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为什么渝怀铁路线上火车绿皮火车多，红色火车少？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么渝怀铁路线上火车绿皮火车多，红色火车少？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。

渝怀铁路连接重庆和湖南怀化两大铁路枢纽，建成于2004年，设计时速120km/h，单线电气化铁路。渝怀铁路增建二线预计在2020年年底春运前要开通了，设计时速未变，沿线会让站、四等中间站关闭了部分，减少车辆停靠站数，实际上就是变相提高了速度。单线铁路变双线铁路后，运行图肯定会调图，通过客货列车对数肯定会增加很多。

为什么绿皮车多、红皮蓝皮车少的问题，我也不知道你说的是2015年前还是2015年后。首先从2015年元旦开始，按国铁集团安排全国所有牵引动力客车25型车辆全涂刷成深橄榄绿标准色，包括红色普快列车和蓝色特直快列车。在动车组大规模使用前，中国铁路客运基本就靠红色普快列车和蓝色特直快列车，红色普快列车使用25G型车辆（最大限速120km/h），蓝色特快列车使用25K型车辆（最大限速140km/h），蓝白相间直快列车使用25T型车辆（最大限速160km/h）。那种最古老的绿皮车是22型无空调客车，这种车现在大部分淘汰了。所以，如果你说的是2015年前，那时候本来直特快车就少，再加上渝怀铁路最大允许速度只有120，所以很少看到红色车很正常。2015年后，所有的红皮车都涂刷成绿色了，经过几年，现在已经看不到红皮车和蓝皮车了。

随着中国对动车组技术的引进、消化、吸收、创新，中国已经研制出复兴号CR系列动车组，包括CR400、CR300、CR200三种车型，其中CR200型（运行时速160公里）集中动力动车组（也就是网上说的绿巨人动车组），预计四五年之后很有可能会投入到渝怀铁路，车皮是浅绿色的，与25型客车的深绿色不同。CR200型集中动力动车组是动力集中布置在首尾两节动车里，其它车厢都是拖车，这种集动动车组实际上有点像过去的牵引动力客车。绿巨人动车今后会首先替换所有的直快列车（Z字头），再慢慢替换大部分的特快列车（T字头）。但25型绿皮车依然会作为普快列车保留下来，不会全部被绿巨人替代，因为国家铁路本身具有公益性的一面，要满足低收入群众坐火车出行要求和对时间要求不高的乘客，必须能惠及所有阶层。

相反，现在CR400和CR300系列动力分散布置动车组反而采用红色主色调。所以从今往后，渝怀铁路只有绿皮车运行，不可能再见到红皮车了。




回答于 2019-09-11 08:43:50

让一个火车站站长简单说下吧，在上个世纪九十年代至2000年左左吧，在铁路六次大提速前，旅客列车都是墨绿色，随着六次大提速，旅客列车车厢型号更加多了，适宜不同的速度，包括两层客车体的出现。在旅客列车开行上从车次可以看出最高速度，如普通客车就在120公里以下，还有k开头的，即快速列车，最高120公里；T开头的，即特快旅客列车，最高140公里；Z开头的，最高160公里等。不同类别的旅客列车，需要不同的客车体，满足运行速度的要求，为区分不同种类旅客列车，所以出现红蓝白相间等多种颜色。随着高速铁路快速发展，和谐号、复兴号动车组大量开行，以乳白色为主基调。前两年，中国铁路总公司对普速旅客列车车体颜色进行统一，以墨绿色为主基调，我想这和十八大党中央提出的建设绿色生态文明相吻和，绿色象征文明、兴旺、发展，也象征环保。我是这样理解的，不知道对不对。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在好多快速列车也是绿色的，并不是你们想向的绿皮车就是慢慢游，红色的等级就高。[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前大部分车厢都是绿色的，红色的车厢相对比较少，再说现在很多绿皮车厢的配套设施也是很齐全的，也就是说现在的绿皮车厢已经和以前的绿皮车厢是不一样的，除开部分临客车厢，和那种站站停靠的慢车还是那种老式的绿皮车厢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为从2014年底开始，中国铁路总公司把所有普速客车全部刷成墨绿色了，不论是以前草绿色的真绿皮、红色、蓝色、白色的空调车全部刷成了墨绿色，给公众造成绿皮车回归的假象。

当然这个刷绿其实是没有任何实际意义的，而且美感丧失。有些半罐水吹嘘火车刷绿有利国防，实际上火车这种长大物体和它依托的铁路线、铁路桥、车站没有任何的隐蔽性可言，认识军列、认识特种车的人也不是靠颜色去认识的，何况军事上伪装的办法多了去了，为了少数车去改多数车的颜色岂不是本末倒置瞎折腾？而且铁路上还有大量的货运列车存在，咋不去把货车涂绿呢？公路上的汽车要不要全部涂成绿的呢？而且那些刷绿的铁路客车顶部依旧是灰白色的，在一般的卫星图上也轻易就能发现。

以前客车长期使用绿色的俄罗斯铁路现在很多客车都不是绿色了，就连朝鲜客车的涂装都开始多样化。客车刷绿最多也就是让卖绿油漆的多赚些而已，在某些人看来墨绿色要耐脏一些，统一涂装后车辆段也少准备几种颜色的油漆。在视觉上降低普速车的档次，即使是前几年才生产的时速160公里的25T型客车，一身墨绿色也让很多人误以为是以前的绿皮车。

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