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荣威车好还是大众捷达好？
捷达,大众,它的荣威车好还是大众捷达好？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众捷达VS5这款车的优缺点比较明显，优点其一是外观设计，相信很多喜欢大众捷达VS5的朋友都与这位车主一样都对这款车的外观是比较喜爱的，大众捷达VS5整体的外观设计非常的简洁大气，与传统的大众车的设计基本上是一脉相承，虽然比较中庸，但也很耐看。
优点其二是车身尺寸表现，大众捷达VS5具体的长宽高为：4419*1841*1616mm，轴距为：2630mm，定位于紧凑型suv，这样的尺寸表现与同价位的合资车型相比是非常具有优势的，因为大家都知道，同价位中基本上只买得到一些合资的小型suv。
说了两个优点后，咱们把大众捷达VS5的缺点也穿插进来，车主觉得大众捷达VS5最大的缺点其一便是内饰设计了，整体的内饰设计确实显得比较的粗犷，整个中控台区域全是采用硬质塑料的覆盖，不论是看起来还是摸起来都显得比较的廉价；缺点其二是后座中间地台隆起太大，虽然大众捷达VS5是一台前驱车，但是后排中间地台也是继承了传统大众车的高隆起，这对于一台家用车来说确实会有不小的影响；缺点其三是没有后排出风口，车主买的已经是顶配车型，但依然没有这项配置，如此一来不但看着比较难看，而且对后排的舒适性也有一定影响。
缺点其四是后排座椅放倒后与后备箱形成的高低差很大，这点对于车主在用车拉大物件时确实会带来较大的不便，在这方面同级的竞品如逍客等车型会做得更好一些，但是考虑到大众捷达VS5的售价，相信车主也就能够释然了。
紧接着我们再来看看大众捷达VS5的第三个优点：较为出色的动力表现，大众捷达VS5搭载的是大众的1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众的很多车型上都有使用，而与之相匹配的是一台6AT的变速箱，虽然这台变速箱的技术是比较老旧了，但稳定可靠性是丝毫没有问题的；并且由这套动力总成也引出了大众捷达VS5的优点其四便是省油，大众捷达VS5在市区开平均百公里油耗能做到8L左右，而如果是郊区或高速则能做到7L左右的百公里油耗。
最后再说一点就是大众捷达VS5这款车的悬架偏硬，但车主觉得这点并不能归入缺点之中，因为偏硬的悬架可以提供更好的侧向支撑以及操控，并且大众捷达VS5采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，这样的悬架结构与同价位的合资suv相比还是比较厚道的；所以总的看下来车主觉得大众捷达VS5虽然优缺点明显但也是一款比较中庸的车型，与传统的大众车有着较为一致的风格。
再说说上汽荣威I6，其实无论是三缸I六还是四缸I6，整体外观设计风格方面并没有什么太大的区别，唯一区别两款车型的方式就是车尾的尾标，一点零t三缸车型尾标为16t，一点五t四缸车型尾标为二零t，说实话，这个尾标看起来还是有点唬人的，而这台是一点零t三荣威I6中的顶配车型，互联智享版，虽然说他是三缸i六中的顶配车型，但配置方面并不是很有亮点，头灯为卤素头，灯轮圈为十六颜色，并且轮胎搭配的是二零五五五十六的玛吉斯轮胎。总结一下这台车的优点和缺点，这台一点零t的三缸发动机，他的动力表现从参数上来看，这个发动机最大功率是一百二十五马力和很多一点六升自然吸气的发动机差不多，但是他的最大扭矩达到了一百七十牛米，这个参数要比很多的一点六升，自然吸气发动机从更高一些，而开起来之后的实际表现，他在起步或者是中低速加速时动力表现完全没有问题，而在法定限速下，它的中后段加速也比较让人满意，我们实测的零到一百公里加速时间，这台车为十一点零九秒，这个成绩对于台紧凑型轿车来说，也是完全可以让人接受的，所以说，这台车的第一个优点就是这台三缸发动机，他的动力表现对于一台紧凑型轿车来说，完全没有问题。第二个问题，同样是很多朋友比较关心的问题，那就是这台三缸发动机它的震动明显，如果拿这台三缸发动机去和四缸发动机相比，从结构的角度上来讲，单缸发动机的平顺性肯定不如四缸发动机，但是如果拿这台发动机去和市场上很多三缸发动机相比，他的震动一直还是比较到位的，平时开只有在等红灯踩着刹车挂着D挡的时候，能感觉到这台发动机的一些震动，还有就是在低速爬坡时，你能感觉到这台发动机有一点震动，平时速度起来之后，跟基本上感觉不出来，这台发动机的震动，所以说，这台车的第二个优点就是它的震动一直在三缸发动机中表现还是不错的。
再来说一下这台车的第三个优点，就是他这套互联网的多媒体娱乐系统，它的功能性真的很强，还有他的语音识别度也很高，另外，这个系统很好玩，这套系统还可以提供车内的无线网络功能，这个功能也同样很实用，说完了优点。我们再来说一下缺点，我觉得这台车的第一个缺点就是他的变速箱与发动机动力匹配方面不是太顺畅，也有的时候经常你在低速行驶时或者是低速走走停停的时候，你感觉到这个变速箱与发动机的动力结合，不是太顺，所以整台车经常会出现一定的抖动情况，觉得这一点，他做的真的不如四缸的i六二零t车型，所以我觉得这台车第一个缺点就是它的变速箱与发动机的匹配不是太顺畅。我们再来说一下，这台车的第二个缺点，那就是车内很多细节的地方，还有提升的空间，比如说音量控制案件如果改成旋钮式的使用起来会更加方便一些，开车的时候操作也会更加精准一些，还有它后排中间位置没有提供头枕，这个位置如果加一个小尺寸的头枕，并不会影响后方的视野，而多了这个头枕不仅可以让中间乘客乘坐起来更舒服，还有更重要的一点，在发生追尾事故是多一个头枕，可以保护中间乘客的脖子。
这台三缸i六，它的动力表现和发动机的平顺性和市场上很多三缸的车型相比，表现还不错，如果你想要选择幺六t的车型，推荐的就是这台互联网智享版车型，因为它的售价优惠之后，其实并不是很高，而他的配置是比较丰富的，虽然说这台三缸i六表现还不错，但是我建议如果你不是特别钟爱三缸发动机，购车预算再增加一点还是去选择四缸的I6，因为四缸的车型开起来动力感受会更爽一点，并且它的平顺性也会更好，而四缸车型应该怎么选择，推荐的是互联网智享版和互联网智尊版，互联网智尊版是全系的次顶配车型配置，不但更丰富，并且换上了十七寸的轮圈，采用了米其林的轮胎，后悬架也改成了独立悬架。
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