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越野SUV适合家用吗？

轿车,油耗,越野车越野SUV适合家用吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

越野SUV适合家用吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你自己看看名字，人家既然都叫“越野SUV”了，那肯定更适合越野啊~

但是现在的越野SUV，很多已经没有了“原汁原味”的越野属性，牧马人把原来的3.6L V6发动机换成了2.0T涡轮增压，普拉多把全时四驱换成了分时四驱，其实说到底，都是在向燃油经济性妥协。

因为毕竟买这些车的人，大部分还是在城市路况行驶，真拿去越野的，只是很少一部分人。

再说奔驰G级，这款车那可是不折不扣的硬派越野车，但是有几个人买了奔驰大G是真正玩过越野的？恐怕到卖二手车的那一天，它的奔驰大G都没有豁过沙子，没有走过水路。

所以，即便是硬派SUV，也完全是可以拿来作为家用的。

当然，油耗肯定是这些车最大的劣势，之前看过很多车主，一直在吐槽哈弗H9这款车油耗特别高，都接受不了。

但是人家哈弗H9推出的意义就是一台硬派越野车，你拿去在城市里跑，油耗不高才怪呢！

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好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

看完记得点个赞~么么哒~~

回答于 2019-09-11 08:43:50

完全可以。因为现在的家庭每年都会或多或少的自驾游，越野车底盘高通过性好，视野好，自然安全系数高，坐里面的人也舒服点

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题其实偏向性太大了，越野车和SUV本身就不是一个类别的产品，越野SUV我们一般就指那些具有一定越野能力的SUV车型。

如果是典型的越野车，那么作为家用的确是不舒服的，比方说牧马人，奔驰G这类的，它们虽然拥有非常卓越的越野能力，外形看上去也很粗狂，但是相对比较硬的底盘和乘坐感受作为家用车的确算不上舒服，而且后期的维护保养，油耗表现也普遍会比较高一些。而SUV车型，这类产品的推出本身就是为了弥补轿车通过性和垂直空间的不足而诞生的，所以大部分SUV车型其实都是基于轿车的底盘二次开发的，从研发定位上来说这类产品就不是以越野为导向的，依我看来这类产品所谓的越野能力也就是上个马路牙子，底盘高一些而已，相对的它也会更加的均衡一些。而越野SUV算是一个比较细分的门类，比方说丰田的普拉多，福特的撼路者，三菱的帕杰罗其实都算是越野SUV，在底盘的设计上是针对性的设计过的，比方说非承载式的车身，相对来说更强大的四驱系统，能够让消费者在不同的使用环境下都能游刃有余，这类产品自然是适合家用的，因为它们的乘坐感受普遍还是好于纯正的越野车。而在汽车行业，我们其实很难用一个大类来判断某一款车的特性，比方说那个很经典的问题“轿车好还是SUV好”，每一个产品都有自己不同的卖点和设计，用一个大类去评判它们的特性其实是不够严谨的。

而且每个人的喜好也不一样，有些人就觉得牧马人开着很舒服，所以这个问题我觉得偏向性还是大了一些，但是如果考虑到家用和越野同时需求，就可以考虑普拉多，帕杰罗，或者是路虎发现这类的产品。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没问题的 现在的大部分越野车都兼顾越野和公路行驶了 。

你在选购时那会有不同配置可供选择。

例如路虎卫士 ，发现，普拉多，陆逊，牧马人 等这些都算是玩车一族经常见到的，平时家用公路行驶也还可以。

所以现如今的越野车用途的平衡性把握的我很好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

买车是一个比较永恒的话题，汽车的出现无疑是大大推进了人类文明的进程，因此人们对于拥有一辆汽车是兴趣极大的。当下的潮流是SUV车型，但是对于选购一辆SUV其实还是有一些不同与轿车的注意事项的，不过也只是侧重点不同而已。

首先清楚自己选择SUV是用于什么用途的，大致分为家用、商用和越野三种。先来看越野用途，非承载式车身、全时四驱模式、低速挡以及差速锁等等都是必不可少的，而且除了小型SUV，专业全地形SUV都会很贵，像H9那种事实上并不能称为全地形SUV，因为它的差速锁事实上是限滑差速器。不过真的热爱越野的朋友自然会做足功课，关键是各位没有玩过的，千万别买了辆SUV去跑去山里，安全第一。

至于商用SUV，我们首先要关注的就是外观了，大而沉稳应当是首选的，比如奔驰的GLC、奥迪的Q5都很适合商用，最重要舒适性和行驶品质，对于客户来说，在奔波途中，商用车应该给到的一种安静、舒适的感觉，这些其实试驾过就能感受出来。

再来说家用车吧，家用的SUV是最多人选择，目前15万级别的SUV基本上都是自主品牌，而且绝大多数车型是城市两驱SUV，那么这样的家用车我们除了关注外观以外，还需要看的其实有三个方面。

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