您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
三菱帕杰罗保值率怎么样？
帕杰罗,丰田,油耗三菱帕杰罗保值率怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
3、除了丰田普拉多以外的硬派越野车帕杰罗是同价位越野车保值率最高的车型。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还好吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道，你给我一台我试试了告诉你
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以，比较价格很低了
回答于 2019-09-11 08:43:50
三菱帕杰罗进口，三年保值率达到61%，同级别排名16/41。保值率算中下，一般吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来就三十万的车，保值不保值无所谓了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
配置:2019款三菱帕杰罗经典V97顶配 GLS，3.8L/V6
2019款增配 3排头枕
经典版标配：
性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止
外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱
内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音
回答于 2019-09-11 08:43:50
现今的汽车界可谓此起彼伏，各路“神车”琳琅满目。在购车选择数不胜数的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破。正如帕杰罗。
三菱帕杰罗是当前人们核心眷注的SUV，仰仗自身充满时代感的构型设计，切实以消费者把外观看成了自个的脸面的需求为中心，因此收获超级多的忠实顾客。社会经济水准在不断地提高，大家对车辆有着各种特殊要求，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，没有足够的特征很容易就会被大家忽视。
今天我们请到车主小罗，他驾龄8年，有过一辆丰田普拉多，他不想老是开旧车，落地35万买了三菱帕杰罗，他用车有4个月了，表显里程8000公里，他说：一看就知道谁的档次高。那么三菱帕杰罗都有哪些长处吸引他？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就让用车者为我们解答。
先从吸引人的外观说起，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。构型别致的前大灯有力提升三菱帕杰罗的辨识度，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。细细比照，三菱帕杰罗外观确实与丰田普拉多不一样，我更钟意三菱帕杰罗。除去其它优点，我最喜欢它的外观，特别的家族式外观可以看出厂商特别良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部的几处线条画龙点睛，让三菱帕杰罗多了一层神秘感。假如问我和丰田普拉多对比更喜欢谁的外观，我会回答是三菱帕杰罗。
说到内饰的表现，中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，别致做工也呈现了三菱一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体格调提高一个层次。相较于丰田普拉多，我个人感觉三菱帕杰罗的内饰更适合我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，说句实话，丰田普拉多内饰表现着实略逊于三菱帕杰罗。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，根据我的心理预期，我提了“三菱帕杰罗 2020款 3.0L 自动标准版”，三菱帕杰罗使用3.0排量的自然吸气发动机，爆发出的最大马力为174Ps。变速机制方面，由于使用5挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。从0提升到100码需要10秒，对其丰田普拉多表现而言不相上下，整体来看两车驾驶感无明显差距。
上一篇：熔喷布太硬怎么调整？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |