您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
库兹涅佐夫号航母和辽宁号相比为什么那么老旧?
航母,俄罗斯,佐夫库兹涅佐夫号航母和辽宁号相比为什么那么老旧?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
对比对象选择问题
咱们是维护的最勤快的一个,有事没事就拿着小油漆桶去涂一涂。俄罗斯是维护的最差的一个,涂油漆的时候连已经斑驳的油漆都不想动,直接喷一层新的拉倒,所以俄罗斯水面舰艇的油漆刷摞了一层又一层,两个极致一对比,差距就很明显了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
原因很简单,因为库舰是“旧瓶装旧药”,而咱们的辽宁舰可是“旧瓶装新药”,两者当然不可相提并论!
众所周知,辽宁舰的前身,就是前苏联时代尚未完工的瓦良格号航母。作为“库兹涅佐夫”级的二号舰,瓦良格号原本就是库舰的姊妹舰,两者舰体设计如出一辙。而且,两者的开工建造时间相隔也不远,前者于1982年4月开工,而后者则于1985年开工。因此,库舰与辽宁舰,理论上是同时代的产物。
可现如今,库舰与辽宁舰相对比,前者是残旧破败,而后者则是崭新威武。这还得归功于我国军工人几十年不懈努力的成果。
事实上,我国的”航母梦“可是由来已久。
早在获得瓦良格号躯壳之前,我国军工人就一直在为打造航母作技术储备。上世纪八十年代,通过拆解澳大利亚的墨尔本号航母,我们获得了航母舰体构造、升降机、蒸汽弹射器和主飞行甲板等关键航母技术的认知,为后续建造航母打下了基础。
1998年,瓦良格号被购入,几经周折最终顺利抵达我国。从此,这艘苏联时代即将被放弃的巨舰的命运就彻底改变了。有了前期的技术储备,加上多年来我国造船技术的长足发展,我国迅速完成了对瓦良格号的”魔改“,成就了今天的辽宁舰。
如今的辽宁舰,除了船壳与库舰相似外,舰上的指挥系统、航电系统、作战系统、动力系统等各项子系统,可都是我国自行研发和应用的新技术,称得上是“旧瓶装新药”。
反观俄罗斯的库舰,可是一直处于”新三年 旧三年 缝缝补补又三年“的状态。库舰技术性能几十年来都没多少进步,还基本上维持在前苏联水平,是典型的”旧瓶装旧药“,甚至可以说是”破瓶装过期药“!
由于俄军长期缺乏经费,加之俄罗斯造船工业的不断衰落,使库舰连基本的保养维护也都保障不了。前段时间,库舰在维修期间不是失火事故,就是被自家的船坞砸出个大洞。如今,库舰何时才能修好再度服役,那还是未知数,毛子甚至一度传出要放弃库舰的消息。
如此一来,也使得俄罗斯成为五常之中,唯一一个没有航母可用的国家!这对于俄罗斯而言,也实在是有够尴尬的了......
(图片来源于网络,侵删)
本文作者:过客
回答于 2019-09-11 08:43:50
俄罗斯的库兹涅佐夫号航母和我国的第一艘航母辽宁舰是同属于苏联时代建造的第三代航空母舰1143.5型的姊妹舰。在苏联解体时,刚刚服役的库兹涅佐夫号航母被俄罗斯海军从乌克兰的黑海造船厂,而辽宁舰的前身瓦良格号则刚刚建好68%。库兹涅佐夫号航母加入俄罗斯海军后在1998年前长期处于搁置状态,连舰载机也仅有几架可以使用,大量舰员发不出工资,远海训练屈指可数,甚至一度因为没钱面临退役。1995年的一次远洋训练就花光了全年的训练经费。
(在黑海造船厂建造中的库兹涅佐夫号航母和瓦良格号)
1999年后随着普京的上台,俄罗斯国力开始恢复,库兹涅佐夫号航母越来越多地参与到了行动中去。2016年还参与了对叙利亚的军事行动。反观瓦良格号在苏联解体后被乌克兰所有,直到1999年澳门一家公司以2000万美元的价格拍下然后“转赠”给了中国,在耗时近三年后落后大连港。2005年中国对其进行了一系列的改装和补充建造,于2012年加入海军服役。一艘长期处于搁置状态的库舰,与满怀国人期待进行了大量改装的辽宁舰相比,自然是显得有些破败了。
(库兹涅佐夫号航母)
(辽宁号航母)
库兹涅佐夫号与辽宁号的对比充分反映了舰运即国运的意义。库兹涅佐夫号在苏联解体时已经是一艘服役的战舰,相比于还在建造的瓦良格号来说是比较完善的一艘航母。但是库兹涅佐夫号在俄罗斯先是长期处于经费不足而趴窝搁置的状态,随后又是各种毛病故障与事故不断。经常发生失火和舰载机坠毁事故,仅在2016年干涉叙利亚的作战中就发生了多起拦阻索断裂导致舰载机坠毁的事故。而其在航行中冒起的浓浓黑烟甚至被西方讥笑为不需要雷达就可以发现的航母。2018年该航母在进行维修时又被吊车砸了,19年又着火了。现在库兹涅佐夫号连修理的干船坞也没了,进行修复也显得遥遥无期了。
(库兹涅佐夫号航空母舰航母的浓浓黑烟)
(2019年库兹尼佐夫号航母在大修时发生失火事故)
与辽宁舰整洁有序和稳步推进的过程相比,库兹涅佐夫号显得命运多舛。造成这种局面的原因主要有以下几点。首先,库兹涅佐夫号作为苏联第一艘真正意义上的大型航母,本身就存在一些设计问题,在海试中就暴露了很多问题。不过由于此时苏联大厦将倾,勉强投入服役后又迅速被俄罗斯给“抢”了出来,很多问题都没有得到妥善的解决。其次,库兹涅佐夫号航母在苏联解体后一直面临着资金短缺的问题。俄罗斯国力渐衰,连舰员的工资都发不出来,远航训练的经费几乎没有,相应的维护保养自然也是非常的不到位。库舰锈迹斑斑的舰身和糟糕的内部状态,都体现了俄罗斯的维护保养并不到位。此外,由于苏联时代建造库兹涅佐夫号航母是在乌克兰的黑海造船厂。俄罗斯并没有足够的技术能力和人员能够完成航母的大修和改造工作,不停的修修补补也在客观上加剧了库兹涅佐夫号的老化。
(库兹涅佐夫号航母锅炉舱可以用惨不忍睹来形容)
如今库兹涅佐夫号航母在经历了一系列事故后,已经处于半退役状态,预计修复库舰需要花费几十亿的经费,对于俄罗斯来说也是有心无力。由于俄罗斯的国力下降,库舰早已不是当年那个大洋争锋的利器,缺乏经费和保养自然显得老态龙钟百病缠身。而与之相比,同级的辽宁号航母则在另一个国家开启了一段峥嵘岁月。这恰恰说明了国运兴则舰运兴的道理。
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |