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汽车圈里的怪圈，说说那些同宗不命的车型？为何会这样？

大众,本田,雅阁汽车圈里的怪圈，说说那些同宗不命的车型？为何会这样？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 例如：雅阁和英诗派（思铂睿），同宗不命，雅阁稳稳进销量榜前列，而英诗派（思铂睿）缺很难？难道广本的品控要比东本强？哪思域.CR_V又怎么说？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人从事二手车行业多年！

在汽车行业里同宗不同命的车型有很多，比如说奥迪和大众！

大众高尔夫与奥迪A3都是基于mqb平台打造，发动机变速箱底盘几乎差别不大，大众迈腾和奥迪A4l，也是除了车标不同，内饰不一样其他方面也是如出一辙简直就是个换壳车！

但这些车的品牌效应和价格却完全不一样，奥迪首先印入人脑海的就是一辆豪华车的定位，大众迈腾高尔夫定位于平民用车！在新车价格上相同配置的奥迪A3与大众高尔夫要相差五万块钱，大众与奥迪也相差大几万！

显而易见的是，奥迪相比于大众更加让消费者得到满足！

大众的姊妹车型大众斯柯达又是另外一个命运，大众斯柯达的定位与定价比大众系列的车更低，明锐和速腾是同一发动机，昕锐和桑塔纳，速派和帕萨特都是同一发动机。但是如果消费者二选一的情况下，大部分的消费者都选择后者，每年的销量排行榜中也能看到实际情况！

虽然是同宗同源，命运的确都不太一样！造成这样的局面用一句话概括大概就是大众标比斯柯达香，奥迪标比大众标更强香！当然，在其他车系里也存在着类似的情况比如说本田英斯派和本田雅阁！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，这个问题问的有点尴尬，就像广本冠道跟东本URV一样尴尬，我们来聊聊这两个孪生兄弟。

上图为冠道，下图为URV，两个车的销量差距还是有点大的，外观和内饰，其他的三大件不会有太大差别，可能URV还便宜一点点，为啥卖不过冠道？

冠道跟URV都是有1.5T跟2.0T前驱跟四驱两个版本，抛开这个话题，真想吐槽下1.5T，明显小马拉大车，就跟途昂那个小排量一样，大块头的外观，小女人的心脏，开起来1.5的动力明显很肉，建议大家直接上2.0有钱的话。下面我们开始说道说到冠道URV

1.我们知道冠道比URV上市早一些，从一开始冠道的广告宣传就铺天盖地的，给人的第一印象就是冠道是老大，URV是老二的感觉，国人的心里会去买个老二吗？像保时泰跟保时捷一样如果保时泰先出的，保时捷后出的，你会怎么想？？所以一开始就给冠道的销量奠定了扎实的基础

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2. 感觉URV就是本田衍生出的第二车型，没那么重视。可卖可不卖，我只要第一车型卖的好就行了，都是我家的车，第一个捞金，第二个就当放网打鱼一样，可有可无。

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3. 还有就是外观看起来，冠道的前脸看起来更加的霸气，机盖上两边的装饰件，增加车的运动感，看起来很有那种嚣张气焰，反而URV看起来中网设计很大，看起来更加柔和，就像小一号一样，当个老二。后面也是如此，URV看起来很柔和，二者更加偏向年轻化一点。

本田这些套路玩的挺6，就跟缤智跟XRV，雅阁跟英斯派，丰田也学了起来，奕泽跟CHR！！！傻傻分不清楚。上述是我的理解陈述，也有很多人更加喜欢URV，我更加喜欢冠道，喜好不同，眼光不同，可能也正是本田的一开始的想法吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

同样是风行旗下的两款车，销量却完全不同，待遇也不同

不说别的，去年风行T5就比X5销量高出一截一，同品牌，质量一摸一样

不同的就是前面两个大灯个后面的尾灯，内饰基本相同

但是T5销量就是比X5高，搞不懂，第一个T第二个X5







回答于 2019-09-11 08:43:50

这两个车确实是同宗不同命，看似相同，相同的平台，相同的动力总成，相同的参数，但是生产的厂家是不同的，这就有可能造成供应商的不同，所以最终表现在车的品质上会有些差别，比如楼主提到的这两款车，中保研的碰撞测试成绩天壤之别，所以群众的眼睛是雪亮的，都知道那款车好，销量自然不错喽！

回答于 2019-09-11 08:43:50

诸如日系的雅阁、凯美瑞，德系的迈腾、帕萨特都属同宗同命，而与雅阁同宗车型的本田INSPIRE却被排除在后，销量也只达到雅阁的三分之一。

首先就来看与雅阁同款三大件带来的动力表现，本田INSPIRE提供两款动力选择，分别是燃油版的1.5T涡轮增压发动机，以及油电混动版的2.0L自然吸气发动机+前置电机，其中1.5T发动机的动力参数分别为143kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。而2.0L发动机则是107kW的最大功率和175N·m的最大扭矩，并且配备的前置电机带来了135kW的最大功率和315N·m的最大扭矩，这套动力系统的综合功率达到158kW，从动力参数可以看出，不管是哪个版本，均是该级别车型领先级的存在。而传动系统都是燃油版匹配CVT无级变速箱，混动版匹配E-CVT无级变速箱，带来了不错的燃油经济的同时，配合前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也让车辆拥较好的驾驶平稳性。

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