脚踏板，最高车速不超过50码（50公里每小时），整车重量可超过55kg，电机功率在400W-4kW之间（非强制），电池电压无限制，不能载人。并且轻便摩托车考取以前的蓝牌助力摩托车的牌照“F”型驾驶证。

三、电动摩托车

电动摩托车的新国标标准是：无脚踏板，最高车速可大于50码（50公里每小时），整车重量可超过55kg，电机及功率可超过4kW，电池电压无限制，可载一名成年人。需要考取以前的黄牌摩托车“E”型驾驶证。

只要符合以上电动车，是不禁行的哦，但是需要该考驾照的考驾照，骑行人才能上路行驶。

我是小e爱车，专注分享电动车行业干货，欢迎评论交流，也感谢关注

回答于 2019-09-11 08:43:50

禁止的可能是车流大，人流多的路段，还有那些超标的，自己私自改造的电动车。很多电动车商店，私自焊接电池，这样的电动车伤害了一帮无辜的骑合规电动车的人，再就是逆行的！你还要躲着他，因为你带头盔，他却不带，一旦碰上到底，对方肝脑涂地，反而合法骑行的那个要担责。

电动自行车分，电动轻便摩托车，电动摩托车，电动自行车，我想主要是前两者会被禁止，后者新国标不一定会禁止。

疫情之后，出行工具会大变化，社交方式会大变化，人们一定会以更近的距离来分配自己的生活圈，汽车需求少了，短途出行的需求增加，电动自行车一定少不了，所以现在买电动车的，一定要选新国标电动自行车。