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二十万的SUV奇骏和翼虎哪个好？或者还有什么更好的推荐吗？
奇骏,福特,翼虎二十万的SUV奇骏和翼虎哪个好？或者还有什么更好的推荐吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
刚刚好，我哥们17款翼虎我19款奇骏！动力：翼虎涡轮增压，起步快，市区超车快。奇骏自然吸气，起步慢，开起来平顺，没有顿挫。舒适性肯定是奇骏完胜翼虎。油耗差不多。（基本都在市里开）至于其他的完全是个人所需了，都大同小异。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买楼兰，楼兰比奇骏舒服多了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇骏变速箱有问题，卖二手车的都知道，劝你别买。二十万看你看中什么，喜欢动力操控就选翼虎和锐际，但是油耗高一些。要么选rav4也行，油耗低，但是动力弱。
我本人开的是翼虎，六年多了，啥问题没有，现在建议选锐际啊，新品要比翼虎好不少。
回答于 2019-09-11 08:43:50
绝对奇骏啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
日产奇骏保有量大，缺点就是日产的通病变速箱，日产的cvt投诉量太大，质量堪忧呀，翼虎现在都凉了最大隐患也是变速箱问题，其它还有些高发的小问题。都不推荐，这个价位我只能推荐…呵呵还是那个你买我推荐真买我不买的马自达cx5[机智]
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两个还是推荐奇骏吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先感谢邀请，二十万的SUV奇骏和翼虎哪个好？或者还有什么更好的推荐吗？看完就知道了
日产奇骏怎么样？在这个级别的SUV里面奇骏总是会被大家提起，先不说它好不好，我们在路上能看见的比较多的往往都是大家公认比较好的，所以才会那么多人去买而奇骏在市面上的保有量还是比较大的，不信你只要去马路蹲点10台SUV肯定有几台是奇骏，我同事也是开奇骏开了5年11万公里没怎么出现过大问题，所以这次奇骏迎来换代改款后会有哪些亮点，看到新款后老奇骏的车主后悔了，我们一起来看看
首先奇骏是我们非常熟悉的车型了，外观方面没有太大的改动、依旧是那张耐看的前脸，不过在细节方面也更向年轻化靠近了些。全新VM－ Motion家族前脸，让奇骏看上去更多了一些阳刚之气钻石切割式LED远近光大灯，不过只有顶配是LED光源，其余均是卤素光源，自动大灯也是在顶配车型上才配备的。
全系标配无钥匙进入以及无钥匙启动功能，增加上车前的仪式感，还是很贴心的。回旋式的LED后尾灯做了部分熏黑的处理看起来更运动。新造型的后保险杠，官方称可以有效缓冲后方撞击，还是很周道的设计
内饰整体使用拼色的设计，中控台大面积采用软性材质包裏。奇骏的内饰看上去就给人很熟悉的感觉，没有什么大变化，上手很容易。座椅软硬适中，相比老款奇骏来说，在舒适度上提高了不少。奇骏除了最低配车型以外都配备了电动全景天密。奇骏的底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杄独立悬挂和老款相比，驾驶感受没有明显差别，依旧是我们熟悉的感觉。动力输出较柔和，更像是个老大哥＂，让驾驶员和乘坐者都能很安心。
动力上输出方面：这台CVT变速箱也是经过很久的考验了，加速过程非常平顺，没有什么顿挫感，升、降挡的时候不会轻易被察觉。奇骏的这套动力系统非常适合城市通勤城市路段加速时动力响应比较灵敏。
不过在变速箱的限制下也不要期昐它会给你带来什么激情。奇骏的悬挂调校得比较软，偏向舒适，对道路上细小的震动，过减速带和井盖时过的都比较彻底，能非常有效的降低车内的颠簸感。在高速行驶中悬挂感较扎实，但这种週校并不太适合激烈驾驶，在绕桩测试中我们会提到之前提到奇骏悬挂调校偏向舒适，并不太适合激烈驾驶，在这里就体现出来了，会有轻微的側倾现象，悬挂的支撑性并不是它所擅长的
结语：不管是老奇骏还是新款奇骏不得不承认车子还是比较可靠省油，适合居家过日子型的，驾驶起来动力输出很平顺，底盘质感虽然没有德系车那样的厚重质感，好在也有一定韧性不会发散，隔音虑震方面完全符合这个价位该有的水准甚至更好。
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