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2020年汽车行业发展如何？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

2020年汽车行业发展如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车行业将逐步由燃油向新能源的转化

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得疫情过后会爆发的，经过肺炎这事件，还是有车比较安全，公共交通人太多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

19年7月份，全国一半省市开始实行国六排放标准，让一部分主机厂的库存压力突然增加，国五车辆不得不低价甩卖。19年年底，慢慢的国六车型开始逐渐步入正轨，一场席卷全国的肺炎，让各地的4s店不能开门营业，只能通过网络直播和网上展厅的形式销售。如果3月底能结束的话，那么2020年也过去四分之一了，相当于一个季度。

虽然不能卖车，但是经销商的固定费用包括房租，人员工资，这些支出还是有的。2020年的车行形式非常严峻，可能又有一批经销商要倒了

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回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年我国汽车市场下滑8.2%，2020预测还会下跌2%-3%左右，意味着中国汽车市场会出现史无前例连续三年负增长，吉利，长城，长安这些自主品牌头部汽车销量集中度会越来越高，60%的品牌在这轮洗牌中会被边缘化或淘汰，新能源和智能驾驶会快速发展。

回答于 2019-09-11 08:43:50

以前没买车的朋友们，你们巧了。

今年买车肯定便宜，因为今年是个比较难过的一年，钱没挣到哪有钱去花销，你不去花销他肯定东西就会降价，只要一降价你的机会就来啦。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

寒冬已经到来2019年大家已经体会到，2020年这疫情期间冷静找出入才会扛过来。

行业持续下行，抱团取暖稳步前进。产品力才是最终的生化武器，要知道好产品至关重要，汽车售前利润低，产业价值将逐渐往后端延伸，给客户带来增值服务，谁能握住售后谁就是赢家。洗牌是肯定的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

就说这个新能源汽车，理想很美好，现实很残酷。补贴政策越来越严，个人购买力疲软，各方面配套滞后，售后普遍反应偏差。传统汽车竞争激烈，若想一片繁荣是不太现实了，下滑是不可能避免了

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源汽车汽车是引导趋势，但我认为大多数消费者还是更倾向于购买混合动力汽车，这样长途跋涉和市区上班都有保障！

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先来说，2018年汽车行业增长幅度下滑，2019年汽车行业进入韩寒冬，那2020年汽车行业也不会太好，但是我觉得也不至于太差。

汽车行业中的领军老大，庞大集团，广汇集团，像这样的大的经销商都扛不住了。下面的小经销商日子也不会好过了，那2020年我的会加快主机厂商和大的经销商集团的并购，互相报团取暖才能度过这个寒冬！

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