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上个月汽车保养后加了瓶除积碳的,怎么感觉油耗增加了呢?
油耗,发动机,冷却液上个月汽车保养后加了瓶除积碳的,怎么感觉油耗增加了呢?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
上个月汽车保养后加了瓶除积碳的,怎么感觉油耗增加了呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车行驶一段时间后气门 活塞顶部 燃烧室会形成一层黑黄色硬物俗称积碳
积碳的形成主要来源于1机油蒸气 2汽油燃烧后产生胶状物 3空气灰尘等
一 积碳产生在气门上影响发动机的进气量
二 积碳产生在活塞顶部和燃烧室,气缸压缩比会发生变化
总结(一二),积碳日积月累的形成,发动机电脑会根据氧传感器等部件检测发动机运行状态,调整喷油量和点火时间来保障发动机运行最佳状态(最节奏环保),长期下来发动机已记忆这些数据
加入积碳清除剂后一部分积碳被清楚掉,发动机电脑还按原来的记忆数据参数提供喷油量 点火时间,这时发动机是不能达到最佳工作状态的,动力下降油耗增加是正常的,电脑还需要时间来学习记忆数据
大众 奥迪 EA888一代机和二代机最为明显,由于是缸内直喷气门上没有汽油的冲刷,积碳会非常严重,为了清洗这些积碳来保障发动机平稳节能运转,厂家推出了核桃砂清洗积碳,清洗后电脑做个匹配就不会出现油耗增加现象,三代EA888在进气歧管上又加了喷油嘴来改良进气门积碳情况
车辆发动机电脑有这项自学习功能,用汽车解码仪匹配一下就好,如果没有这个功能也不用担心,行驶两箱油左右就会回复原来油耗,甚至更低油耗
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题其实很复杂,首先要看你的日常路况有没有变化,是否比较固定,固定才有可比性,不固定是没有可比性的。
最有可能的就是这个月天气热了,你开空调的时间多了,温度比上个月调的低了。或者你原地怠速多了,或者你最近油门大了,刹车多了。也可能刚保养,新机油的粘度有没有被忽悠换高粘度,即使没改,机油是越用越稀的,换新的机油也要比老机油粘稠。还有就是轮胎是不是胎压下降了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这一般是在保养过程中怠速时间过长导致的,这个平均油耗显示不准,你在跑跑就好了,不是真正的油耗变大了
回答于 2019-09-11 08:43:50
车主反映车油耗较,而且随车使用年限越久,油耗也会增加,特别过质保期车型,油耗增加现象相对加明显。还有个普遍问题,跟别人同开个型号车,为什么人家油耗就比我们自己车子,难道车子自身问题。这跟家平时开车习惯也有关系。今天就来跟家说说为什么同样车,您车子费油?1、时间怠速时熄火相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态或刚起动时,发动机ECU控制喷出油量要,如果时间怠速熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。停车超过1分钟尽量选择熄火等待,这样既节油又环保。2、经常急加速开车时猛踩油门,同样车速,油耗相差至12毫升。另外,急加速会造成轮胎与面强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。而且,急加速过程容易产生发动机积炭,喷油器工作良,也会增加油耗。3、热车时间过对于采用电喷发动机车型,并需要静置车辆热车,但热车直接行驶时,请勿狂轰油门,转速保持在1500-2000转即可。这样使用车辆方面能够减燃油浪费,另方面也能够让发动机在部分负载情况加速升温,达到个“热车”效果。4、油箱加满如果油箱经常加满油,遇夏季温,汽油挥发较,油箱压力增,对油箱寿命个考验,而且在定程度也会增加车重,增加油耗。般来说加到跳枪就可以。5、速行驶时开窗开窗为通风,但如果在速公路行驶时这样做,那么直接会导致车辆行驶阻力增,影响安全,也会使油耗增加。6、胎压正确如果轮胎气压于标准气压,会直接增加轮胎滚动阻力使油耗增加。如果、前后轮胎气压均衡,那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应增加,进而增加油耗。7、轮胎花纹差异车胎花纹致分为类:越野型、运动型舒适宁静型。越野型轮胎花纹较,适宜在砂石等较路况行驶,其油耗量相对。运动型轮胎,般抓力较强,胎面较宽,操控自如,油耗中等。舒适宁静型轮胎因其花纹细腻、流畅,油耗。8、频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵情况,如果车速、与前车距离控制,频繁急刹车,中断给油,也会增加油耗。9、经常速行驶每个车型都有经济时速,在这个时速行驶才省油,于或者于这个速度后,油耗都会幅攀升。10、手动挡换挡时机准换挡时机过早或过晚,都会增加油耗。般在发动机转速为2000~3000r/min之间换档,发动机省油,磨损也比较。11、距离行驶发动机起动后,需要较段时间让各个零部件达到较佳工作状态,如果经常距离行驶,零部件总在欠佳状态工作,磨损也会加剧,油耗非常蹭蹭往。12、机油过或过机油过,就有可能参与燃烧,使混合气燃烧完全,火花塞、消声器等部位产生积炭,增速缓慢,动力降,油耗增加。机油过,则会造成零件间干摩擦,使发动机过热,动力降,油耗增加。13、“滤”及时换“滤”如果时间换,其内部就会有较脏物堵塞,影响使用,传递给发动机ECU数据存在较误差,造成混合气燃烧充分,发动机积炭增加,导致油耗增加。14、冷却液过或者过发动机正常工作时,冷却液温度在80~90度,冷却液足时,容易导致温度迅速攀升,当温度超过95度时,油耗会比正常温度增加30%~40%,而且还容易导致机件磨损甚至损。15、温控开关或者节温器损旦温控开关或者节温器出现故障,就会导致水箱内冷却液温度升,散热畅,机件工作状态欠佳,直接导致油耗增加。
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