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上汽大通v80爬坡怎么样？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

上汽大通v80爬坡怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先感谢您的提问，在此我来回答

上汽大通V80外观时尚，配置丰富，驾乘舒适，动力一般。一般的坡道还是没一点问题的，缺点:这车起步加速很慢，亲自体验过！

另外根据车主综合评价，61%车主对上汽V80表现满意，在轻客中排名第4。家家还查到2018款 2.5T AMT傲运通短轴超低顶5-6座的评分最高的。

望采纳！

回答于 2019-09-11 08:43:50

说到您的问题，我们首先来看看V80驱动方式。

与海狮，依维柯、全顺、图雅诺等传统轻客不同，该轻客采用的是前置前驱的驱动方式（御风也是，二者为同一技术平台），前置前驱一般布置在轿车、MPV等车型上，其是有优点，如操控灵活，减轻车重，布置节省空间，但是作为经常载货拉活的轻客来说，并不适合。为什么呢？

前置前驱轻客在拉货时特别是重载货，车辆重心会向车尾移动，前轮附着力减小，其与地面摩擦力也会变小，在加速或爬坡的时候容易打滑，产生加速爬坡偏肉的感觉。

所以我们看到的传统轻客无论是日系或者欧系，一般采用的都是适合重载的前置后驱方式。

根据之前2016年的《某强实验室》，对V80及其他两款欧系轻客的20度爬坡进行测试也可以看出爬坡能力的差异（有兴趣的朋友可以去找找这段视频）

大通显然也意识到不足，在后续的V90就推出了前驱及后驱两种驱动方式。

当然，如果题主想买来当客车或者不拉重载货的话，也是可以继续考虑V80，毕竟其市场销量还是很好的，2019年V80、V90全年完成了32,484台的销量（V90量很少），同比增长6.5%，稳居行业第二。

一家之言有所不足，欢迎朋友评论交流。