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电动汽车电池的寿命与里程有关吗？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
电动汽车电池的寿命与里程有关吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动汽车电池的寿命和里程有一定的影响！电池的电量尽量不要用到严重亏电，电动汽车也不要放太久，电量不足要及时充电！这样电池寿命会更长！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车电瓶使用寿命与使用里程有一定的关系。影响使用寿命最关键的还是车辆使用的频率。如果上班距离短最容易损坏电瓶。因为刚启动车辆就损耗了电瓶大部分电量。去上班还不到10分钟的路程。电瓶还没有充满电正饿着肚子 就熄火。久而久之电瓶储电量就会有所大大下降出现损坏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动汽车的驱动动力是来源于电池，一般电池在两年以后就会充满电续航里程减少，三年就会明显减少续航里程，根据电池的充电次数不同，一般电池使用寿命在三至五年左右，随着电池寿命到来，续航里程也就缩短。
回答于 2019-09-11 08:43:50
决定锂电池使用寿命的是充电循环次数，而不是使用年限或充电次数。所谓充电循环次数就是电池满放满充的次数，相对于电池满电状态的续驶里程。如果消费者每天用车需要耗费10%的电量的话，10天才能完成一个充电循环次数，正常锂电池可以进行800次左右的充放电循环，才达到20%的衰减，按一次300公里算的话可以跑24万公里没有问题，家庭用车24万公里不知道要开多少年了，所有说不想要太过于担心电池寿命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好我是汽车新科技说目前正在学习汽车下面由我来回答；
首先不同类型的电池可循环使用次数不一样寿命自然不一样，
电池组
如铅酸电池:能量密度低，肯定不能拥好的续航里程。
溴氢电池与溴镉电池：目前市场主流的电池，主要从国外采购。
三元锂电池：安全性高,低温稳定性好适合寒冷的地方使用。
还有采用18650锂电池的特斯拉，充放电次数多能量密度高续航更久。但是对质量和技术要求高。
新能源电池
要想电池的寿命长，就要选择好的电池。与里程有一定关系，但是更重要的是使用方法。好的电池好的使用方法，如不要把车辆放在阳光下面暴晒，时间有空余就尽量不要使用快充。行驶要均速行驶，走平稳的路面.还有避免长时间放电和满电，以上就能把车辆行驶更多的里程，延长电池的寿命。
以上是我的观点有什么可以指出来
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然有关啊，个人觉的现在的电瓶最多一万多公里的寿命
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动汽车的寿命是以充放电循环次数来计的，并不是直接用里程来表示。比如一块汽车动力电池，充满电后放电，电量完全耗尽。如此循环200次，电池内的储能物质将会消耗一部分，最终导致电池电压下降，储能下降，电池达到报废状态。
但如果电池充满电，放电后，电量只消耗了30%就开始充电，或者电池边放电边充电，电池的使用循环次数将大大增加，也就是电池的寿命得到了延长。
日常使用中，为了避免电动汽车电池寿命缩短，应该避免电池深度放电的情况，也就是电量快要完全耗尽了，才充电，这样对于电池来说是不利的。
希望以上回答，能对你有所帮助。
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