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我有台16年路虎揽胜,车大盲区多,没360环视,哪一款好?
全景,产品,效果我有台16年路虎揽胜,车大盲区多,没360环视,哪一款好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
我有台16年路虎揽胜,车大盲区多,没360环视,哪一款好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
路虎揽胜汽车安全驾驶辅助系统360全景环视影像产品, 选购秘技!
汽车360环视产品越来越成为汽车司机的刚需,当下品牌众多,产品良莠不齐,消费者无从下手,我们以15年行业经验,本着为消费者着想为出发点,为大家解除选购中的10大秘技!
秘技一:车载360全景系统,是3D好,还是2D的好?
3D全景视野宽广,完全不是2D全景能比的,这个大家从下图对比就能看出来!
第二代全景-2D影像
第三代全景—3D影像开机秒起环视
自从有了丽电威旗3D360全景后,完全不用担心A汽车盲区这个问题,一旦启动车辆,丽电威旗3Dplus 即自启动2D+3D全景巡航模式,让“潜伏”在车周的危机无所遁形,盲区障碍尽收眼底,万一有小孩蹲在车身周围玩,也能看得一清二楚,不需下车检查车辆环境,更加便利和快捷,确保起步更安全省心。
开机秒起环视,一个功能 就可以淘汰所有市面2D落后产品,落后就失落后,再多的辩解 也只是诡辩而已。
如果某厂家的2D全景产品,成像都是拉宽变形。
3D全景不好3D眼晕,我们不否认18-19年度有些厂商设计不够完美,技术不够强大,追求酷炫,导致一些厂家的3D全景看起来有些眼晕,但目前广州丽电威旗3D全景产品技术强,设计的3D非常直观,一点不眼晕。
这3D效果 犹如无人机拍摄非常直观
这2D效果超越所有低端产品
说3D不好,3D眼晕,3D不稳定的厂商,今年会不会也做3D360环视了呢?
有些厂商是“酸萄葡”,技术暂时开发不出来,就只能用酸话术,来防止渠道和客户购买其他好品牌产品。
奥迪、宝马、路虎、奔驰主机厂都已经是标配3D环视!
长城、长安、吉利的研发部门,疯了一样配3D的360,为什么?
大家可以去4S店去看最新平台最时尚的车型。我们没有欺骗大家!
大家不要在购买的时候就已经是淘汰品。
秘技二:大车轨迹怎么回事?行业的倒车轨迹是假的吗?
360全景的倒车轨迹,就是根据原车ESP数据,把方向盘和车轮的旋转逻辑,落实在平面画面上,就是行车轨迹,这个不是谁家独有的,全行业很多家都是用了博世原车数据!
如果某品牌的成像球面化严重,球面画出的倒车轨迹是不可能精确的!倒车影像都是弧形,看到的人脸都那么胖!球面画都做不到畸烃矫正,轨迹是不可能精准的!
目前行业技术好的全景厂商,如广州丽电威旗,所有画面均作了弧面矫正,配上行车轨迹就更加精准,这个请大家去比对。
这种山寨360全景系统 拉宽、 变形、 球面画的 轨迹 无论如何也不会非常精准。 完全是凑合之作!
秘技三:停车监控是不是必选主打功能?停车监控有那些问题?
停车监控功能,并不是很高技术含量的功能,停车后继续工作录像而已,降低录像频率,保持一秒几帧录像。
这里面的风险很大,虽然通过限制电压停机来实现规避电瓶馈电,但是,如果你停车较久,那么车上其他设备也需要正常消耗电量,会把电池消耗到0,汽车电瓶一旦馈电到0,就是永久损伤,不可以修复。
试想一下,车没电了,车主会不会车主损失很大!肯定要找店家报销电瓶的!
主打停车监控功能,请问知不知道今年春节期间,由于大部分车主都在家无法出门,很多车辆5-10天没有开比比皆是,那些主打停车监控的品牌360 有多少台车的电瓶死掉,永久性不可逆的损伤?!带启停功能车型的电瓶一个都2000多一块,保时捷卡宴的电瓶一块1.4万。
目前市场上的360全景品牌一般都带车监控功能,广州丽电威旗360产品比较合理,研发设计的时候考虑到了以上问题,设置成必须每次由车主自已手工开启停车监控功能,设定开几个小时,时间到了,自动停止,下次再开,再手工设定。
秘技四,硬件差别不大。什么才是专业的360产品?
目前行业低端产品,普遍采用海思3520芯片的2D低端360,少数厂商研发定制个全景成像画面,加上记录仪的程序,只是在低端3520芯片基础上修改性的小开发而已,没有本质性质的提升。
无论2D效果,还是3D效果,成像好,不卡顿,还是要车规级处理器芯片。
飞思卡尔芯片,车规级,才是真正行业顶级处理器,车规级是两个层面的产品,是车厂采用的产品。市面3520芯片级别产品零售价格混乱,性能基本没有区别,稳定性都差不多。而飞思卡尔芯片产品质量稳定,故障低,减少售后服务成本。
还有镜头和线材,一定要使用索尼感光芯片的夜视高清效果的七玻镜头 产品,以及专业的车规线材。
专业级的飞思卡尔芯片才能渲染出如此逼真的场景,为消费者提供无人机级别的广阔视野!
秘技五,360全景U盘存储过时。全景的行车记录功能,用什么样的存储器好?
作为大规模计算和写入,存储器一定要选用C10级以上的存储芯片,最好是USB3.0级别的车规级,超高速存储产品!
外置存储器,一样可以选择U3级别车规级存储。 更加灵活选择16G-32G-64G,甚至更大容量,一单有事拔下来就带走,非常方便,简单就是最好的产品。
采用USB3.0级别的 专业级存储介质,才是关键中的关键,每秒写入速度35M/S。
内置所谓固态存储 都是常用的FLASH贴片,也要面临大规模的读写,一旦擦写出现坏块,就会整机报废,容量也不可以选择。一旦发生交通事故,需要影像,拷贝操作非常麻烦。
秘技六,360全景价值好在哪里?
360全景产品是车上长出的四只眼睛,完全消除停泊车盲区。再是“老司机”也必须装。未来是人人必选产品!频翻使用的刚需 好产品!
再有经验的司机,上车前不看周边情况,他也不敢倒车。因为他根本看不到车后的情况。开车没看前面,轧到A柱盲区蹲着的小朋友,这样人间惨剧还少吗?
蹲一排小朋友 您也看不见的!
安装全景产品,精准停泊车,减少轮毂或车漆刮蹭,花钱其实是在省钱。
安装全景产品的车,减少剐蹭二手车都要多卖3000-1万元,花钱其实是在保值,花钱却升值了。
主动安全配置才是您最应该配备的!
秘技七,车主不懂全景产品。店家卖全景产品靠宣传?
有个别品牌对功能过度宣传,但是实际使用效果不是很好,过度宣传要终端店家老板买单的。能花五千买全景产品的一定是优质客户,人家也不差钱,如果人家看到花同样的钱,能买到新一代的产品,而店家却卖给车主落伍的产品,一定会认为店家老板很黑。
店家其实赚得是一个良心钱,要做好选好品牌、施工安装、服务等工作。
全景产品施工安装复杂,不是一个记录仪或者电子狗,不好可以换一个,这个一定要看实际装效果,看好了再动手购买。被忽悠的消费者已经不在少数了。
秘技八,功能不是越多越好。4G远程查看是不是好功能?
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