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国际油价跌了多少？为什么会出现这种情况？
原油,俄罗斯,油价国际油价跌了多少？为什么会出现这种情况？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
当周五（3月6日）晚间看到俄罗斯和欧佩克可能谈崩后的消息后，我感到这是一个黑天鹅事件，因为这个事儿对油价的负面影响太大了。如果真谈不成，油价应该不止跌这么多。我之前对油价的判断没有考虑到俄罗斯和欧佩克可能谈崩，原本只是以为减产多还是减产少的事儿，结果爆这么一个大雷，黑天鹅，真是黑天鹅。
周末这两天从各方释放的信息，俄罗斯和欧佩克确实是谈崩了，有信息说，欧佩克也不减产了，沙特要开始打价格战，欧佩克已死什么的。所以周末的消息肯定是坐实了双方谈崩了。周五晚间在双方谈崩的新闻出来后，还有新闻说沙特表态双方还接着谈，看来后者是不靠谱的消息了。
因此，短期内油价不排除继续血雨腥风。有人说，大家都不减产，那就是2014年下半年油价腰斩的情况了，这种担忧是有合理性的。但其实，现在的油价，无论是WTI也好，还是布伦特也好，都已经跌破了2014年的低点了，下一个历史低点是2016年初的30美元以下。
这一波能否跌到30美元以下？现在不好说。还得具体情况具体分析，得看双方到底是打嘴炮，还是真得都豁出去硬碰硬了。如果双方都两败俱伤，不排除重新和好。
2020年是庚子年，有人说庚子年必有大乱，现在看这个说法还真有一定道理。这是一个多么神奇的年份啊。
以上所有分析都只是个人观点，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎。
回答于 2019-09-11 08:43:50
近期，WTI国际原油价格一度达到了27美元每桶，当天下跌幅度超过30%。
国际原油的下跌，从今年1月份就已经开始了。这时候是由于受到我国疫情的影响。我国作为原油的最大进口国，由于疫情期间，大家都不能出门，需求也就大幅减少，我国原油进口量也随之减少了10%。
然而我国疫情刚有一点好转的迹象，国际上疫情又开始爆发了，日本、韩国都非常严重，欧洲那边也在快速扩散，这些国家也是原油的重要进口国家。随着疫情的愈演愈烈，国际原油需求量也在急速下降，不可避免的原油价格也在不断的下滑，从1月份到现在基本跌去了50%。
最近几天国际原油的急剧下跌，是由于俄罗斯和欧佩克在石油限产保价的问题上没有达成一致。双方互相否决了各自的意见，大家不欢而散。上周五原油价格就下跌了将近10%，紧接着本周一刚一开盘又极速下挫了30%，引发了全球资本市场的恐慌。全球股价也是一片哀嚎，大家都在比谁跌得更多，跌少了都有点不好意思。
国际油价的持续低迷，也和美国的页岩油革命有着很大的关系。 随着美国页岩油开发技术的不断，和投入的不断增加，产能也在不断提升。这样使得国际油价从高位下落之后，一直没有像样的反弹。
当然现在的石油价格是不可能持续维持低位的，现在的石油价格，对于那些产油大国来说，都是有损害的，最终他们一定会达成协议，来维持石油的价格。
回答于 2019-09-11 08:43:50
由于全球疫情的影响，原油需求受到了很大的影响，加之昨天由于欧佩克和以俄罗斯为首的非欧佩克产油国就今年3月底以后的原油生产政策没能达成一致，WTI和布伦特原油期货出现了大幅下挫。
其实，从技术面原油自2月底就已经开始下跌，而且截止昨天收盘整体趋势还是空势，在3月2日出现反弹后，仅仅维持了俩天就结束反弹，并借助于此次没达成减产协议的的影响，加速了油价的下跌速度。
目前，原油价格已经跌破近三年的历史低点，下方的支撑已经打破，大周期的下跌空间还很大，对于原油的下跌走势预计短时间很难改变。所以有投资原油的投资者建议谨慎抄底。已经跌了很多，如果牛市来了即便是晚进几天也影响不大。
下图是我独创的“RTR”系统，对原油的走势信号提示还是较为准确的，当然在我的头条中，也对每次原油的信号都发布过提示跟分享。
回答于 2019-09-11 08:43:50
OPEC未达成新协议，原油价格战或愈演愈烈。
石油输出国组织(OPEC)成员国周五未能就石油产量上限达成一致，会议在激烈争吵中结束；伊朗表示，在其石油产量恢复前不考虑限产。由于西方制裁，伊朗石油产出多年来一直受限。
周五的结果，使OPEC在已然严重供应过剩的油市中面临进一步的价格战 。过去18个月油价已逾腰斩，目前油价水准之低，远难满足多数OPEC成员国平衡预算之需。布兰特原油LCOc1周五跌至43美元左右，接近多年低点。
高盛等银行预估油价可能进一步下滑，甚至跌到每桶20美元，因全球供过于求，且存储过剩石油的库容用罄。
OPEC发表的最终声明未提及新的产量上限。上回OPEC未能达成协议是在2011年，当时利比亚形势动荡，沙特(沙乌地)阿拉伯推进OPEC增产以防油价飙升。
回答于 2019-09-11 08:43:50
原油从最高点66美元/桶跌至42美元/桶，跌去三分之一。
主要原因是疫情影响，包括中国在内的很多国家，民众减少了出行，企业生产减缓，因此全球对汽油、柴油的需求量减少，供大于需，价格下降。
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