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标致508l架控和阿特兹2.5蓝天运动选哪个好？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

标致508l架控和阿特兹2.5蓝天运动选哪个好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚好这两款车近期我都试驾过，我觉得这两款车要分开聊；

1.外观方面，萝卜青菜各有所爱，我个人更偏爱508L獠牙日行灯带来的震撼效果。

2.空间方面，两车轴距相差无几（508L轴距2848mm，阿特兹2830mm），都属偏运动家轿，实际进入车内，除后排头部受低矮车身设计影响，两车后排中间都有一定凸起，空间相差不大。

3.动力方面，508L采用1.8T匹配爱信8AT，最大输出211马力，峰值扭矩300牛米。相比阿特兹2.5配6AT（192马力252牛米），不仅数据占优，加速平顺性也要好于阿特兹，虽不说完爆，但确实提速快感508L要更好。

4.配置方面，两车基本主流配置都有，像全LED大灯，日行灯，一键启动等等，区别在于阿特兹轮毂19寸更大，还配有前排无钥匙进入，以及座椅加热记忆，副驾驶电动调节，而508L则多出全景天窗，全液晶仪表，触摸阅读灯等酷炫配置。

5.价格方面，阿特兹2.5蓝运指导价199800元，近期优惠2万出头，而508L1.8T驾控指导价189700元，近期优惠近2万。因地而异，我的坐标在福建福州。

综上所述，个人觉得两车各有千秋，主要看个人喜好和需求。抛开保值率不谈，两车都可以买；一个是日系主打运动操控且一直追求自吸，省心耐用。另一个是法系新王者，科幻内饰及明星发动机配上大师级底盘，驾驶感受更优。

以上纯属个人观点，仅供参考，严禁抄袭。









回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请：都是B级车，508L的配置更高，性价比要比阿特兹高，阿特兹蓝天运动版的价格19.98万，508L1.8T最低售价18.97万元，这一万元的差距，或许会在后期市场保值率上找补回来，但是日常使用的感受上是很大不同的，阿特兹是东瀛宝马，日系车操控性的代表，有很多黑科技加持，选择阿特兹的有些是情怀，有些是颜值，还有一些是即兴，但是大多数508L的选择者，或许就是真爱了。

动力方面的体验当然是1.8T的涡轮增压发动机更爽，起步加速还是跑高速更澎湃有潜力，而阿特兹的自然吸气发动机后期动力感觉很不错，启动时噪音有些大，行驶中的噪音感觉，跑到60以上时其实差不多，在60以下时感觉508L更惊喜一些。

在配置方面，阿特兹的优势就是座椅的功能和中控科技配置，508L的优势就是在于发动机和8AT变速箱，对于家用车来说，这些细致的差异其实不影响使用，只在于自己对所选车子的认可度和大家对它的眼光评价。两款车都是比较省心的车子，508L的好或许只有真正拥有了才能慢慢体会到。

对了，额外提醒一下508L一根铝合金防撞梁成本差不多阿特兹全车气囊成本还要高了，还有就是508的话内饰确实没得说，高级感，整体也不错，操控的话， 和阿特兹比， 涡轮比自吸，两个概念完全不一样， 看你是喜欢猛的加速，还是喜欢线性加速， 涡轮加速就像有人从后面踹你一脚一样，自吸加速就和有人从后面用手推你一样。。。当然。自吸的永远比涡轮的毛病少的多。。。。

说了这么多自己也应该有了大致的看法了吧。选自己喜欢的就行了。不用在意别人咋说。毕竟车是自己在开喔。

回答于 2019-09-11 08:43:50

去试驾不就知道了，还需要上来问吗？自己感受才是最真实的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，看你是单纯追求运动的操控车还是也追求汽车得运动外观和运动内饰。1.标志508是涡轮增压车，提速有推背感，油耗肯定要比阿特兹高。2.标志508的设计很运动很前卫，艺术感较强。3.阿特兹的运动外观很科学很适合操控，毕竟玩阿特兹的人还是很多在全世界。4.耐用性方面，日系车肯定最好了，法系车最容易出问题。5.配置上标志508更多，但是配置多不一定每一个配置你都用的上。6.想要车运动的稳定性好，变速器还是6速更棒。7.公路上山路上过晚，提速，自然吸气2.5的也和涡轮增压的差不了太多。8.还有就是发动机，马自达专业研究发动机性能和稳定的。

综上所述，推荐你马自达阿特兹2.5运动。你会越来越喜欢驾驭它的。