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A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 虽然说科技是第一生产力,但是研发是短板！
国家会不会加大研发力度，支持高科技创新？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为国家会在这两项产业，同时加大力度，扶持产业的快速发展。因为我们是芯片进口排在第一的大宗商品。石油以前都是排在第一的大宗进口商品。汽车行业我们国家是全世界第一大市场。汽车行业的弯道超车，只能是在新能源汽车方面了。你不能指着一汽 东风 上汽把中国的汽车行业做大做强，就像一些人说的这些企业的领导人都不开着自己造的自主品牌的车。我认为新能源汽车中国巨头一定在民营企业中诞生。没看奔驰和比亚迪合资生产电动车，丰田也在和比亚迪谈电动车。看看今年的国家产业升级基金第一个投向华中数控这个企业，就是投在机床方向的，没有高精尖的机床，那能造出好车。前几天习主席去了陕西重汽看了燃料电池卡车，这些都说明什么呢？新能源汽车是中国汽车行业弯道超车的方向。去年国家集成电路产业基金投了不少企业。今年还在投资。看看大产业基金的大股东你就知道国家的意志和决心 财政部！！！！！今年华为手机芯片第一季度全球第一，华为神一样的企业，正在去美国化的道路越走越远。带动国产芯片5G产业的飞速发展。中国的芯片行业和通信行业 ，在给5到十年的时间一定是走别人的路，让别人无路可走，寸草不生。华为在研发的方向上已经进入无人区了，领跑全世界了。通过这次疫情就能看到中国的工业企业门类世界最全的强大威力。

普通的工业产品只要你想要无限量的供应。其他的国家只要你打钱，就能飞快的供货。我相信不远的将来，芯片产业在国家的产业政策指导下，一定是世界绝对的强国。百年没有之大变局，就像任正非说的 做好每一个自己，哪怕是种好土豆都是在为国家做贡献。每个人都在自己的岗位上努力工作，就是为祖国做贡献。

回答于 2019-09-11 08:43:50

股票从来都是风险与机遇并存，更何况A股。

先说芯片股，目前美国为首的西方基本是下决心要卡中国芯片的脖子，这种卡是全产业链的，从上游的光刻机到下游的芯片，未来还可能延伸到光刻胶等原材料。国内最好的海思可惜没有上市，但海思也面临被台积电卡脖子的风险。中芯国际堪称希望之光，可惜也没有在A股上市。而汇顶科技这样有一点掌握核心科技的早就上天了，紫光天天喊自己芯片国家队，但就是迟迟不见有产品进入消费市场。我觉得真正有希望的还是围绕华为产业链的芯片厂家，原因无他，任正非12年就预言美国会断我们的芯片和操作系统，并很早布局，并有细致的规划和分工。而且华为一直强调second source，就是备份供应商。所以中兴被制裁只能放假，华为被制裁后依然能扛到现在。就产业分工来说，芯片设计我国已经很强，芯片封测大陆也是全球第二，但芯片制造明显落后，上游原材料短板也很明显，这两块如果不能解决可能拖累整个芯片行业，甚至拖累整个电子行业。

再说新能源汽车，新能源的出发点是能源安全，我国富电少油，以电代油是必然的出路，而且目前太阳能发电的成本已经迫近煤电，我国又是太阳能生产一哥，所以无论近期油价多低，还是会坚定支持新能源汽车的发展。

两相比较，新能源汽车自主可控，芯片需要在两三年间完备产业链才能做活。





回答于 2019-09-11 08:43:50

未来五年电子芯片将出伟大的企业如.桌胜微，汇顶科技，紫光国徴等有苗头，代工中有中芯国际和三安光电等这是国家同米囯决一髙低的既定国策，小小芯片汇集了一个国家的高，精，尖技术，既有国家集成资金的大力支持，又有产业资本的大力追捧，深层次原因是有厚利可图，反观新能源汽车虽有广阔的前景，受制约的因素很多，铝电池的使用时间是否有根本性的突破，氢能源使用的成本能否彻底降下来，道路的拓宽，停车难，传统能源的动力优势平衡是否被取代，再说新能源车离不开国产芯片的支持（成本的考量），因此新能源车道路光明，前景曲折，芯片技术突破困境重重，利益丰厚，何去何从，大家心知肚明，本周芯片大涨己选择出答案！

回答于 2019-09-11 08:43:50

A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？

答：我认为是电子科技芯片类的潜力大，因为：

〈一〉电子科技芯片类的产品，是美国主要限制出口到中国的物资，是中国发展科技，经济，军事的重要关键材料，发展中国自己的电子科技芯片类产业是关系到民族生存的重中之重

〈二〉新能源汽车的重要性无法与电子科技芯片类相比，而且新能源汽车不确定性很大，还不是最终的解决良策，现在是电动车为主，也许不久会让位于氢燃科电池车，超级电容车，变数大，技术门槛低

〈三〉电子科技芯片类与国际最高水平还有很大差距，但是发展很快，又有国家的重视，所以潜力很大

（四）中国锂电池用的钴，来自非洲，近来因为疫情和有些非洲国家政局的变动，无法持续获得钴，这也对现在的新能源汽车产生很大的影响

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