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裂行125摩旅怎么样？爬山行吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

裂行125摩旅怎么样？爬山行吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50


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裂行125摩旅怎么样？爬山行吗？

裂行125是新大洲本田推出的一款运动小踏板，当然它的运动性主要体现在了外观的造型上，对于操控表现和提速性能，和常规的小踏板没有多大区别，那么这样的一款外形比较有特点的小踏板是否适合摩旅呢？我们先来看看这款车的性能表现。
新大洲本田裂行125搭载的是本田的NSC125发动机，与之配套的是本田PGM-FI电喷供油系统，这样的组合可以称得上是黄金搭档，因为按照这款发动机的表现来看，它不管是运转品质，还是实际的动力表现都是同类车型中比较给力的，并且油耗也能达到一个比较喜人的水平，根据车友测试它百公里综合油耗可以接近2.2L。

这款发动机实际排量124.9ml，最大功率6.87KW，最大扭矩10.3N.m，动力调校偏低转，实际的骑行中低转表现比较不错，而这样的动力表现比较适合市区代步或者巡航骑行，偶尔的爬山需求也可以胜任，不过爬坡状态下不会有太充足的动力输出，毕竟排量和传动方式会限制这方面的性能表现。
做完了车型介绍我们来看这款车是否能够摩旅，其实上图已经说明了一切，用这款车摩旅的话完全是可行的，只不过整个骑行过程中需要考虑续航里程的问题，除此以外它的稳定性和动力表现都是不会有问题的，但因为是125小踏板所以动力表现并不会那么激进，也就是一个佛系摩旅的状态。

总而言之，用小踏板进行摩旅我们最应该考虑的是续航问题，其次是它的通过性能，只要提前规划好路线，任何一款品质不错的小踏板都能够胜任这种需求。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这款裂行是本田生产的，本田发动机安静，没有顿挫感，提速线性。全世界都知道，本田是买发动机送车[捂脸]

动力方面：

平路还可以，爬坡吃力，载重就更吃力了，有点爬不动。摩旅的行李自然少不了，最好不要载人。

驾驶方面：

减震太软，容易到底，路况好的没什么，路况差点的就受罪，砰砰砰…老腰差点玩完了[捂脸]，想舒服些就要更换LC减震吧。[灵光一闪]

舒服方面:虽然是踏板车，但座位有点高，身材不高的还是有点不友好。座垫太薄乘坐不舒服，长途的话最好加个垫子，要想再舒服些就要拆座垫加厚了。[呲牙]

车胎方面:这车的轮胎太垃圾了，容易打滑，特别是在有水的路面上。所以必换，必换，必换，重要的事情说三遍。我的车落地就换上了玛吉斯半热容轮胎。舒服不打滑。

这是我3年來的使用感受，希望能帮到你。[微笑][微笑]







回答于 2019-09-11 08:43:50

旅行就是旅行，交通工具只影响旅行的速度与舒适度，跟旅行的意义没关系

回答于 2019-09-11 08:43:50

裂行未改造（非改装，比改装项目多）不适合长途摩旅。原厂坐垫真酸爽。我裂行的前后避震改装过。基本满足驾驶需求。坐垫没动，长时间骑行屁股疼(>﹏<)

回答于 2019-09-11 08:43:50

只针对爬山而言豪爵最好觉频变速