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有被合资车坑过的朋友吗?是因为什么呢?
问题,车子,都有有被合资车坑过的朋友吗?是因为什么呢?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 都说国产车坑人怎么怎么样,合资车有没有被坑过的朋友,讲讲怎么个坑法。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的是合资车,目前没遇到被坑的问题,要说坑 ,我觉得就是按揭买车的时候,销售顾问多要了我一千的手续费,这也算坑吧。[捂脸][捂脸]
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众车烧机油,后备箱随时备着机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个真的目前还没碰到过
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请,有被合资车坑过的朋友吗?这个问题不知道您具体指的哪一方面?或者确切一点的说,什么叫被坑呢?每个人选择的产品可能不同,然后对产品使用的感受也是不同的,只能说当初的选择是否正确,谈不上被坑不被坑。
说被坑的话,一般人们首先想到的是车辆自身故障了吧,或者是售后服务方面,这些都是汽车产品常见的投诉问题,但是要知道,任何产品都有故障的机率,没有什么品牌或者某个车型敢保证永久不会出故障,类似于去年的本田“机油增多”事件,每个本田粉或许都想不到以可靠性擅长的日系车会出现这种问题,可是它偏偏就中招了,只能说几率问题,而很多车友表示买某某车被坑了,售后服务非常差,那也只能说是经销商的问题,与产品自身关系不大。
与其说买车种种被坑,作为一个二手车车商来说,我认为选错车才是真正的坑,我们收车时常遇到这种情况,卖车的人会问,都是价格差不多的车,为什么我的车比人家少卖好几万,因为大家忽略了保值率这个概念,我一个朋友,18年买了一台雷诺科雷傲,20多万多万的车开了2年再卖,最高报价10万出头,相当于开了2年赔一半,找到我们希望报高价,但是市场行情就摆在这里,车主直呼被坑,早知道不买这种小众品牌的产品。
和日常的一些小故障,或者用车过程中小小的不如意相比,真正的被坑确实是保值率,为什么大众,丰田,本田这些品牌是合资车的老大,产品的自身优势是一方面,另一方面就是保值率,保值率低的一些品牌,如法系车,美韩系确实没得比,同样20万开票价买的新车,开2年再卖的话,保守来说比保值率高的品牌要差2-3万,现在很少有人一台车开到报废,一旦想着换车,保值率才是真正的坑!
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有,我就个省油车卡罗拉,出了皮肤嫩点,5年了,开得也不多,好象没有啥毛病
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么被坑了?难道是黑4s店?组装车?我认为系数很渺小。为什么?因为合资车是国外和国内合资,来占领市场,如果坑人,质量极差,根本就站不住市场一角,现在这么开放,竞争这么厉害,各合资厂家,各国内厂家,都在比拼,都是在制造技术上、质量上、销售上比拼。如出差错,就全盘皆输,不是有很多合资的,国内的生产厂家倒闭了吗?这就是很好的例子!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道你说的被坑是指什么,如果说合资车那些车小毛病多,我个人觉得大众,奥迪,因为我是修理工对这个车子修的还是比较多,容易烧机油、漏机油、水管也是容易腐蚀漏水,在一个就是新款现代Xi35越野车这个车子的后悬挂上拉臂,比较容易弯后轮会成八字型,这个换的比较多,就说到这里
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