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二手12款君越跑四万多，怎么样？

车型,别克,油耗二手12款君越跑四万多，怎么样？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

二手12款君越跑四万多，怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗？作为一个前君威车主，我说说我的感觉。

首先说车，别克那个年代的车，优点是内饰做工，底盘做工扎实，隔音好，行驶质感不错，车身大，外形厚重，看起来有面子。缺点是燃油经济性不好，市区油耗高（我的君威1.6T市区油耗14左右，高速8）。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种，保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高（因为车重大，排量大）。12年的车，到现在已经8年车龄，相对来说别克车的质量稳定性一般，这个年限的车除了要做许多保养项目（比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题）之外，通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题，维修费用在万元以上！

以上是车型的优缺点，考虑到你说12款，只跑了4万公里，我建议你慎重考虑。原因如下：

1、君越是一辆偏商务属性的B+级车，普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表，这一点需要认真核对检查。

2、车是放坏的，不是开坏的。如果确实是4万公里实表，需要仔细检查车辆是否维护保养到位，对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。

3、此车保值率低，当年30万的车，目前12年的车根据配置不同，车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。

综上所述，如果能找到车况很棒的君越，花这个价位还是很超值的，只不过这个年限的君越，车况好的确实很少，如果真的喜欢，需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车！






回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是老妖，作为一个君越的车主，很高兴回答你这个问题。二手的君越，是一个比较麻烦的问题，下面我从买和不买来说一下。

1.能买的原因，首先，如果是实表的，可见跑的不多，四万公里也是磨合的比较好的时候，对于这个车来说，是比较好的一个状态。结合内饰的磨损程度来看一下这个公里数是不是可信。其次，君越这款车的优缺点很明显，优点一，外形大气，用料扎实，做工也不错，行驶的质感可以说是非常不错的，尤其是老款的车子，内部的扎实程度是非常不错，底盘的防护之类都做的可以，如果不是事故车，平时跑的不算多的话，可以考虑。优点二，高速很省油，甚至可以不到六个，当然市区有点高，如果长期跑高速也可以考虑。优点三，车重，开起来很稳，很适合成熟稳重的性格。

2.不能买的原因，首先，这个车七八年了，才跑了四万，感觉不像实表。其次，君越的变速箱其实是有点落后的，不知道变速箱是什么状态，需要进一步检测。再次，君越市区油耗偏高，车重，变速箱迟钝，所以起步油耗很高，如果长年在市区跑，建议慎重。最后，保值率很低，美系车都不高，君越其实还真不算特别的美系。

个人建议，从我的角度出发，其实对这个车是偏爱的，也能容忍它的缺点，也很喜欢它的优点。没有车是完美的，君越的保有量其实是有目共睹的，大街上随处可见。如果你也可以容忍高油耗和变速箱的顿挫感，可以考虑入手。在入手之前一定要详细检测，比起很多合资品牌来，君越车型要格外关注很多细微的地方。

希望我的回答能提供一点帮助，希望能选择到自己喜欢的车子，谢谢。




回答于 2019-09-11 08:43:50

别克车型二手车保值率偏低，性价比很突出，别克君越是很经典的车型，表现很不错

别克君越12款车型，8年4万公里，车型状态还不错，公里数很少，但是老款君越年限长，油耗很高，基本在12L左右，很多车型能达到15L，后期小问题比较多，用车并不省心，但是车价格水平很低，基本在7.5万左右，同年份的凯美瑞，迈腾等车型都在10万左右
12款别克君越还是非常经典的，车型商务感很强，非常稳重大气，
车身线条饱满，很有豪华感和高级感，车型竞争力非常强，当时的竞品车型是宝马3系和奔驰C级，竞争力非常强，还是很值得选择的
别克君越整体座舱做工用料很不错，运用了真皮和实木材质，整体商务感不错，但是缺乏时尚感和年轻感，整体配置表现还不错，科技配置表现一般，舒适配置和豪华配置很强，但是老车电子件故障率很高
老款别克君越整体空间和舒适性都不错，动力方面搭载了2.4L.3.0L自然吸气和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，动力表现还不错，油耗也非常高，综合来说有一定的竞争力

总结：别克君越整体品牌力和产品力很强，二手车性价比很高，综合性能很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

回答于 2019-09-11 08:43:50

优点：配置高、悬架舒适、后备箱空间大、高速油耗低。

缺点：市区费油13-16、变速箱换挡顿挫、小毛病多。

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