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4月份的汽车市场会不会开始探底反弹？
疫情,销量,买车4月份的汽车市场会不会开始探底反弹？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
4月份的汽车市场会不会开始探底反弹？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
已经开始反弹了，2月份全是最低谷了，根据工信部和乘联会数据显示，三月份的第一周车市已经回暖，第一周日均销售16325辆，第二周日均16666辆，第一周日均批发12569辆，第二周15720辆。乘联会预计3月份狭义乘用车销售为103万辆，而2月份只有25万辆，恢复明显。
疫情的原因和往年相比销量肯定受影响，再加上有个复苏的过程。而且因为疫情有些消费者会发现自己需要一辆车，会刺激这一部分的需求，还有之前有买车需求的消费者因为疫情拖延的买车时间也会逐步释放。
有一部分会因为工作收入的原因而放弃买车的计划，对销量有一定的影响。而且随着全面的复工，正常的消费行为步入正轨。
其中也有不确定的因素就是现在疫情全球蔓延，很多汽车工厂和零部件公司已经停工，汽车的生产数量减少，可能会影响一部分车型的交付，现在的车价也就不稳定。需要提升销量换现金流的品牌可能会加大优惠，而停产车型可能因为提不到车而加价或等待。
4月份必定会反弹，但不会恢复到往年的水平。需要一个反弹的时间。
以下是乘联会的统计数据。
数据来源:乘联会
回答于 2019-09-11 08:43:50
勒紧裤腰带，好好赚钱
今年的主题是：务实、生存
所以，反弹的难度比较大，大家会变得更加理性
但是新能源车可以回比较好卖，很多人会投资网约车
回答于 2019-09-11 08:43:50
按照目前的市场情况来看，反弹的可能性不大。
第一，有些地方依然是疫情管控区，上不了班，出不了门，人们更没有欲望去消费。
第二，世界经济都在大倒退，买车只有在经济好的前提下，老百姓手上有闲钱才会去买车，目前经济形势不容乐观。
第三，前几年的汽车市场已经趋近饱和状态，厂家产能过剩，该买车的基本都买了，就跟房子一样，买的起的早就买了，买不起的依旧买不起。
最后综合上述几点，汽车市场反弹的可能性不大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
4月，我认为汽车市场会探底反弹，但是风险点仍然存在。由于1月末开始的疫情，导致2月汽车市场的销量几乎为0，3月汽车经销商和主机厂逐步开始开门复工，产量和销量开始恢复，但是与疫情前的状况还相差很远。如果4月疫情控制住，各行各业几乎全部复工，那么2月和3月被压制住的汽车销售会在4月份开始释放。但是风险点有以下几点：一是3月底、4月初各行各业能否全面复工，象现在餐饮、百货商场超市、娱乐业、旅游业等开工很不乐观，只在开门复工不好，就会影响这些行业从业人员的收入，那么用于汽车行业购车的资金都会大打折扣；二是境外的疫情发展状况了，如果感染的人数越来越多，国外的汽车配套厂家生产肯定受影响，目前我们的汽车配套很多来自国外，势必会影响我国的汽车生产；三是疫情境外输入越来越多，也会对我国政府部门进一步放松管控政策有所顾虑；四是如是国外经济因疫情进一步恶化，我们国家也难独善其身，以及影响我国下一步经济刺激政策的推出，经济刺激政策可能延后。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请回答！
我国是世界汽车产业大国，又是汽车输入大国。
今年2月商务部领导已经明确继续拉动内需市场，加大力度推进汽车下乡服务，因地制宜发展新能源汽车产业发展规划。
所以近期汽车产业一定会迅速回暖态势，下半年一定会出现井喷增长现象，想买车的朋友一定要抓住机会！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
十个月后会的
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