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2009年国三柴油货车还能开多久？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

2009年国三柴油货车还能开多久？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据2018年发布的蓝天保卫战计划及2019年的柴油货车污染治理计划，京津冀及周边地区汾渭平原要淘汰国三及以下的排放标准运营的柴油货车。

另外，2020年七月一日全国针对轻型汽车将正式进入国六时代，也意味着大部分地区的国三车將进入全面淘汰阶段。

还有由于汽车市场下滑，我想各个层面都将进一步加紧对国三及以下老旧车型的淘汰。

在此之前，已经有多个省市地区推出了国三车辆淘汰政策，同时制定了响应的补贴，见以下整理的附图表格。

因此随着七月一日的到来，会有越来越多的地区推出国三淘汰政策，随着疫情平复，借此进一步促进车辆更替，促进汽车消费，提振经济。

国三车辆淘汰是大势所趋，题主的车辆还是污染最大的柴油货车，相信很有可能到今年年底，将面临淘汰的的境地，不然也是诸多限行，导致运营时间大大减少，得不偿失。

回答于 2019-09-11 08:43:50

看具体地区，每个地方的地方政策不一样，不过如果车没问题保养的好，可以去加装个尾气处理器，例如天津限行国三车，但是可以加装处理器后继续使用，不过个人建议看当地的报废国三政策，如果差不多就还是报废了吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

这要看您在哪个城市，目前以下这几个城市已经出台了相应的政策：

深圳政策

时间：2020年10月31日前

待淘汰车辆：15.8万辆

2018年4月18日，深圳市人居委发布了关于公开征求《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）（征求意见稿）》意见的通知，正式公开向市民征求老旧车提前淘汰补贴办法的意见。

国三柴油车

北京政策

时间：2019年9月20日前

待淘汰车辆：10万辆

2017年9月20日北京市出台了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，按照车辆上牌的时间进行分阶段的补贴，车辆越新，提前报废的补贴就越高，最高补贴为10万元。这也是目前能够看到的对卡友们最有利的补贴政策。




北京市政府淘汰补贴标准

上海政策

时间：2015年11月1日起

待淘汰车辆：1.1万辆卡车

针对上海发达的集卡市场，上海市2017年起提前淘汰1.1万辆集卡黄标车，制定扶持政策，鼓励国三集卡加装尾气净化装置。

补贴标准尚不明确！国三等老旧柴油车在今后必将举步维艰，各位卡友还得早做准备啊！

济南政策

时间：2018年1月1日

待淘汰车辆： 3.4万辆

济南市老旧柴油车报废更新补贴政策的有效时段为2018年1月1日至2019年12月31日，为期两年，将促使全市约3.4万辆老旧柴油车报废更新，整个补贴工作需支出资金约5.1亿元。
《方案》根据不同车辆类型及登记年限明确了具体补贴范围及标准，凡在济南市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的，将给予0.7-４万元不等的资金补贴。




济南报废政策

南京淘汰补贴政策

时间：2020年12月31日前

待淘汰辆：6.7万辆

提前淘汰国三柴油2020年12月31日车采取鼓励措施，根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴，补贴标准为：国三柴油车4000—38000元/车，申请补贴的截止时间是2020年12月31日。

南京淘汰补贴标准

杭州淘汰补贴政策

时间：2019年12月31日前

待淘汰辆：11万辆

值得注意的是，车龄满10年及以上的“国三”柴油车即日起至2017年12月31日前予以报废注销的，将按“满9年不足10年”的标准予以补助。自2018年1月1日起，对车龄满10年以上的“国三”车杭州市将不予补助。

此次补助对象针对注册在杭州市主城区（包括经济技术开发区和西湖风景名胜区）的“国三”排放标准柴油车，暂不包括萧山区、余杭区和五县市。登记地则以2017年3月31日24时前车管登记信息记录为准，车辆所有人需为非财政供养单位。





杭州淘汰补贴政策

国三等老旧柴油车在今后必将举步维艰，

各位卡友还得早做准备啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国三各地政策不一样，很多省的政策是2020年底前淘汰

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以开