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如果想要减少骑行途中的震动，如何才能缓解？

坐垫,避震,前叉如果想要减少骑行途中的震动，如何才能缓解？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

如果想要减少骑行途中的震动，如何才能缓解？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

骑车过程中发生震动，是件让人挺恼人的事情，影响骑行者愉悦的心情。要想缓解车子震动应从以下方面着手：







1，穿上骑行裤。骑行裤裆部有特殊的设计——护垫，能有效减缓来自车座的冲击力和震动，使人骑行体验更舒适。

2，检查自行车轮胎的胎压是否合适。胎压太大不仅骑行过程中震动较大，而且在夏季容易出现爆胎现象。因此，应将轮胎气压适当调小即可。







3，更换较软的坐垫。坐垫太硬，没有弹性，骑车震动就大，骑行不舒服。







4，遇到路面凹凸不平时，山地车应打开前减震器开关。减震器发挥作用，骑车震动就减小了。

平常在骑车前，一定要养成检查车况的习惯，这样骑行过程中就会一帆风顺，发生故障几率减少，骑行体验就会舒适和愉快。

回答于 2019-09-11 08:43:50

挑好路骑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.座管改为避震的，前叉当然也需要避震的，这样也可以减少一些震动。

2.好的骑行服，带上专用骑行手套，这些都能缓解一些震动，减少臀部疼痛和手部的麻痹。

3.选择好点的路面骑行，也是较平稳，震动较低的。

总而言之，选择好的车，好的骑行装备，好的路面骑行，震动自然减少。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道你指的是哪方面的震动？山地车还是公路车？如果是一般路面骑行，路况不是十分好的情况，短时间骑行可以选择有避震前叉的车型，坐垫不建议用有避震坐管的类型，上一个真皮坐垫吧，巨业，布鲁克斯这种类型都可以，基础款就行，新坐垫可能会有些硬，用出来以后会非常舒服，什么硅胶坐垫，大pp宽体坐垫什么的都是浮云。顺便说一句，宽体坐垫特别不适合骑行，尤其是长时间骑行！

最后说一下，你的双臂，双腿才是最好的避震，正确的骑行姿势可以适应一般骑行震动，你可以看一下旅行款的自行车，绝大部分是钢车架，硬前叉，没有任何避震装置。避震我个人觉得本就应该是山地车在山地速降，林地穿行等特殊地形而设计的，一般骑行平路时，我们也会把避震类型的叉锁死，因为比起那些小小不言的震动，避震在平路骑行途中的卸力更容易让人疲惫。

我的车，骑过内蒙，西藏，今年打算骑219，我觉得比骑山地车和公路车都舒服，钢架硬插，自带缓冲。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道你说的是什么自行车，如果是公路车，那就无解了，它本身就不带避震，减震也就无从谈起。

如果是山地车的话，解决的办法很多。可以减少轮胎充气量。轮胎里的气充的太满，车子骑起来感觉肯定就会“硬”。在不影响骑行的前提下可以减少一些气，尤其是前轮的气，可以减少车辆震动。

调节前叉的弹性。山地车的前叉就是为了减少震动和更好的适应地形的。如果调的太“硬”，就会震人。可以调的“软”一些。不过调的太软骑起来会卸力，尤其是在路况不是很好的路面。卸力会让骑行变的很累。所以在调减震的时候要在卸力之间做一个平衡。既不能太震，也不能调的太软影响骑行速度。

选择偏软的坐垫。其实我是不建议选择偏软的坐垫的。我的自行车坐垫就是最硬的。一般人骑我的车子都坐不惯。这是我根据自己的骑行经验选择的坐垫。之所以选择最硬的，两个原因。第一，不卸力，骑起来轻松。第二，虽然硌人，但不磨屁股，长途骑行不会伤到屁股。如果是长途骑行的话，最好还是最硬的坐垫。短途骑着玩的话无所谓。可以换成软坐垫，也可以套上坐垫套。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当你的腿部力量及踏频练到一定程度，身体的振动就会减小或消失

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