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正在从业的大货车司机什么年龄段人最多？各地的薪资待遇如何？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

正在从业的大货车司机什么年龄段人最多？各地的薪资待遇如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请！

我在新疆一家民爆企业开混装炸药车，今年50岁了，持有A2照，危险品资格证，危险设备操作证，危险品押运证。除了驾驶车辆外还要负责电脑操作装药。作业在露天煤矿，首先要注意行车安全，还要保证装药安全，不能违章操作，时刻眼观六路耳听八方，工作压力山大。工资待遇扣完社保能拿1万多，年底有暖气补贴和年终奖，春节和十一有节补，几个月回不去了家，挺辛苦的。

现在开大货的司机都不容易，工资低不说还熬夜，一不小心出事就回到解放前，年轻点拼身体，年纪大了就是拼命，自己的车也就算了，给私人老板开就没有保障了。所有说不管干什么工作都要在保障安全的前提下挣钱，没有安全而言，就是有命挣钱没命花！

不知道我说的对吗？希望老司机们都能有命挣钱有命花！谢谢大家！






回答于 2019-09-11 08:43:50

年龄不等，靠的是技术，才能开大货车，有能力，自于工资不一样，有的包月1万，有的是多捞多得，看你自己，多大能耐干多大事，这就是说工资高和低的事，好，我的回答就这样。谢谢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大货车真的是拿命挣钱啊，不出事还好，出点事倾家荡产还不落好！

希望所有开车的朋友们小心开车，平平安安每一天！

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的从业大货车司机，有点青黄不接，年龄都偏大，大致在四十五到六十岁之间。基本上没有青年大货车司机。

为什么会出现这种现象呢？原因有几个方面:

①现在的年青人都不愿意从事大货车运输行业，大货车司机也的确是辛苦，吃饭不准时，作息时间不固定，长年离家在外，其主要还是危险性高。

②近年来新交规规定，凡学大货车牌证必须一人一车，这样好多地方原本的驾驶培训班停办，好多地方增驾照培训要到外省去，生活费，住宿费用增加等，从而学大货车驾照的成本增加，使得现在大货车从业人员出现青黄不接的状况。

③就是薪酬方面也一般，工作辛苦而换来的酬劳也不是特别高，一般出工足的话，在八千到一万上下不等，没有统一标准，各地有所差别。

以上几点就是我个人对大货车司机年龄段偏大的几点看法。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

我55了，还在开半挂车，一句话，开货车难，真难。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是A2安阳滑县，拉沙石料，累死累活的，也就是一万左右。

回答于 2019-09-11 08:43:50

40-50的居多。

40左右的负责日你闺女。

50左右的负责日你老婆。

其他的你妈妈伺候。