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今年买车会不会便宜点？
疫情,买车,便宜今年买车会不会便宜点？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：8
回答于 2019-09-11 08:43:50
没区别
回答于 2019-09-11 08:43:50
2020年疫情的突发，对各行业的打击都不小，物价、制造业价格等指数也大幅度的下降，人们纷纷表示今年的大环境不太容易回暖。同时，年前准备好要换车的朋友们更是左右为难了，尤其是我们的卡车司机们，毕竟需要有一定的收入才能支撑其选购新车。
疫情初步控制后，中央政府首先提出了复工复产的问题，但由于疫情的原因，全国的复工率并不会太高，到今年3月份的时候，复工率基本在60%左右。卡车司机们作为城市运输的主力军，其复工情况便会略高于其他行业，与此同时，部分地区商用车企业的复工率也基本达到了90%，但其他行业复工率普遍较低。后期疫情稳定后，除疫情严重地区，其他地方强调复工复产，物流业复工情况还比较乐观。
在中央提出复工复产之后， 对于疫情给经济带来的巨大影响，相关部门也出台了一些政策，抗击疫情和稳定增长，这些政策也在一定程度上推进了复工复产，减轻了实体经济和企业的财务压力负担。而且向受影响比较大的地区和企业特别提供了低成本的贷款，以及减少房屋租金等，缓解了企业的压力。加大财政政策力度，支持投资和消费增长，一些企业在财务压力减小的情况下，也推出了比较大力度的优惠活动促进消费，趁着这些企业降价的时候换个车，不失为一种好的选择。
就拿我表哥来说吧，他在年后就换了一个华菱汉马H9。年后疫情原因也停工了一段时间，但是与此同时也了解到了一些相对优惠的政策，表哥这边和家里凑了一点钱再贷款，就换了车，在多方面的挑选考虑下表哥换了H9，虽然背负了一些贷款，每个月经济上也增添了不少压力，但是在后期大力推进复工复产的时候，表哥就一下忙起来了，换了新车，可以接的工作类型也多了起来，每个月的收入也随之提高了。
表哥说换车肯定要换一个性价比高的，驾驶室舒适的，因为每次出去待在车上的时间太长了，之前的那个车上空调坏了就一直没修，开车的时候真的是汗如雨下太难受了。这个车高温、高寒、高原环境下驾驶都没有问题，那物流方面在地区上就没什么限制了，表哥说要开着它跑遍全中国，换车还是一件非常值得的事情。
虽然现在复工复产，但是大家花钱还都是比较谨慎的，汽车作为消耗品，家用轿车的目的主要是为了生活方便，但是在经济不景气的情况下，有代步车可以使用时就可以减少不必要的开支考虑以后再换车。但是工作用车有所不同，是否换车还是要根据自己的工作内容，看现在的车是否能满足工作需要，以及自己的经济情况，看换车之后是否可以承受现有的经济压力，长远看换车之后的收入和现在比是否有一个比较大的提升，一定要多方面考虑之后慎重决定是否买车与换车，希望卡友们都能找到适合自己工作的车，并在工作上有一个大的飞跃。
回答于 2019-09-11 08:43:50
会的
今年因为疫情，整个经济都不好，国际油价都降到负数了，所以对用车成本也是好的方向，再就是疫情隔离这么久，车企日子也不好过，所以会有活动促销。再就是疫情也看出要有自己的车，有个独立空间很重要。
再说下我个人自己有车，但准备卖了换电动车骑着上下班了，主要是疫情搞的降薪，自己收入降低，车子这个花销越来越是负担了，没有必要每天自己一个人开车上班了，很浪费，能省则省吧，电动车也方便
回答于 2019-09-11 08:43:50
会的，特斯拉不都降价了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以明确的答复你，肯定会。本人就是汽车行业的的，从18年下半年开始车市已经开始走下坡路了，今年受疫情影响汽车行业面临的困难会更加严峻。上个月东风雷诺已经宣布解散，后面还会有更多的企业破产，19年逆市增长的丰田和本田也销量下滑。为了提升销量，各大主机厂只能让利更多来获取市场占有率。上半年本来就是车市淡季，优惠更多些；下半年金九银十车市旺季，优惠可能会少些。建议买主流厂商的车，不要过分贪图优惠买边缘品牌的车型，防止车企破产倒闭给后期的维修保养带来麻烦
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