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红旗HS5怎么样？想支持中国品牌？
发动机,我的,的是红旗HS5怎么样？想支持中国品牌？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
合资阵营
红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸等级属于偏小一些的中型SUV。整备质量为1755/1805公斤，这台看似还凑合的2.0T发动机可以实现124/127Hp/T的最大推重比，理论上这是8秒级可以轻松破百的数值标准。然而这台车在匹配爱信6AT后，其企业测试的破百成绩虽然是8.2/8.7秒，然而实际测试都只是勉强突破10秒的水平，这种什么水平？！
参考竞品：
1、起售价实际低至18万级的雪佛兰探界者可以作为参考，同样是2.0T发动机这台机器有191kw/350N·m（2000~5300转）的动力储备，在匹配9AT手自一体变速箱的前提下，百公里加速7.5秒左右。以红旗HS5两驱丐版的预算可以选择到这台车的四驱性能版，撇开情怀不谈HS5有什么吸引力？
2：如需要大尺寸的中型SUV则可以参考福特锐界，这台车同样采用了2.0T发动机，动力储备为185kw/385N·m（2500~3500转），变速箱匹配8AT手自一体。这台后的两大总成技术等级显然也要超越红旗HS5，所以才能在整备质量更大的前提下实现性能的超越。这是一起红旗与同价位合资车的水平差异，下面来看一看自主品牌的同级选项——一定要看，否则“一水”必然以“爱的名义”乱扣帽子。
自主品牌的真正标杆
1：传祺GS8新款，指导价仅为15.58~26.28万，主力版本（包括四驱低配版）实际成交价在20万以下。标准版车身尺寸为4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV，方正的车身要比HS5更显大气饱满得体，是比HS5更适合悬挂红旗车标的国产SUV。此车装备的上汽2.0T-4B20J1型发动机动力储备为185kw/390N·m（1750~4000转），变速箱匹配爱信6AT，四驱版8秒级破百、油耗表现也要理想一些，这台车的实力不输锐界、汉兰达等车。
2：比亚迪唐DM插电混动版，指导价23.84~28.34万，全系全时四驱。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸标准为B+级；外观设计语言采用了以中国龙为元素的车头设计，配合篆体汉字车标颇有中国风。这台车主力版本装备的三擎四驱系统实力非常强大，三台发动机与一台发电机组成的动力系统有430kw的最大功率，峰值扭矩达到了950N·m，百公里加速4.3秒很轻松，全时四驱系统还有后桥差速锁。重点是三种运行模式的合理切换，可以实现比同级车油耗低⅓~½。
总结：红旗HS5与其同价位的合资品牌竞品对比，性价比似乎是非常之低的。而HS5的竞品与同级优秀的国产SUV对比总会输在性价比上，或者对比唐DM这类怪兽被全面碾压。所以在技术层面分析红旗HS5是不可能给出好评的，自主品牌的发展似乎也指望不上这些国营车企，以情怀之名更应该支持民营车企。
编辑：天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
红旗HS5近一年来驾驶体验
我2019年7月12日提红旗HS5四驱中配（白色），目前行驶里程10713公里，油表显示综合耗油10.6，总体感觉很满意！去年刚提车时在跑了一千公里时（7.25）发了个感受，看大家挺感兴趣，今天就把过去发的感受和回答网友提问按时间顺序理一下发给大家，有需要的可以参考！
2019.7.25
我家孩子一个是Q52.0T高配，一个是冠道2.0T高配。其他亲戚及弟妹侄男子弟从奔驰，霸道，RV4，到长安马自达，途观，雷克萨斯（高低档都有）不一而足。我也都开过坐过，良心说，我一点不觉得红旗HS5比他们差！不管从发动机的爆发力和平稳性，或者配置的豪华脱俗，到安全系数的追求，都令人满意，绝对对得起这个价位的付出！在订车前我先后比较了斯巴鲁森林人，日产楼兰，汉兰达及大众途观L,最后还是义无反顾的选择了红旗HS5。通过近千公里驾驶，更加认定我的选择是对的，前几天看到红旗公司对发动机进行了30万公里公路测试以及台架耐久性实验圆满成功，参数超过设计要求的视频报道，更加坚定了我对红旗的信心。就是在高速上跑到90迈以上时，就有从门窗玻璃边上发出的似乎是进风的声音，且比较明显，用手在门缝周围感受一下，又没有漏气的感觉，不知啥问题？！但感觉不到影响车内密封效果。另外跑高速胎噪有点大，回来后把胎压从3.2左右调整到2.7左右（正常胎压在2.5--2.7之间）后明显好许多。这是我对该车的初步感受，仅供参考，如何选择，还要看你的偏好！
最后就是公司给的优惠也是吸引我的重要因素，一是4年或10万公里免费保养，二是终身质保，还有对VIP客户的实质性多项优惠。另外就是一些外围购车优惠，这些也是我选他的重要因素。
2019.8.18
看到还有阅读的和点赞的朋友，今天就在补充一下后续体验！
截止昨天已经跑了2094公里，大约有1600多公里也就是80%在市区及周围跑，综合油耗表显是12.4L/h，高速公路或主干道路正常速度（80公里左右）油耗一般都是8.5左右。不管从稳重、动力、加速、平稳以及豪华配置体验哪方面说，总体感觉都是很满意！今天重点说说不足，首先是在跑高速时当跑到百公里以上时速时，前门前边缘会出现明显风噪声，用手试测又感不到有空气进入，我随后密封条密封，有效果但没有根除；再一个就是在车外尾部感受到发动机运转噪音较大，但车内几乎感受不到；最后一个是行驶过程中胎噪有点大，不过儿子开车体验后说我这台红旗比他那台冠道胎噪低，还说加速灵敏度以及动力跟进比他的冠道明显好，我也不知道差异程度有多大。除了以上这些不足，真的就剩下满满的满意！剩下的就是时间检验其内在质量是否过关了！希望他争气，相信他会争气，也相信一汽红旗必须要他争气，同样也相信自己选择不会不争气！谢谢所有阅读过留言的朋友的相信与关注，但愿我能给想买红旗HS5点朋友一点有益的参考！
2019.9.5
已经跑了3100公里，前天到店升级最新版车机系统，不知咋回事，怠速运转时出现彭、彭、彭的不间断爆喷声，不是很大但很明显，尾气管口更明显！其他小问题在这次升级后大部分消失或改观。总体感觉不变，还是挺满意！
2019.10.8
今天已经跑了4400多公里，越来越喜欢！综合油耗已降到10.5。
2019.11.18
看到这个回答还有朋友在关注，今天再补充几点：
截止今天已经跑了6200多公里，综合耗油10.4，高速占比不到20%，余下的80%中市区占比应该不到40%，其余都在省道上跑。综合性能我很满意，要以奥迪Q5L为参照的话，若奥迪Q5L是100分，我给红旗HS5打90--95分。明显不足有二，一是风燥在70公里以上出现，随着提速明显加强，在可接受范围的上限；二是发动机在静态运转时，特别是制动切入初期，能感受到发动机在运转（很平稳），奥迪Q5你不注意感受不到发动机的运转，这真是我们汽车工业在高端的真正差距，当然不细心体会和认真比较是很难发现这一细微差异的。最后就是在2000公里时涡轮增压系统的油气分离器故障，更换后故障排除；6000公里时左前轮有咯嘣异响，师傅判断是减震器减压轴承缺油，已申请更换。其他都好！目前我的综合感受是优异！表现完全在预期可接受范围之内。我把用车真实体验告诉给选择红旗HS5的朋友，以资参考！
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