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驾驶本考试过程中,是科目二考试难还是科目三考试难。大家都是怎么克服的?
科目,考试,都是驾驶本考试过程中,是科目二考试难还是科目三考试难。大家都是怎么克服的?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
驾驶本考试过程中,是科目二考试难还是科目三考试难。大家都是怎么克服的?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
没考过去都难,考过去了都不难,当初我最怕的是科一和科四,因为我记忆力不行,而且文盲,结果经过努力考过去了就一下子感觉也不怕科四了,到科二感觉难怕考不过努力考过去发现还行,他们都说科三简单,我才发现更难,细节太多容易犯错,比科二还害怕担心,而且当时发生很多事情导致我预约考试,驾校改革考场改变,愣是几个月才能考试,本来信心十足的一下子就给搞得提心吊胆,最后也是顺利第二把才过,第一把太紧张熄火然后没有按指示直接挂了,第二把还好过了,科四满分考过,有几道题蒙的[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二难,要经常去练,熟悉车辆性能,控制好离合,始终保持半连动
回答于 2019-09-11 08:43:50
科一抓阄选,科二科三不睁眼,包过!横批:不过再来。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不同学员对科目二和科目三的难度有不同的理解,认为科目二比较难的学员是因为第一次接触汽车,从零开始,掌握的慢一些,而认为科目三比较难的学员可能是由于科目三突发性因素较多,不像在科目二考试中项目固定。
附:科目二难点:
1、压线:
科目二考试中,学员犯错最多的就是压线,科目二考试过程中,每一项都有压线的危险,需要在日常练习过程中控制好车速、看好点位,控制好方向盘的转动角度,避免在科目二考试过程中出现压线现象。
2、熄火:
科目二考试过程中,离合控制不好,不仅影响车速,还有可能会导致车辆熄火,科目二考试过程中熄火扣10分,但很多学员在挂挡时,忽略了空挡点火,熄火后直接点火,会导致考试失败。
3、中途停车:
科目二考试过程中,进行直线行驶或者是曲线行驶时,学员担心压线会降低车速,车速下降在转动方向盘时,车轮可能会推动力不足而中途停车,进行这两个项目时,中途停车会导致考试失败。
科目三难点:
1、挡位不匹配:
科目三考试过程中最常见的就是挡位不匹配的现象,由于科目二考试过程中学员习惯了用离合控制车速,对于车速不能很好的控制,容易出现挡位不匹配的现象,影响考试成绩。
2、直线行驶跑偏:
直线行驶也是在科目三考试过程中比较难的项目,很多学员在进行直线行驶时很容易出现跑偏现象,直线行驶出现跑偏不能及时修正时,会扣分,在进行直线行驶时,需要控制好方向,找好参考点,发现偏移提前修正,注意修正的角度。
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二难在心里素质,科目三难在驾驶的熟练度
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二难:因为一次性考五项,这五项里只有一次补考的机会,你前面考了四项都过了,就最后一项连补考一次都没有过,前面过了四项全部作废,重考科目二五项。
考科目三:就注意一些细节应该没有什么问题,差不多都能考过科目三。
考科目二,科目三,其实就考自己的心态,心态放松,不要紧张,顺其自然的考吧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人觉得科目二比科目三难度大。毕竟科目二的考点和难点多,加上刚一开始接触练车,车感、心理素质什么的都比较弱。反之等练到了科目三考试时,我们对于车的熟悉度也好,练车技术也好都有了大幅度提升,这个时候,只要你技术练到家,科目三的通过率大大高于科目二的通过率。而且在驾校练车时,教练们都是这样觉得的:科目二一过,驾照基本就到手了。
另,觉得考试通过是实力+运气的结果。我们当然要先把技术百分百练到家,这样我们的考试通过就有了99%基本保障,剩下的1%交给运气,因为谁也无法保证临到考试时现场会发生什么意外。
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