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19款宝骏510手动乐享版怎样？
油耗,内饰,空间19款宝骏510手动乐享版怎样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 完善胎压监测原车带有胎压监测按钮？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
价格是我觉得挺实惠的一点， 外观自己也非常喜欢，车子开起来很平稳，顺畅。个人比较喜欢510的钢琴键设计，挺好看的 。
缺点
新车的气味还是有点重，音响比我预想中差一点。
外观
外观没有很特别的亮点，但是耐看，同等级的车子，感觉就是这款车越看越喜欢。
内饰
内饰颜色是深灰的，中规中距，织布的座椅会没有皮座有质感，但这个价位的车子，是合情理的
空间
空间对比看过的几款车子，相对而言是比较大的，后备箱空间很足。
配置
车身6万多的suv还有定速巡航 倒车影像 倒车雷达 和一系列安全配置，算是很满意了。
动力
1.5L的动力，开起来算是有力。
操控
方向盘还是听轻巧的，毕竟是电子助力。中控屏也很大很清晰，操作起来灵敏，整个中控也很一目了然，不复杂简约大方。
舒适
舒适性挺好的，只要车子的空间大，一般不会差到哪里去，座椅靠背设计的也很合理。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还不错哦，现在买优惠也可以
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀回答！
我想谈谈，我对宝骏510比较满意，毕竟五万多的价格在那摆着。完美的操控感真的让我不得不爱。现在宝骏510的名声越来越火，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过之后，唯有四个字可以表达心情：十分完美！那么对于杰出的宝骏510。
外观
19款宝骏510外观是最吸引人的地方，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美要求。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。
内饰
宝骏510内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，除了这点外，宝骏510车内还欠缺修饰性装潢，整体让人感觉很单调。
动力
讲到动力这块，“宝骏510 2019款 1.5L AMT尊享型 国V”是我最后的选择，宝骏510是自然吸气发动机且排量为1.5，可以爆发出112Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，宝骏510的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，半坡起步和爬坡超车相对考验驾车者的水准。装配一款5挡AMT变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应略微迟缓，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。从这方面表现来说奔腾T77，宝骏510与奔腾T77有差距。
空间
空间这点，宝骏510中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头顶空间较小，178厘米坐在首排略微显得拥挤，驾驶座空间表现良好，但后一排空间就有点拖后腿了。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过宝骏510却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。
油耗
再来看看油耗，宝骏510并没有达到我的期望值，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为9.0L，其中高速公路油耗为7.5L，城市堵车时，油耗高达11.7L，但是对于整车质量为1594KG的SUV而言，宝骏510油耗还算可以。
性价比：
我觉得，宝骏510之所以获得现今的关注度，撇开其最卓绝的外观特色以外，在等方面同样不落俗套，全能的表现，满足了绝大部分用车者的需求。诸如-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊等配置也悉数出现在该车上，因此，宝骏510的性价比不言而喻。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝骏510所使用的发动机就是五菱的，也就是通用的技术，稳定性非常高，油耗表现也不错，手动挡，不涉及到顿挫和换挡逻辑等问题！价格便宜，稳定性强，对于预算不多的人来说，买一台遮风挡雨的小车，还是比较不错的选择的
回答于 2019-09-11 08:43:50
关注宝骏510已经很久了 刚刚出来的时候一直在关注 身边很多朋友也买了 说实话，宝骏510是国民神车 家用代步足够 内饰简洁大方 符合时尚年轻追求者 后备箱足够日常生活 因为资金问题就买了手动挡 但是手动一样好开 城市平公里5毛 高速平均4毛多 符合民众大众。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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